Жаңа Skoda Octavia: негізгі чех моделін сынау
Ықшам делінген автомобиль өсе береді және Insignia мен Mondeo-мен бәсекелес болып табылады.
1996 жылдан бастап, Skoda Octavia атауын қайта қалпына келтірген кезде, бұл модель Болгарияның автомобиль нарығында ең нашар сақталған құпияға айналды. Бұл өз тұтынушыларына басқалар білмейтін нәрсені білетіндіктерін айтып жеткізе алмайтын жағымды сезім береді. Атап айтқанда - бірдей жетегі бар және қалдық құны бірдей автомобильді аз ақшаға қалай алуға болады VW Golf сияқты, бірақ кеңістігі, жүк көлемі және практикалық мүмкіндігі бар.
Skoda Octavia: жаңа және тіпті ескі чех бестселлерін сынау
Алайда қазір Octavia жаңа төртінші буыны нарыққа шығады және ол «құпияны» сақтай ма деген үлкен сұрақ туындайды.
Кеңістік пен практикалық тұрғыдан алғанда, жауап иә. Octavia дәстүрлі түрде өзінің ықшам класс сегментінің үстінде және жоғарғы класс атқарушы седандарына қауіпті жақын орналасқан. Жаңа ұрпақта бұл жіп аздап созылады, Octavia-ны жинақы машиналардан біртіндеп бөліп, жаңа Skoda Scala үшін өмір сүру кеңістігін қалдырды. Жаңа пішінде Octavia Insignia немесе Mondeo сияқты автомобильдермен көбірек бәсекелеседі - өлшемдер бойынша емес, өйткені ол жиырма сантиметрге қысқа болып қалады, бірақ ішкі кеңістік пен жабдық бойынша.
Бұл жаттығуды аяқтау үшін чехтар тек қосымша сантиметрлерге ғана сенбеді. Төртінші буын қосымша дауыстармен жабдықталған, олар әдетте дауысы жоғары машиналарда кездеседі. Сіз оған тапсырыс бере аласыз қыздырылған руль, үш аймақтық автоматты кондиционер, басты дисплей ... Мультимедиа ескі нұсқалары үшін 10 дюймнан асады, жарықдиодты жарықтандыру стандартты болып табылады. Эргономикалық орындықтар Германияның омыртқа достарының қоғамымен арнайы сертификатталған.
Октавияның жаңа гольфпен көптеген технологияларды, соның ішінде жаңа басқару тұжырымдамасымен бөліскеніне таң қалмайсыз. аспап тақтасында түймелер жоқ, руль дөңгелегінен 21 функцияны қосуға болады... Сенсорлық орталық дисплей командаларды бір түрту арқылы енгізуге мүмкіндік береді, ал көңілді қосымша ретінде саусағыңызды экранның төменгі жиегімен жылжыту арқылы дыбыс деңгейін жоғарылатуды қарастыруға болады. Екі саусақпен сипап өту навигациялық картаны үлкейтеді.
Октавианың өсу үрдісі жыныстық жетілу кезеңінде де сақталады. Жаңа ұрпақ алдыңғыға қарағанда 2 сантиметрге ұзын және бір жарым сантиметрге кең. Магистраль 600 литрге дейін ісінеді, бұл класс үшін абсолютті рекорд, және станция вагондарының нұсқасы тіпті 640 ұсынады.
Жолда Octavia лифтбек модификациясын жасады 1,5 атл турбо қозғалтқышы бар 150 ат күші және қолмен беріліс қорабы бар. Сондай-ақ, осы қозғалтқыш осы жылдың соңында жұмсақ гибрид ретінде, сондай-ақ толық цифрланған 7 жылдамдықты DSG автоматты беріліс қорабы ретінде қол жетімді болады. Бірақ олар болмаса да, бұл айтарлықтай динамикалық. 100 км / сағ жылдамдыққа дейін жылдамдық 8 секундтан астам уақытты алады. Автомагистральмен басып озғанда, қозғалтқыш тыныштықты жеңе отырып, қатты қуат көзін меңзейді.
Максималды қуат Максималды момент 250 Нм 8.2 секунд 0-100 км / сағ Максималды жылдамдық 230 км / сағ |
Алайда, Octavia таңдау құқығын өзіне қалдырады: Болгарияда ол 115 және 150 ат күші бар екі дизельді қондырғылармен де қол жетімді болады. Бұл дизельдер азот оксидтерін 80 пайызға төмендететін жаңа буын каталитикалық жүйелермен жабдықталған. Олар жақында оларға қосылады тек электр қуатымен жүруге қабілетті қосылатын гибрид, метан нұсқасы G-Tecсондай-ақ жоғарыда аталған 48 вольтты жұмсақ будандар. Олар отын үнемдеуді үнемдейді және 1.5 литрлік және негізгі бір литрлік Octavia қозғалтқышы үшін маневр жасауға мүмкіндік береді.
Сонымен, Октавия әйгілі Skoda Simply Clever философиясының жеткізушісі болып қала береді. Бұл сіздің жүргізуші ретіндегі өміріңіздің сапасын жақсартатын бірнеше кішкене трюктер. Резервуар қақпағында орнатылған мұз қырғыш қазірдің өзінде белгілі. Оған чехтер сүрткішті құюға арналған кіріктірілген силикон шұңқырын қосады. Станциялық вагон нұсқасында артқы орындықтар ұшақ отырғышындағыдай бүгілуі мүмкін арнайы тіреулер осылайша сізге жайлылық пен мойынның қатаюынсыз ұйықтау сезімін сыйлайды. Octavia-дің барлық модификацияларын жүксалғыштағы киімді сақтауға арналған интеллектуалды жүйемен тапсырыс беруге болады.
Жалпы, барлық есептер бойынша, Skoda Octavia-ны алда жарқын болашақ күтіп тұр. Көкжиекте жалғыз бұлт – баға. Жаңа ұрпақ литрлік турбо бензинмен модификациялау үшін 38 мың левтен басталады және жақсы жабдықталған 54 литрлік дизельді қозғалтқыш үшін 2 мың левке жетеді. автоматпен. Біз сынақтан өткізген көліктің құны 50 000 левнан сәл асатын болды – бұл лизинг операторларымен жалпы жақсы шарттарды келіссөздер жүргізуге және айына 500 левнан төмен жаңа көлік жүргізуге мүмкіндік беретін баға. Әрине, бұл алдыңғы буындарға қарағанда әлдеқайда көп. Көбінесе жаңа шығарындылар мен қауіпсіздік стандарттарына байланысты жоғары автокөлік инфляциясы чехтерге де әсер етті. Бірақ егер біз оларды бәсекелестікпен салыстырсақ, олар Skoda-ның ең маңызды сапасына адал болып қалады: ақшаға адал болу.
