Жаңа кроссовер МАЗ-5440 2021

Тарихы 1944 жылы басталған Минск автомобиль зауыты Ресейде де, әлемнің көптеген елдерінде жүк көліктерін - тракторларды, орташа салмақты модельдерді және т.б. өндіруші ретінде белгілі. Дегенмен, бренд соңғы жылдары өте нашар қаржылық жағдайда болды. Минск автомобиль зауыты бүгінде Беларусьте жұмыс істейтін барлық өндірушілердің ең үлкен шығынына ұшыраған кәсіпорын болып табылады.

МАЗ басшылығы дағдарыстан шығудың жолын әлі таба алмай отыр. ТМД елдерінде жүк көлігін сатудың салыстырмалы өсуіне қарамастан, беларусь компаниясы тұтынушыларын жоғалтуды жалғастыруда. Арнайы автобустар мен құрал-жабдықтардың арқасында модельдер ассортиментін кеңейтудің өзі автомобиль зауытына көмектеспейді.

Бұл жағдайдан шығудың бір жолы іс-әрекетті қайта бағдарлау болуы мүмкін. Дәлірек айтқанда, жеңіл автокөлік сегментіне кіру қаржылық қиындықтарды жеңуге көмектеседі. Бұл шешім екіұшты болып көрінуі мүмкін. Бірақ, мысалы, КамАЗ бұрын шағын өлшемді Oka моделін шығарды, ал жақында екі орындық Кама-1 электр көлігін жасауға қатысты. Яғни, посткеңестік кеңістіктегі елдердің тарихында да жүк көліктері мен трактор жасаушылардың жеңіл көлік шығарумен айналысқаны туралы мысалдар бар.

Сондай-ақ, MAZ қаржылық қиындықтарды жеңу үшін өз кроссоверін құрастыруды іске қосу туралы ойлануы керек. Оның рендерингтері желіде пайда болды. Тәуелсіз дизайнер 5440-2021 жылдардағы алғашқы МАЗ-2022 кроссовері Беларусь автомобиль зауытының тарихында қандай болуы мүмкін екенін көрсетті. Жарияланған суреттерде көрсетілген көлік заманауи болып шықты. Сыртқы жағынан ол кейбір Lexus жол талғамайтын көліктеріне өте ұқсас.

Екінші жағынан, MAZ әлі де осындай кроссовер өндірісін бастауды шешсе де, компания қолайлы платформа мен қозғалтқыштарды табуы керек. Бұл жағдайда JAC немесе Geely-мен ынтымақтастық нұсқасы мүмкін. Бірінші нұсқа ықтимал, өйткені МАЗ осы компаниямен ынтымақтасады және онымен шағын автобустар шығарады. Бұл ретте жаңа беларусь кроссовері 1,5 литрлік турбоқозғалтқышты ала алады.

жобалау

Жаңа 5551-2021 MAZ-2022 кроссовері бірдей стильде жасалған деп айтуға болмайды. Беларусь моделінің Toyota және басқа брендтердің өнімдерімен ұқсастығы көп. Екінші жағынан, көптеген заманауи кроссоверлер бір-біріне ұқсас.

Ұсынылған жаңалықтың корпусы қатты қоқыспен жабылған А-тәрізді тіректердің және көлемді артқы жағына айналатын тегіс түсетін шатырдың арқасында купе тәрізді пішінге ие. MAZ кроссоверінің алдыңғы бөлігі қатты ұзартылған, ол иілген капотпен үйлескенде автомобильге спорттық көрініс береді.

Жапондық модельдермен айқын ұқсастығына қарамастан, ұсынылған жаңалық бірқатар ерекше бөлшектермен ерекшеленеді. Ең алдымен, бұл сорғыштың шетінде орналасқан кесуге қатысты. Астында ықшам тор бар, ол жарықдиодты жолақтары бар ұзартылған бас оптикасына сүйенеді. Фаралар шеттері ақырын тарылтқандықтан үшбұрышты пішінді.

Екінші назар аударарлық деталь - ұсынылған кроссовердің алдыңғы жағында көліктің өзіндік «мұрнын» құрайтын дөңес бар. Мұнда әзірлеуші ​​кең пластикалық жиегі және үлкен көлденең ламелалары бар тікбұрышты ауа қабылдағышты орналастырды. Ол үлкен алдыңғы бамперге орнатылған, ол өткір бұрышта бірнеше рет бүгіледі, бұл Беларусь моделінің спорттық көрінісін де ерекше атап өтеді. Төменде желдету саңылауларына арналған 2 кесу бар. Корпустың алдыңғы жағы алдыңғы бампердің жиегі бойынша металл жолақпен аяқталады.

Үшінші қызықты деталь - кең доңғалақ аркалары, олар қосымша пластикалық корпус жинағымен қорғалған. Металл пластинамен жабылған терезе сызықтары бір-бірімен өткір бұрышпен қосылған.

Жапон кроссоверлерімен ең айқын ұқсастықты артқы жағынан көруге болады. Беларусь моделі кеңейтілген әйнек үстінде ілулі тұрған қосымша тежегіш шамы бар дамыған қанатпен жабдықталған. Бүйірлерінде терезені тастардан қорғайтын пластикалық төсемдер бар. Кейбір Lexus үлгілерінен мысал келтіре отырып, ұсынылған жаңалықта әйнек астындағы магистральдық қақпақ сәл артқа шығып, осылайша спойлер түрін құрайды.

МАЗ-5440 2021-2022 кроссоверінің артқы оптикасы корпустың бүйіріне кіретін дивергентті «тістері» бар үшбұрыш түрінде жасалған. Артқы шамдардың ішінде жарықдиодты шамдардың 2 кең жолағы бар. Әзірлеушілердің артында үлкен бампер де орналастырылған. Бірақ оған қосымша тежегіш шамдардан басқа, металл жабыны бар диффузор қарастырылған, оның бүйірлерінде 2 үлкен сору құбыры бар.

Техникалық сипаттама

Беларусь компаниясы жүк тракторлары мен басқа да ірі габаритті техникаларды шығарумен айналысады. Сондықтан JAC платформасы мен қозғалтқыштары жаңа MAZ-5551 кроссовері 2021-2022 үшін қарызға алынуы мүмкін. Бұл ұсынылған модель 1,5 литрлік турбо қозғалтқышты алады дегенді білдіреді. Оның ағымдағы қуаты 150 а.к. аспайды, ал максималды момент 251 Н * м жетеді. Бұл құрылғы 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған. Сондай-ақ беларусь үлгісінде тиімділігі аз қозғалтқыштар пайда болуы мүмкін.

МАЗ толық жетекті автомобильдер шығаруға маманданғанына қарамастан, жаңа кроссовер мұндай беріліс қорабын алмайды. Бұл ішінара JAC платформасының шектеулеріне байланысты. Сондай-ақ, толық жетектің болмауы кроссовердің бағасын қолайлы деңгейде сақтайды.

Нарық уақыты

Жаңа кроссовер МАЗ-ға қаржылық жағдайын жақсартуға көмектеседі. Бірақ Минск автомобиль зауыты автомобиль шығарумен айналыспайды. Сондықтан ұсынылған рендерлерде бейнеленген кроссовер ешқашан нарыққа кірмейді.