Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, біздің сынақ - Жол сынағы
Жапондық жол талғамайтын көлігі кең, ыңғайлы және жақсы аяқталған. Ол CVT жүргізуден ләззат алмайды, бірақ ол көп нәрсені ұсынады.
Pagella
|
|
La Nissan X-Trail – Қашқайдың әпкесі. Ол кейінірек Renault Koleos дүниеге келген платформада салынған және 2017 жылдың басында маңызды, бірақ тым агрессивті емес рестайлингтен өтті. Бұл SUV толық және 5 және 7 орындық конфигурацияларда, алдыңғы немесе толық жетегі бар. Бұл қатты, кең, ыңғайлы және өте жан-жақты болып шығады. Біз сынап жатқан нұсқа 1.6 dCi 130 резюме Текна, CVT XTronic автоматты беріліс қорабымен және толық жетекті. Оның күшті және әлсіз жақтарын бірге анықтайық.
қала
Бұл ішке кіруге болатын шағын көлік емес екені анық. трафик азамат, бірақ сонымен бірге ыңғайлы және маневр жасауды біледі. Сенсорлар Парчеджио ал 360° камерасы маневр жасағанда және тар кеңістікте үлкен көмек. 1.6 130 қозғалтқышы тыныш және дұрыс бастапқы нүктеге кепілдік береді. Үздіксіз ауыспалы беріліс бірқалыпты және біркелкі жұмыс істейді, бірақ қатты үдеу кезінде сырғанауды жоққа шығармайды.
Қала сыртында
Егер бір жағынан X-соқпақ бұл өте ыңғайлы, кең және ыңғайлыекінші жағынан, әпкесі Qashqai -ге қарағанда көлікпен жүру біршама жағымсыз: үлкен массасы үшін ол роликті аздап арттырады, ал руль үшін - бұл өте қарапайым. Екінші жағынан, ол асфальттағы кедір-бұдырларды жақсы сіңіреді, сонымен қатар жолда қолдануға арналған. CVT төмен және / немесе тұрақты жылдамдықта көбірек бағаланады: редукторды жиі ауыстыру қажет болғанда, жылдамдық тұрақты болған кезде, скутердің әсері аздап пайда болады (беріліс қорабының бұл түріне тән). THE тұтыну сынақ кезінде табылған орташа мәндер шамамен 14-15 км / л құрайды.
тас жолы
туралы Nissan X-Trail сен алысқа сапар шегесің жайлылық... Жүргізушінің жағдайы жоғары, бірақ оңтайлы. Кабинаның дыбыс өткізбеуі де өте жақсы, қозғалтқышы 130 км / сағ тыныш, ұзақ сапарларды өте жағымды етеді.
Борттағы өмір
La X-соқпақ нұсқада Текна ол өте жақсы дайындалған, жоғары сапалы былғары интерьері, берік және жақсы құрастырылған бақылау тақтасы және мінсіз құрылымдалған кабинасы. Бортта орын жоқ, бар тартылатын диван және модульдік, бұл көлемдерді ағымдағы қажеттіліктерге сәйкес барынша пайдалануға мүмкіндік береді. Сыйымдылығы магистральжалғасуда 565 литр (5 орындық конфигурация) шамамен 2.000-ға дейін, артқы орындық бүктелген. Жүк тиеу орнының биіктігі де жақсы. Және 700 евро панорамалық көрінісі бар төбе бұл ақша жақсы жұмсалады.
Баға мен шығындар
La Nissan X-Trail бастапқы бағасы шамамен 29.000 XNUMX евро. Нұсқа 1.6 -дан біздің сынақ – максималды баға – шамамен. 39.000 еуро... Көлік стандартты тұрақ датчиктерімен, жарықдиодты фаралармен, 19 дюймдік дөңгелектермен, екі аймақтық климатпен, круиздік бақылаумен (бейімделмеген), 7 дюймдық ақпараттық-сауық жүйесімен, былғарыдан жасалған қаптамамен және т.б.
қауіпсіздік
Қайырымдылық қауіпсіздік -дан Nissan X-Trail (Euro NCAP апаттық сынақтарындағы бес жұлдыз) өте бай: алдыңғы, бүйірлік және пердеге арналған қауіпсіздік жастықтары, дөңестен бастауға көмекші, Isofix қондырғылары, тұрақтылық пен тартымды басқару, шинаның қысымын бақылау, қауіпсіздік қалқаны (жаяу жүргіншілерді тану арқылы автоматты тежеу, беріліс жолағынан кету туралы ескерту, көлік қозғалысы) Сигналды анықтау және жоғары сәулелік автоматты көмекші) және Safety Shield Plus (жүргізушінің назарын анықтау, паркке көмек, соқыр жерлерді жабу және артқы кедергілерді анықтау). Ол жерде әрқашан тиімді тежеу, барлық жағдайларда.
Ерекшеліктер
| Өлшемдері | 469x183x164 |
| қозғалтқыш | 1.598 см |
| Потенциал | 130 ат күші және 320 Нм |
| Өнімділік | 188 км / сағ 10,5 секунд 0 -ден 100 км / сағ |
| Көлік | 565/1996 литр |
| тұтыну | 5,2 л / 100 км |
