Неміс (!) Auto Motor und Sport VW ID.3-тен көңілі қалды. «Өнім сапасы? Көлік құнының жартысы болуы керек».
Volkswagen ID.3 туралы неміс пікірлерін көру және оқу қиын. Қарап отырсаңыз, БАҚ өкілдері көлік туралы барынша айтқысы келеді, бірақ оларда бұл мәселе бар. Барлығы электр Фольксвагеннің дұрыс бағыттағы қадам екенін және қатты бапталған қуат блогына ие екенін атап өтеді, бірақ оның электроникасы мен интерьері біраз жұмысты қажет етеді.
Volkswagen ID.3 кемшілігі? Баяу мультимедиялық жүйе, нашар аяқтау
Auto Motor und Sport тікелей сөйлейді: бастап VW Golf IV (1997) Volkswagen сапа стандартын белгіледі, бірақ ID.3 жоқ.. Неміс басылымы сынаған көліктің құны шамамен 49 еуро болса да, біз ID.3 1st Plus-тың едәуір жаңартылған нұсқасымен жұмыс істей аламыз, оның құны Польшада болады. шамамен 210 PLN - машина пайдаланылған материалдардың сапасымен де, әрлеу бөлшектерімен де, тіпті элементтерді орнатумен де жарқыраған жоқ.
Мысалы, капюшонның астындағы қаңылтырдың сынықтары қолмен боялған сияқты болып шықты. Электроника баяу және күтпеген жерден жұмыс істеді. Навигация жүйесі менің орналасқан жерімді бірнеше жүз метр қашықтықта табу қиынға соқты, көлік онлайн қызметтерге мүлде қосылмайды және дауыстық командалар өте жылдам немесе дұрыс жұмыс істемеді. Біздің оқырман соңғы мәселені байқады:
> Volkswagen ID.3 1st Max - алғашқы әсерлер. Мен бір сағат жүрдім, жақсы жақтары бар, бірақ жалпы көңілім қалды [Оқырман]
Дегенмен, бәрі дұрыс болмады. Жетек жүйесі мен шасси рецензенттерге керемет әсер қалдырды. Volkswagen ID.3 жақсы теңдестірілген, өңдеуде дәл және салыстырмалы түрде жақсы диапазонға ие болуы керек. Тыныш, еркін жүргізумен толық зарядталған батарея 359 километрге жетуі керек (16,2 кВт/сағ/100 км, 161,5 Вт сағ/км).
в аралас режимдегі тас жолды плюс қалада жүргізу (біз сенеміз: динамикалық жүргізу) Auto Motor und Sport сынаған көлік 23,2 кВт/сағ/100 км (232 Вт/км) энергия шығынын көрсетті, сондықтан VW ID.3 қашықтығы 250 шақырымды құрайды.. 80-10 пайыз диапазонында бұл 175 шақырымды құрайды.
Өкінішке орай, сынақ көлігі жаңа болғанымен, орындық қаптамасы тозған.. Auto Motor and Sport мәліметтері бойынша Құрастыру сапасы оның құны Volkswagen келісілген бағаның жартысынан аспайтынын білдіреді.. Польшада ол шамамен 105 PLN болады (көзі).
> Volkswagen ID.3 бағасы ашық. Ең арзаны 155,9 мың рубль. PLN (Pro Performance 58 кВт/сағ), ең қымбаты 214,5 мың PLN (Pro S Tour 77 кВт/сағ)
Редакциялық ескерту www.elektrowoz.pl: Жақында біз сізге Twitter-де Фольксвагеннің маркетинг және сату жөніндегі директорлар кеңесінің мүшесі Юрген Стекманды бақылап отыруды ұсындық. Жақсы ол бірден жұмыстан кетті. Егер ол бір сәтте Renault-да аяқталса да, бұл оптимистік жаңалық емес ол VW ID.3 артындағы адамдардың бірі болды.
Сондай-ақ, біз бұрыннан есептеген 359 шақырым қашықтық өте сабырлы және ұстамды жүруді білдіретін сияқты. Жабдығы жоғарырақ және үлкенірек дөңгелектері бар ID.3 1-нұсқасын таңдаған адамдар 5-10 пайызға төмен мәндерді таңдауы керек.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
