Мотоцикл құрылғысы

Коллекторлық түтіктерді орайтын термо таспа

Суық жылу таспасына оралған шығатын коллекторларды таптыңыз ба? Бұл жағдайда, осы нұсқауларды орындай отырып, мотоциклді термопарамен бекітіңіз!

Шығару коллекторының орамасы

Шығару коллекторын термикалық таспамен орау қазіргі уақытта теңшеу саласындағы әсіресе танымал эстетикалық шара болып табылады. Алайда, техникалық тұрғыдан алғанда, бұған жақсы себептер де бар. Мұнда біз сарқылған газды қалай шебер орау керектігін көрсетеміз. Басында қарапайым болып көрінетін нәрсе әрқашан бола бермейді, әсіресе мінсіз нәтиже алғыңыз келсе.

Құралдар: Бұрандалардың, қайшының, кілтке, сымға, кабельге арналған кескішке арналған аллен кілті

Неліктен шығатын коллекторды орау керек?

Көрнекі әсерден басқа, таспаның техникалық артықшылықтары бар. Мұның бәрі атау туралы: термикалық таспа оқшаулағыш қабат ретінде әрекет етеді, ол дыбысты өшіргіште шығатын жылуды ұстайды. Бір жағынан, ол қазірдің өзінде ыстық қозғалтқышты қосымша сыртқы жылу көзінен қорғайды. Екінші жағынан, бұл жану қалдықтарын кетіруге көмектеседі. Ақырында, ол жүргізушіні және оның киімін температурасы бірнеше жүз градусқа дейін жететін дыбыссыздағышпен байқаусыз байланыс кезінде күйіктен сақтайды.

Тренингтер

SILENT SPORT белдіктері Луис көлігінің тұжырымдамасына бейімделу үшін төрт түсте қол жетімді. 10 м -ден асатын бұл жолақтар ерікті түрде үлкен форматта жеткізіледі, себебі оларды ортасында өзгерту қажеттілігі ауыр және нәтиже ешқашан әдемі болмайды.

Бастамас бұрын тағы бірнеше кеңестер бар: Біріншіден, сізге таза, салқын сумен толтырылған контейнер қажет болады. Сондай -ақ, орау үшін кабельдік байланыстар, ілмектер және тот баспайтын болаттан жасалған сымдар бар. Әрине, сізге дыбысты өшіретін құралдар қажет болады, бұл сіздің жұмысыңызды айтарлықтай жеңілдетеді. Қозғалтқыш пен шығатын коллектор арасындағы жолақтың барлық ұзындығын әр иілу кезінде жүргізуді жөн көрмейсіз бе? Егер басқаша жасай алмасаңыз, әрине, жылу таспасын бекітілген дыбыссызда айналдыра аласыз.

Біз сорғышты шебер орап аламыз: мына жерде:

01 - Таспаны сіңдіру

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Жақсырақ орау үшін, белбеуді жұмсақ, серпімді және сырғып кетпес үшін көп мөлшерде суға батырыңыз. Барлығын жақсы жасау үшін уақытты қалай табуды білу керек! Есіңізде болсын, таспа көп жұмыс жасай алады және оған кір қалмайды. Сондықтан қолғап пен жұмыс киімін кию керек. Сонымен қатар коллекторды құрғақ таспамен орауға болады. Алайда, таспа ылғалданған кезде, ол құрғаған кезде кішірейеді және осылайша шығатын коллекторға мықтап жабысады, сонда сіз өз жұмысыңызға ұзақ уақыт қанағаттанасыз.

02 - Маркерді орналастыру

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Шығару коллекторын жинау алдында тазалау керек. Шығатын коллектордың жылу жолағының астында анықталуын жалғастырмауы үшін бар тотты алып тастау керек. Тотты қалай дұрыс кетіру керектігін білу үшін механикалық коррозияны жою бойынша кеңестерді қараңыз.

Шығару коллекторынан соңғы глушительді ажыратпас бұрын, қарындашпен құбырлардың бір -біріне қалай сәйкес келетінін белгілеген дұрыс, сондықтан кейінірек коллекторды таспамен қаншалықты орауға болатынын көруге болады.

