Приуспен ештеңе жоқ: ең қызықты 18 гибридті автомобиль
Мазмұны
- BMW i8
- Lamborghini sian
- Mclaren жылдамдығы
- Ferrari SF90 Stradale
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
- Jaguar C-X75
- Porsche 919 эво
- Кадиллак ELR
- Porsche 918 Spyder
- Aston Martin Valkyrie
- Ferrari LaFerrari
- Полестар 1
- Porsche 911 GT3-R гибридті
- Кенигсегг регерасы
- Honda Insight I буыны
- Mercedes-AMG One
- Mclaren p1
- Honda NSX II буыны
Гибридті автомобильдер бір ғасырдан астам уақыт болды - Фердинанд Порше өз жобасын 1899 жылы ұсынды. Бірақ 1990 жылдары ғана Toyota және оның Prius оларды әлемдік нарыққа шығара алды.
Приус сөзсіз тарихқа ғасырдың соңғы ширегіндегі ең маңызды көліктердің бірі ретінде енетіні сөзсіз. Бұл керемет инженерлік ерлік, бұл әсіресе тиімділік туралы ойлану тәсілін өзгертті, әсіресе қалалық жүргізуде.
Шындығында, бүкіл жапондықтар үшін бұл жапондық көлік «гибридті» ақылды, технологиялық жағынан дамыған, бірақ скучно сияқты әсер қалдырды.
Бірақ бұл стереотиппен сәтті күресетін және тек қызығушылықты ғана емес, адреналинді тудыратын гибридтер де бар. Міне, олардың 18-і.
BMW i8
Бұл гибридті суперкар болды, ол күш қуатымен емес, тұрақтылық тұрғысынан тұрды. I8 өте жеңіл материалдардан жасалған және электр қозғалтқыштарымен біріктірілген 1,5 литрлік бензин қозғалтқышы бар.
Ол тек қалалық электр қозғалтқышымен ғана көлік қозғалысын жеңе алады. Бірақ бұл машина баяу болған жоқ: 0 -ден 100 км / сағ дейінгі жылдамдық Lamborghini Gallardo -мен бірдей болды. Әдемі футуристік дизайнды енгізіңіз, сонда сіз бұл неғұрлым қызықты будандардың бірі екенін түсінесіз.
Lamborghini sian
Lambo гибридті жасай бастағанда, оның басқалар сияқты болмайтынына сенімді бола аласыз. Сиан 34 ат күші бар электр қозғалтқышын және Aventador SVJ-ден V12 табиғи түрде қозғалтқышты біріктіреді.
Бұл жағдайда қарапайым емес аккумуляторлар пайдаланылады, бірақ суперкапакаторлар (осы технология туралы қосымша ақпарат алу үшін қараңыз) байланыс). Жоспарланған 63 дана өндіріс басталар алдында сатылды.
Mclaren жылдамдығы
Ағылшын диапазонындағы басты керемет үлгі, аты аңызға айналған F1 сияқты орталықта орналасқан жүргізуші орынына ие.
Электр қуаты V1035 екі турбо-турбинасы мен электр қозғалтқышының үйлесімінен 8 ат күшін дамытады. Бұл қуаттың барлығы артқы доңғалақтарға 7 жылдамдықты қосарланған ілінісу берілісі арқылы жіберіледі.
Ferrari SF90 Stradale
Итальяндықтардың алғашқы жаппай шығарылатын қосылатын гибриді V986 екі турбо және үш қосалқы электр қозғалтқышының арқасында 8 ат күшін дамытады.
Speedtail-тен айырмашылығы, крутящий барлық төрт дөңгелекке өтеді. Бұл машинаны бар-жоғы 100 секундта 2,5 км / сағ жылдамдатуға жеткілікті.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Бұл гибрид 680 ат күшіне ие және 0-ден 100 км / сағ-қа дейін жылдамдайды, сіз оның ұзақ, скучно атауын айта алмайсыз.
Jaguar C-X75
Өкінішке орай, британдықтар бұл модельді ешқашан жаппай шығарған жоқ, бірақ төрт цилиндрлі қозғалтқышы, электр қозғалтқыштары мен аккумуляторлары бар жетілдірілген жүйемен жабдықталған бірнеше прототиптер жасады.
Porsche 919 эво
Егер сіз әлі де гибридті технологияның мүмкіндігіне күмәндансаңыз, бұл машина оларды жоюы керек.
919 Evo Hybrid-тің Нюрбургрингтің Солтүстік Арқасында абсолютті рекорды бар, оны 5:19:54-те аяқтады: алдыңғы жылдам машинадан бір минутқа (!) Жылдамырақ.
Кадиллак ELR
2014 ELR Cadillac -тің бірінші толық гибридті болды және Chevrolet Volt -тың жетілдірілген нұсқасы болды. Бірақ оның бағасы 35 долларға қымбат болғандықтан, бұл сегменттегі бренд үшін тағы бір сәтсіздік болды.
Бүгінгі таңда оны тартымды ететін нәрсе: қызықты көрініс, сәнді орындау, көшелерде сирек кездесетін және нарықта жақсы бағаланған.
Porsche 918 Spyder
Porsche гиперкарында арнайы әзірленген 4,6 литрлік V8 қозғалтқышы 600 ат күші бар, ал алдыңғы жағында орналасқан екі электр қозғалтқышы тағы 282 ат күшін қосады.
Нәтижесінде 2013 жылы Нюрбургринг рекордын жаңартқан өте жылдам машина болды.
Aston Martin Valkyrie
Aston гиперкаркі Cosworth Formula 1 V12 қозғалтқышымен басқарылады, ол оған 1014 ат күші береді. Бұған тағы 162 жылқыны қосатын Хорватияда Mate Rimac жасаған гибридтік жүйе қосылды.
Нәтижесінде, автомобиль салмақ килограммына 1,12 ат күші ... алады.
Ferrari LaFerrari
Итальяндықтардың 900 ат күші белгісінен өткен алғашқы «азаматтық» моделі. Бұл керемет V12 қозғалтқышы және жүргізушінің артындағы батарея арқылы мүмкін болды.
Олардың біріккен күштері 0-100 км / сағты екі жарым секундта өте алады. Бүгінгі таңда қайталама нарықта баға 2,5-3,5 миллион доллар аралығында тұр.
Полестар 1
Volvo -ның жаңа еншілес компаниясы бастапқыда тек электромобильдерді әзірлеуге және шығаруға арналған бөлімше ретінде енгізілді. Сондықтан көпшілік оның бірінші моделі гибрид екеніне таң қалды.
Бірақ жол тәртібі мен әсерлі дизайны күмәндарды тез сейілтті. R&T айтуынша, бұл тарихтағы ең жақсы экскурсиялардың бірі.
Porsche 911 GT3-R гибридті
2011 жылы бұл автомобиль жолдарда керемет жұмыс істеген кезде, Tesla Model S тіпті болған жоқ. Ол алған ноу-хау оған керемет Porsche Taycan-ды жасауға мүмкіндік берді.
Кенигсегг регерасы
Regera - классикалық мағынада толық гибридті қондырғы болмаса да, таңғажайып автомобиль. Ол қозғалысты бастау үшін электр қуатын пайдаланады, содан кейін дөңгелектерді жүргізу үшін бензин қозғалтқышын қосады.
Honda Insight I буыны
Гиперкарлар мен Нюрбургринг рекордсмендерінің арасында бұл көлік аздап таңқаларлық - оның миниатюралық үш цилиндрлі қозғалтқышы және жақсы аэродинамика үшін жабық артқы дөңгелектері болды. Бірақ сол дәуірдегі Приуспен салыстырғанда, Insight салыстыруға келмейтіндей қызықты болды.
Mercedes-AMG One
AMG One артқы доңғалақтарға арналған алдыңғы дөңгелектерді және V6 гибридті турбо қозғалтқышты жүргізу үшін екі электр қозғалтқышын пайдаланады. Жоспарланған 275 қондырғы 2,72 миллион доллар бағасына қарамастан алдын-ала сатылды.
«Мерседес» олардың тапсырысынан үш есе көп екенін мәлімдеді, бірақ эксклюзивті сақтау үшін олардан бас тартуды шешті.
Mclaren p1
Бұл гиперкар 1 жыл бұрын өндірісті тоқтатты, бірақ ол әлі де гибридті автомобильдер үшін бағдар болып қала береді. Бұдан гөрі тезірек гибридтер жасалды, бірақ сапа, сенімділік және өнімділіктің үйлесімділігі дерлік салыстыруға келмейді.
Honda NSX II буыны
Кейбіреулер бұл автокөлікке қарсылық білдіреді, өйткені ол Ayrton Senna көмегімен жасалған алғашқы NSX-тен гөрі мүлдем басқаша өңделеді. Бірақ айырмашылыққа үйреніп алғаннан кейін, сіз жаңа гибридтің таңқаларлықтай қабілетті екеніне көз жеткізесіз. Ол 2017 жылы R&T «Жылдың үздік спорт машинасы» сыйлығын алғаны кездейсоқ емес.
Бір пікір
ДекстерАпома
Келіңіздер, ақылға қонымды болайық.
---