Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]
Электр машиналары

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Бьорн Найланд таңғаларлық жаңалық жасады: ол жақында Tesla Model 6 Long Range AWD аккумулятор сыйымдылығының шамамен 3 пайызын жоғалтты. Оның көлігі жалпы қуаты 3 кВт/сағ аккумуляторлары бар модель 80,5 және жарамды қуаты ~74 кВт/сағ. Кем дегенде, осы уақытқа дейін солай болды - қазір шамамен 69,6 кВт.сағ.

Мазмұны

  • Батареяның кенет тозуы? Қосымша буфер? Шекаралар ауыстырылды ма?
    • Tesla қолжетімді диапазонды қалай есептейді, яғни. қақпаннан сақ болыңыз

Автокөлік толығымен зарядталғаннан кейін одометр 483 шақырым жүгірістің қалғанын ("Типтік" нұсқа, төмендегі суретті қараңыз) көрсеткеніне Найланд таң қалды. Осы уақытқа дейін мәндер жоғары болды, номиналды Tesla Model 3 Long Range AWD және Performance 499 км көрсетуі керек.

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Бұл бірте-бірте таусылатын аккумуляторға да қатысты: бір кездері автомобиль аккумулятор сыйымдылығының 300 пайызында 60 шақырым қашықтықты көрсеткен болса, енді дәл осындай қашықтық батарея сыйымдылығының 62 пайызында пайда болады, яғни бұрын:

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Қуатты тұтынудың болжамды мәндері диапазонды жоғалту экранда байқалмайтындай етіп төмендетілді («Tesla қолжетімді диапазонды қалай есептейді» тармағын қараңыз).

Nyland жаңа көліктің жалпы жарамды аккумулятор сыйымдылығы 74,5 кВт/сағ деп есептейді. www.elektrowoz.pl редакторлары көбінесе 74 кВт/сағ туралы жазады, өйткені бұл әр түрлі пайдаланушылардың өлшемдерін бақылай отырып, біз алған орташа мән және бұл сан Tesla жоспарлаушысында берілген (сілтеме HERE), бірақ іс жүзінде ол шамамен 74,3, 74,4-XNUMX кВтсағ құрады:

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Алайда, ағымдағы өлшеуден кейін бұл анықталды пайдаланушыға қол жетімді қуат (Ниланд) енді 74,5 кВт/сағ емес, тек 69,6 кВт/сағ болды! Бұл бұрынғыдан 4,9 кВт/сағ немесе 6,6 пайызға аз. Оның пікірінше, бұл батареяның деградациясы емес және жасырын буфер емес, өйткені автомобиль тезірек зарядталмайды және толық батареямен энергияны қалпына келтіру шектеулі.

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Зарядтау кезінде Nyland зарядтағыш беретін қуат бірдей болғанымен, ол сәл жоғары кернеуде зарядталатынын байқады (төмендегі суретті қараңыз). Бұл Tesla пайдаланушы қолданатын диапазонды сәл ұлғайтқанын көрсетеді - пайдалы қуат жалпы сыйымдылықтың бір бөлігі - немесе кем дегенде рұқсат етілген разряд шегі.

Tesla v10 жаңартуы пайдаланушыға қол жетімді модель 3 батареясының сыйымдылығын азайтады ма? [Бьорн Нюланд, YouTube]

Басқаша айтқанда: төменгі қалпына келтіру шегі («0%») енді сәл жоғарыяғни Тесла аккумуляторларды осы уақытқа дейін жасағандай терең төгуді қаламайды.

> Tesla Model 3, Performance нұсқасы, күміс емес, сұр 20 дюймдік жиектермен ғана қымбаттады.

Зарядтағыш ұсынған деректерге сүйене отырып, Nyland аккумулятор сыйымдылығының 10 және 90 пайызы арасындағы айырмашылық 65,6 кВтсағ-тан 62,2 кВтсағ-қа дейін азайғанын есептеді, бұл дегеніміз пайдаланушы шамамен 3,4 кВт/сағ батарея сыйымдылығына қол жеткізе алмай қалды. Тағы бір өлшеу - белгілі бір зарядтау қуатындағы заряд деңгейін салыстыру - 3 кВт сағатты көрсетті.

Орташа алғанда шамамен 6 пайыз шығады, яғни жоғалту шамамен 4,4-4,5 кВтсағ. Басқа Tesla пайдаланушыларымен әңгімелесуден, қол жетімді батарея сыйымдылығының жоғалуы бағдарламалық жасақтаманы 10 (2019.32.x) нұсқасына жаңартумен сәйкес келетін сияқты.

> Tesla v10 жаңартуы енді Польшада қол жетімді [бейне]

Tesla қолжетімді диапазонды қалай есептейді, яғни. қақпаннан сақ болыңыз

Осыны ескеріңіз Tesla – барлық дерлік электр көліктерінен айырмашылығы – Олар көлік жүргізу стиліне қарай қашықтықты есептемейді.. Автокөліктерде бекітілген қуат тұтыну тұрақтысы бар және қол жетімді батарея сыйымдылығымен қалған диапазонды есептеңіз. Мысалы: аккумуляторда 30 кВт/сағ энергия болғанда және үздіксіз тұтыну 14,9 кВт/сағ/100 км болғанда, автомобиль шамамен 201 км қашықтықты көрсетеді (= 30 / 14,9 * 100).

Мұны Ниланд көрді тұрақты 14,9 кВт/сағ/100 км (149 Вт/км)-ден 14,4 кВт/сағ/100 км (144 Вт/км) дейін өзгерді.. Сияқты өндіруші батарея сыйымдылығының өзгеруін жасырғысы келді пайдаланушыға қолжетімді.

Егер бұрынғы тұтыну құны сақталса, пайдаланушы диапазонның кенеттен алып төмендеуіне таң қалар еді: автомобильдер шамамен 466-470 километрді көрсете бастайды. бұрынғы 499 километрдің орнына - өйткені аккумулятордың сыйымдылығы осы сомаға азайған.

> 2019 жылы ең ұзақ қашықтығы бар электрлік көліктер - ТОП10 рейтингі

Мұнда толық бейне оларға қарауға тұрарлықөйткені ұсынылған өзгерістерге байланысты Nyland Tesla және электр көліктеріне қатысты көптеген ұғымдарды аударады:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру