Автокөліктің салмағын түсіндіру | контейнер, бордюр, GVM, пайдалы жүк және тіркеме

Тіркеуге қатысты көптеген терминдер бар, бірақ олардың барлығы нені білдіреді?

Тара салмағы? gvm? Бос салмақ? GCM? Бұл терминдер мен аббревиатураларды көлік құралының тақтайшаларында, пайдаланушы нұсқаулығында және көптеген салмақ туралы мақалалар мен талқылауларда табуға болады, бірақ олар шын мәнінде нені білдіреді?

Бұлардың барлығы көлік құралының тасымалдауға немесе сүйретуге арналған жүк түріне қатысты, бұл оның қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуі үшін маңызды. Сондықтан білу маңызды.

Бұл сипаттамаларда жиі көретін екі термин «өрекі» және «массалық» болып табылады, бірақ егер сіз бұл контексте олармен таныс болмасаңыз, қорықпаңыз. Жалпы бір нәрсенің барлық сомасын білдіреді, бұл жағдайда салмақ. Масса қатаң ғылыми терминдер бойынша салмақтан ерекшеленеді, бірақ сипаттауды жеңілдету үшін мұнда бір нәрсені білдіреді. Барлық осы салмақтар кг немесе тоннамен көрсетіледі.

Бұл маңызды салмақтарды өлшеудің ең оңай жолы - орташа ақыға ең жақын қоғамдық таразыны пайдалану. Оларды жылдам веб-іздеу арқылы немесе жергілікті бизнес каталогтары арқылы оңай табуға болады. Қоғамдық таразылардың дизайны жергілікті операторы бар дәстүрлі бір палубадан несие картасымен автоматты төлемі бар көп қабатты және тәулік бойы жұмыс істейтін өзіне-өзі қызмет көрсететін дүңгіршектерге дейін өзгеруі мүмкін. Ендеше, ең жеңіл салмақтан бастайық және жоғары қарай жүрейік.

Тара салмағы немесе салмағы

Бұл барлық сұйықтықтары (майлар, салқындатқыштар) бар бос стандартты автомобильдің салмағы, бірақ резервуардағы отынның 10 литрі ғана. Салалық стандарт ретінде 10 литр бос көліктердің таразыға дейін және кері жүруіне мүмкіндік беру үшін таңдалды деп есептейміз.

Меншікті массасы немесе салмағы

Бұл тараның салмағымен бірдей, бірақ толық жанармай багымен және ешқандай керек-жарақтарсыз (орамдар, сүйреуіштер, шатыр тіректері және т.б.). Оны жол жиегінде тұрған, кіріп кетуге дайын тұрған кәдімгі көлігіңіз сияқты елестетіп көріңіз.

Көліктің жалпы салмағы (GVM) немесе салмағы (GVW)

Бұл өндіруші көрсеткендей, толық тиелген кездегі көлігіңіздің максималды салмағы. Сіз әдетте бұл GVM нөмірін көлік құралының салмақ тақтасында (әдетте жүргізуші есігінің тесігінде орналасқан) немесе пайдаланушы нұсқаулығында табасыз. Сонымен, GVM - бос салмақ, сонымен қатар барлық керек-жарақтар (роликтер, шатыр тіректері, жүкшығырлар және т.б.) және пайдалы жүк (төменде қараңыз). Ал егер сіз бірдеңені сүйретіп жатсаңыз, GVM Tow Ball жүктегішін қамтиды.

пайдалы жүк

Бұл өндіруші көрсеткендей, сіздің көлігіңіз көтере алатын ең үлкен жүк. Көлік құралының бос салмағын оның жалпы көлік салмағынан (GVM) алып тастаңыз, сонда сізде оған тиеуге болатын заттардың мөлшері қалады. Бұған барлық жолаушылар мен олардың жүктері кіретінін ұмытпаңыз, бұл сіздің жүкіңізге айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Мысалы, сіздің көлігіңіздің жүк көтерімділігі 1000 кг (1.0 тонна) болса, сіз жүктері мен бірнеше салқын пешті лақтырмай тұрып, бес үлкен жігіт осы массаның жартысына жуығын жұмсайды!

Көліктің жалпы салмағы немесе ось салмағы

Сіздің көлігіңіздің GVM біркелкі бөлінгенін білу маңызды.

Бұл өндіруші көрсеткендей, көлік құралының алдыңғы және артқы осьтері көтере алатын максималды жүк. Әдетте бұл сандарды пайдаланушы нұсқаулығында табасыз. Жалпы ось салмағы әдетте қауіпсіздік шегін қамтамасыз ету үшін GVM-ден асады. Дегенмен, сіздің көлігіңіздің GVM қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуі үшін біркелкі бөлінгенін білу маңызды.

Тіркеме жегінің салмағы (TARE)

Бұл бос тіркеменің салмағы. «Тіркеме» термині бір осьті фургоннан немесе кемперлік тіркемеден бастап, мотоцикл мен реактивті шаңғы тіркемелеріне дейін, ауыр көп осьті қайық тіркемелеріне және керуендерге дейін көлік құралын сүйреуге немесе «ізденуге» болатын кез келген нәрсені қамтиды. Егер ол кемперлік тіркеме немесе керуен болса, автокөліктен айырмашылығы, оның тар салмағына су цистерналары, СКГ цистерналары, дәретхана жүйелері сияқты сұйықтықтар кірмейді. Белгілі себептермен құрғақ салмақ ретінде де белгілі.

Тіркеменің жалпы салмағы (GTM) немесе салмағы (GTW)

Бұл өндіруші көрсеткендей, сіздің тіркемеңіз көтеруге арналған осьтің максималды жүктемесі. Бұл тіркемеңіздің жалпы салмағы және оның жүк көтергіштігі, бірақ сүйреу жолағын тиеу кірмейді (бөлек тақырыпты қараңыз). GTM әдетте тіркемеде немесе пайдаланушы нұсқаулығында көрсетіледі.

Тіркеменің жалпы массасы (ATM) немесе салмағы (ATW)

Бұл тіркеменің жалпы салмағы (GTM) плюс тіркеменің жүктемесі (бөлек тақырыпты қараңыз). Басқаша айтқанда, банкомат - өндіруші көрсеткен тіркеме/керуенді сүйретудің максималды салмағы.

Пойыздың жалпы массасы (GCM) немесе салмағы (GCW)

Кейбір өндірушілер мәлімдеген барлық сүйрету деректері үлкен жұлдызшамен белгіленуі керек.

Бұл трактор өндірушісі көрсеткен көлік пен тіркеменің рұқсат етілген ең жоғары жиынтық салмағы. Бұл жерде сіз көлігіңіздің GVM-іне және тіркеменің банкоматына мұқият назар аударуыңыз керек, себебі бұл екі сан GCM-ді анықтайды және біреуі екіншісіне тікелей әсер етеді.

Мысалы, сіздің көлігіңіздің бос салмағы 2500 кг, жалпы салмағы 3500 кг және GCM 5000 кг делік.  

Өндіруші бос салмағы 2500 кг болса, ол заңды түрде тағы 2500 кг тарта алады деп мәлімдейді, бірақ тартылған салмақ трактор салмағының ұлғаюына тікелей пропорционалды түрде азаяды. Осылайша, егер сіз тракторды оның жалпы салмағы 3500 кг (немесе пайдалы жүктемесі 1000 кг) жүктесеңіз, 1500 кг GCM-ге сәйкес келу үшін тек 5000 кг тарту күші қалады. Трактордың максималды жүк көтергіштігі 3000 кг-ға дейін төмендеген кезде (немесе пайдалы жүк 500 кг), оның тарту күші 2000 кг-ға дейін артады және т.б.

Кейбір өндірушілер мәлімдеген түкті сүйреу сандары үлкен жұлдызшамен және бұл фактіні түсіндірумен белгіленуі керек!

Тарту жолағын салу (көрсетілуі керек)

Қауіпсіз және тиімді сүйреп апару үшін ілмектегі салмақ өте маңызды және оны осы жерде атап өту керек. Кез келген сапалы сүйреткіш тартқыштың максималды жүк көтергіштігін (кг) және сүйреу жолының максималды жүктемесін (кг) көрсететін пластина немесе соған ұқсас нәрсе болуы керек. Сіз таңдаған тіркеме ілмегі көлігіңізге және сүйреу қабілетіне қойылатын талаптарға арнайы жасалғанына көз жеткізіңіз.

Жалпы ереже бойынша, TBD сонымен қатар жалпы тіркеме салмағының (GTM) шамамен 10-15 пайызын құрауы керек, оны жан тыныштығы үшін мұнда көрсетілгендей GTM және TBD мәндері арқылы есептеуге болады: TBD GTM x 100-ге бөлінген = % GTM.

 Көлік салмағына қатысты тағы қандай мифтерді жоюымызды қалайсыз? Төмендегі түсініктемелерде бізге айтыңыз.