Австралияның жаңа королі? Rivian R1T жергілікті ұшыру үшін жасыл шамға ие болды, өйткені таңғажайып электрлік қос кабина сегменті ұшуға дайын.
Rivian R1T Австралияда ұшырылым үшін жасыл шамға ие болған сияқты.
Электр көлігі және жол талғамайтын көлік жасаушы Ривиан АҚШ-тың Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссиясына (SEC) ірі өтініш жариялады және австралиялықтардың жүрегін сәл тезірек соғуға мәжбүр ететін жаңалық беттерге көмілген.
Өйткені құжатта Rivian R1T американдық дебютінен кейін Азия-Тынық мұхиты аймағында үлкен ұшырылымды мақсат етіп отырғаны туралы жаңалықтар ғана емес, сонымен қатар бренд австралиялық заңдар мен ережелерді қайта тексеріп, ute таратуын анықтады. Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton және GWM Ute-ді айтпағанда, Toyota HiLux-тен Ford Ranger Raptor-қа дейін барлығынан асып түседі - жергілікті ұшыруға рұқсат етілген.
Оларға сынау қажет негізгі мәселе брендтің тікелей тұтынушыға сату моделіне қатысты болды, ол дәстүрлі дилерлік үлгіден тұрақты бағамен онлайн сату пайдасына кетіп бара жатқан сияқты.
«Халықаралық юрисдикцияларда біздің сатуды немесе басқа іскерлік тәжірибелерді шектейтін заңдар болуы мүмкін», - делінген құжатта.
«Біз АҚШ-тың, ЕО-ның, Қытайдың, Жапонияның, Ұлыбританияның және Австралияның негізгі заңдарын тарату үлгімізге қатысты қарастырғанымызбен және осындай заңдарға сәйкес келетінімізге сенімді болсақ та, бұл саладағы заңдар күрделі, түсіндіру қиын және уақыт өте өзгеруі мүмкін. сондықтан үнемі қайта қарауды қажет етеді.
Брендтің Австралияда автокөліктерді сата алатынын қамтамасыз ету үшін қадамдар жасағаны оның біздің нарықтағы ниетінің жақсы белгісі және оның ешқандай кедергі таппағаны одан да жақсы белгі.
Бірақ ең жақсы белгі брендтің «халықаралық экспансияны жалғастыру», соның ішінде «негізгі Азия-Тынық мұхиты нарықтарына» шығу ниеті болуы мүмкін.
«Біздің іске қосуымыз АҚШ пен Канаданың нарықтарына бағытталған. Жақын арада біз Батыс Еуропаның нарықтарына, одан кейін Азия-Тынық мұхиты аймағының негізгі нарықтарына шығуды көздеп отырмыз. Жаһандық сұранысты қанағаттандыру үшін біз осы аймақтардағы өндіріс пен жеткізу тізбегін оқшаулауды жоспарлап отырмыз», - делінген бренд хабарламасында.
АҚШ-та R1T жаңа бастапқы деңгейдегі модель үшін бар болғаны 67,500 75,000 доллар тұрады, бірақ бұл жерде ұстану бар. Қарсылас Tesla Cybertruck-тің қымбатырақ Launch Edition АҚШ-қа 2022 доллардан түсе бастағанымен, арзанырақ Explore моделі XNUMX жылдың қаңтарына дейін келмейді.
Explore әлі де Rivian-ның төрт моторлы жетекті (әр дөңгелекте электр қозғалтқышы бар) алады және бренд 300 миль немесе 482 км-ден астам қашықтықты уәде етеді. Сіз сондай-ақ жылытылатын (вегетариандық) былғары орындықтары бар қара төсеніш аласыз.
Күңгіртуге келетін болсақ, біз арзанырақ модель 300 кВт және 560 Нм шығарады деп күтеміз - бұл құбыжық жүк көлігін небәрі 97 секундта 4.9 км/сағ жылдамдыққа жеткізуге жеткілікті - қымбатырақ модельдердің 522 кВт/1120 Нм қуаттылығынан аз. .
Содан кейін желі Adventure моделіне ауысады, ол жол талғамайтын топтаманы қосады, оған корпус астынан қорғаныс, сүйреу ілмектері және борттық ауа компрессоры, сондай-ақ жаңартылған стерео жүйе, ағаштан жасалған әдемі интерьер және орындық желдету кіреді. . «Шытырман оқиға» АҚШ долларымен есептегенде $75,000 106,760 немесе $2022 XNUMX тұрады. Жеткізу XNUMX қаңтарында басталады деп күтілуде.
Соңында, Launch Edition Adventure бағасымен бірдей және бірдей жабдыққа ие, бірақ интерьерге Launch Edition белгісін, бірегей жасыл бояу опциясын және 20 дюймдік All-Terrain дөңгелектерін немесе 22 дюймдік спорттық легирленген дөңгелектерді қосады. .
Бұл жаңалық Ривианның 2019 жылғы Нью-Йорк автосалонында автомобильді Австралияда шығару ниетін растауынан кейін, сол кездегі брендтің бас инженері Брайан Гейс: Cars Guide Жергілікті сатылым автомобильдің АҚШ-тағы дебютінен кейін шамамен 18 айдан кейін болады.
«Иә, біз Австралияда ұшырылым жасаймыз. Мен Австралияға қайтып оралуды және оны осы тамаша адамдарға көрсетуді шыдамаймын », - деді ол.
Ривиан өзінің R1T туралы батыл уәделер беріп, «басқа машинаның қолынан келетіннің бәрін жасай алады» деп уәде берді.
«Біз шынымен де осы көліктердің жол талғамайтын мүмкіндіктеріне назар аудардық. Бізде 14 дюймдік динамикалық клиренс бар, бізде құрылымдық түбіміз бар, бізде тұрақты төрт доңғалақты жетек бар, осылайша біз 45 градусқа көтеріле аламыз және нөлден 60 миль/сағ (96 км/сағ) 3.0 секундта жүре аламыз», - деді Газе.
«Мен 10,000 4.5 400 фунт (643 тонна) сүйрете аламын. Менде жүк көлігінің артына лақтыра алатын шатырым бар, менде XNUMX миль (XNUMX км) қашықтығы бар, менің тұрақты төрт доңғалақты жетегім бар, сондықтан мен басқа машина жасай алатын барлық нәрсені жасай аламын, содан кейін бірдеңе ».
