DPF сүзгісіне қалай күтім жасау керек?
Машиналардың жұмысы

DPF сүзгісіне қалай күтім жасау керек?

Шығарындыларға қойылатын талаптардың күшеюіне байланысты дизельді автокөлік өндірушілері көліктерінде арнайы бөлшектерді сүзгілерді (DPF) қолдануға мәжбүр болды. Олардың міндеті - күйе шығаруды азайту. дизельдік отынның толық жанбауы нәтижесінде. Көптеген дизельді автокөліктерді пайдаланушылар проблемалар басталмайынша, олардың көлігінде мұндай сүзгі бар екенін білмейді, бұл өте қымбат болуы мүмкін.

DPF шығару жүйесінде орналасқан. Ол күйе бөлшектерін сақтай отырып, пайдаланылған газдарды өткізетін етіп жасалған. Өкінішке орай, автокөлікті біраз уақыт пайдаланғаннан кейін, ұсталған бөлшектердің жиналуы соншалық, DPF сүзгісі бітеліп қалады, сондықтан пайдаланылған газдар қиындай түседі. Бұл жағдай ең жиі кездесетін симптом болып табылады. май деңгейінің жоғарылауы, сондай-ақ қозғалтқыш қуатының төмендеуі.

Сондай-ақ, көлік қозғалтқышты тексеру режиміне жиі кіруі мүмкін. Бөлшектер сүзгісін ауыстыру үшін үлкен шығындар қажет. (кейбір автокөлік үлгілерінде PLN 10 дейін). Бақытымызға орай, DPF-ге дұрыс күтім жасау бұл элементтің қызмет ету мерзімін ұзартады.

Nissan DPF сүзгісі

DPF көмегімен дизельді дұрыс пайдалану

Бөлшектер сүзгісімен жабдықталған көліктің жұмысына қатысты бірнеше ережелерді сақтау бөлшектер сүзгісінің ластануын айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Ең алдымен, ол жұмыс істеуге арналған автомобильдің сәйкес жүйелерінің жұмысын қамтамасыз ету керек. DPF өзін-өзі тазалау.

Бұл процесс кезінде автомобильдің компьютері айдау жүйесінің жұмысын өзгертеді, нәтижесінде пайдаланылған газдардың температурасы көтеріледі, жанармайдың қосымша дозалары қабылданады және нәтижесінде сүзгідегі күйе күйіп кетеді. Өкінішке орай, бұл жүйе жұмыс істеуі үшін сіз үнемі жолда жүруіңіз керек. 15 минутта 50 км/сағ жоғары жылдамдықпенөйткені бұл үшін жағдай қалалық көлік қозғалысында әрқашан бола бермейді. Өкінішке орай, сүзгіні қалпына келтірудің бұл түрі орындалған кезде драйверге хабарланбайды. Тек ол өте ластанған кезде бақылау тақтасында дабыл пайда болады.

Бөлшектер сүзгісінде тез күйе жиналуын азайтуға болады өте қысқа қашықтықтардан аулақ болыңыз (200 метрге дейін). Мұндай аймақтарды жаяу еңсеру жақсы.

Төмен айналымда дроссельмен оны асыра алмаңыз. Сондай-ақ турбина мен инжекторлардың герметикалығын үнемі тексеріп тұрған жөн (егер қозғалтқыш майы цилиндр камерасына түссе, оның жануы нәтижесінде сүзгіні бітеп тастайтын қосылыстар пайда болады) және пайдаланылған газдың рециркуляция клапанын тазалаңыз. Сондай-ақ сенімді, танымал жеткізушілерден жоғары сапалы дизельдік отынмен жанармай құю жақсы.

DPF сүзгілеріне арналған тазартқыштар

DPF бітеліп қалса, бұл оны бірден ауыстыру керек дегенді білдірмейді. Содан кейін оны қолдануға тұрарлық бөлшектер сүзгілерін тазалауға арналған арнайы препараттар мен жинақтар... Көбінесе бұл операция сүзгі бетіне сұйықтықты қолданудан тұрады (көп жағдайда бұрын бұрап алынбаған температура сенсорынан кейінгі тесік арқылы). Мысалы, шайғыш затты қолдануға болады. LIQUI MOLY Pro-Line DPFарнайы қолдану оңай DPF LIQUI MOLY тазалаушы пистолет... Сұйықтықтардың әсері сүзгіні алдын ала тазалау кезінде тиімдірек болады, мысалы LIQUI MOLY Pro-Line DPF тазартқышкірді ерітеді.

Бұл операция бейнеде (ағылшын тілінде) көрсетілген:

DPF препараттары мен қоспаларының әртүрлі түрлерінің арқасында күйенің пайда болуын азайтуға болады, сондықтан бөлшектер сүзгісінің қызмет ету мерзімін ұзартадыәсіресе автомобиль негізінен қысқа қашықтықты жүріп өткенде. Сіз бұл үшін пайдалана аласыз, мысалы, LIQUI MOLY фильтрінен қорғаныс қоспасы.

Қолайлы қозғалтқыш майы

DPF сүзгісімен жабдықталған дизельді автомобильдер жағдайында өндірушілер майды басқа автомобильдерге қарағанда жиі ауыстыруды ұсынады (әдетте әрбір 10-12 мың километр). Сүзгіні автоматты регенерациялау кезінде отын қозғалтқыш майына түседі, бұл оның майлау және қорғаныс қасиеттерін төмендетеді.

Оны бөлшектер сүзгісі бар көліктерде пайдалану керек. Төмен SAPS қозғалтқыш майлары, яғни. фосфордың, күкірттің және калийдің төмен мөлшерімен сипатталады. Мұндай көліктер үшін, мысалы, майлар өте жақсы. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 немесе Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

DPF дұрыс күтімі ластануды тиімді азайтады және осылайша қымбат тұратын ауыстыруды болдырмайды. Айтпақшы, автомобиль өзінің сипаттамаларын жоғалтпайды, бұл оны пайдалану ыңғайлылығына да әсер етеді.

ото Pixabay, Nissan, Castrol

пікір қалдыру