03 - Орау

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Әрқашан жолақтың әр бұрылысы шатырдың төсеніші сияқты қабаттасатын етіп, тыныш жақтан орауды бастаңыз. Осылайша, ол желдің, жаңбырдың немесе қиыршық тастың беткі қабатын азайтады, сондықтан ұзаққа созылады. Таза және тегіс беткі қабат үшін таспаны бірінші бұрылыста түтіктің айналасына тік бұрышпен ораңыз. Содан кейін екінші шеңберден қиғаш айналдырыңыз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Бос орын жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Егер сіз нәтижеге қанағаттансаңыз, алғашқы бірнеше бұрылысты кабельді байлаумен немесе уақытша кабельмен бекітіңіз (бұл ең жылдам әдіс).

04 - Кәдімгі орау

Енді соңғы белгіге жеткенше таспаны орауды жалғастырыңыз. Мұны істеу үшін, белдікті үнемі ұстап тұрыңыз және бұрылыстар үнемі тұрақты болатынына көз жеткізіңіз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Ең оңай жолы - суда термиялық таспаның орамын қалдыру және оны айналдыру арқылы дыбыс өшіргішті орау. Осылайша, нәтиже біркелкі болып қалады және таспа шатастырмайды.

Ескерту: Өз мүдделеріңіз үшін қозғалмалы бөліктерді жылжытуды жалғастырыңыз және ойықтар мен саңылаулардан мұқият болыңыз.

05 - Орамның соңы

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Соңына жеткенде, жолақтың қалған бөлігін кесіңіз. Бірақ тым қысқартпау үшін абай болыңыз. Алдымен қажетті ұзындықты дәл өлшеңіз!

Бірінші бұрылыс тәрізді, соңғы бұрылыс құбырға тік бұрышпен оралып, содан кейін кабель байламымен бекітілуі керек.

06 - Тот баспайтын болаттан жасалған байламдарды киіңіз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Металл фитингтермен соңғы бекітуді жасаңыз. Қысқышпен немесе тот баспайтын болаттан жасалған кабельдік галстукпен.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Перфекционистер білезікті одан да талғампаз бекіту үшін металл сымдарды қолдана алады. Бұл әдіс тәжірибелі DIY энтузиастары үшін екенін ескеріңіз.

07 - металл сыммен бекіту

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Сымды бекіту еңбекті қажет етеді, бірақ «уау» әсері маңызды және байкерлердің келесі кездесуінде барлығын таң қалдырады. БАСТА! Келісіңіз, ең аз талантсыз және өміріңізді қиындатуға деген ұмтылыссыз сіз табысқа жете алмайсыз!

Металл сымды ілмектен бастаңыз, оны орау бағытына перпендикуляр немесе мата жолағындағы дыбыс шығарғышқа параллель етіп орналастырыңыз, содан кейін оны бірнеше рет айналдырыңыз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Уақытша кабель байланысын алып тастауға болады.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Бірнеше тығыз бұрылыс жасағаннан кейін сымды кесіңіз, содан кейін сымның ұшын ілмек арқылы өткізіңіз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Содан кейін, қысқыштың көмегімен ілмектің ұшын металл сымның катушкалары астында жоғалып кететіндей етіп тартыңыз.

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Содан кейін ашық металл сымды кесіңіз, жақсырақ сым кескіштермен.

08 - Мотоциклдегі глушительді қайта жинау

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Содан кейін мотоциклге глушительді орнатыңыз. Мұны істеу үшін, егер тығыздағыш бөлшектелмес бұрын орнатылған болса, әрқашан жаңа сору жүйесінің тығыздағышын қолданыңыз.

09 - бітті!

Жылулық таспаны орау коллекторының түтіктері - Мото-станция

Жұмыс аяқталғаннан кейін велосипедті бастаңыз және эпикалық турға шығыңыз. Шығарылған түтін қатты түтінге айналады.

Ыңғайсыз түрде назар аудармау үшін біз сізге ауылдық жерлерді аралап, қаладан аулақ болуға кеңес береміз.

Нағыз DIY әуесқойлары үшін бонустық кеңестер

Екі түсті орау техникасы

Мотоциклге ерекше эстетика беру әрқашан тамаша идея. Ол жекелендіріледі және сізді қаптайдан ерекше етеді. Екі түсті орау техникасы көп күш жұмсамай-ақ қол жеткізуге болатын нәрсенің жақсы мысалы болып табылады. Бұл әрекетті орындау үшін, бір-бірінің қасына екі түрлі түсті жылу таспаларын шығару коллектор(лар)ының айналасына орау керек. Мүмкін басы сәл қиынырақ шығар. Сіз қалыпты шеңберлер жасап, үлкен дәлдікпен жұмыс істеп жатқаныңызға сенімді болуыңыз керек. Бірақ оған тұрарлық... Барыңыз!

пікір қалдыру