TMS бар Nissan Leaf - қашан? Неліктен жаңа Nissan Leaf (2018) әлі күнге дейін TMS жоқ? [жаңарту] • CARS

TMS - батарея температурасын басқарудың белсенді жүйесі. Басқаша айтқанда: белсенді салқындату жүйесі. Жылудағы батареялар энергияны жақсырақ береді, бірақ температура тым жоғары болған кезде олардың тозуы тез жылдамдайды. Неліктен Nissan Leaf (2018) көлігінде TMS жоқ - және ол қашан болады? Міне, жауап.

Мазмұны

• TMS бар Nissan Leaf тек 2019 жылы
  • • AESC орнына LG Chem жасушалары
  • Nissan Leaf (2019) - жаңа көлік пе?

2017 жылға дейінгі Nissan Leaf модельдері 24 киловатт сағат (кВт/сағ) немесе 30 киловатт сағат батареяны пайдаланады. Барлық ұяшықтарды Automotive Energy Supply Corporation, AESC қысқаша өндіреді (бұл туралы толығырақ 200 кВт/сағ батареясы бар New Nissan e-NV2018 (40) мақаласында).

AESC жасушаларында температураны бақылаудың кең жүйелері жоқол белсенді салқындату жүйесіне (TMS) қосылуы мүмкін. Бұл температура тым жоғары болса, мысалы, жазда немесе автожолда жүргенде - батареяны күткеннен тезірек таусылатынын білдіреді.

AESC орнына LG Chem жасушалары

TMS жүйесін жақсырақ, ықшамырақ, бірақ сонымен бірге қымбатырақ LG Chem NCM 811 батареяларымен біріктіруге болады (бұл NCM 811-ді батареяларды өндіру технологиялары туралы мақалада осы жерден табуға болады дегенді білдіреді).

Есептеулер бойынша LG Chem ұяшықтары Nissan Leaf (2019) 60 кВт/сағ моделінде пайда болуы керекөйткені олар ғана жеткілікті энергия тығыздығына кепілдік береді (литріне 729 ватт сағаттан астам). Энергияның тығыздығы төмен батареялар жаңа Leaf-тың батарея кеңістігіне 60 кВт/сағ салуға мүмкіндік бермейді, олар жай ғана оған сыймайды!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 жылға қарай 2022 ЖАҢА электромобиль моделі

Бұл AESC кемшіліктерінің соңы емес. Ескі өндіріс технологиясына және температураны басқару жүйесінің (TMS) болмауына байланысты зарядтау жылдамдығы 50 киловатт (кВт) шектелген. Тек LG Chem ұяшықтары мен белсенді салқындату кезінде Nissan айтқан 150 кВт-қа жетуге болады.

Nissan Leaf (2019) - жаңа көлік пе?

Немесе солай Nissan Leaf (2019) 2018/2019 жылдар тоғысында тұтынушыларды тарту үшін жаңа батареялардың (60 кВт/сағ) және ұзағырақ диапазонының (340 километрдің орнына 241) WOW әсерін пайдаланады:

Nissan Leaf (2018) диапазоны EPA (қызғылт сары жолақ) бойынша 40 кВт/сағ және басқа Renault-Nissan автомобильдерімен салыстырғанда Nissan Leaf (2019) болжалды диапазоны (60) XNUMX кВт/сағ (қызыл жолақ) (c) www.elektrowoz.pl

… Немесе нарықта күтпеген жерден Nissan Leaf Nismo немесе IDS концепциясы түріндегі қайта жасалған, агрессивті және спорттық автомобиль пайда болады:

Inspiracja: Неліктен Nissan жаңа ЖАПЫРАҚпен жеңді

Жарнама

Жарнама

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: