VAZ 2106 сақтандырғыш қорабының ақаулары және жөндеу

ВАЗ 2106 тұтынушыларының электр тізбектері арнайы блокта орналасқан сақтандырғыштармен қорғалған. Балқытылатын байланыстардың төмен сенімділігі электр құрылғыларының мерзімді ақаулары мен ақауларына әкеледі. Сондықтан кейде сақтандырғыштарды да, құрылғының өзін де сенімдірекке ауыстыру қажет. Құрылғыны жөндеу және техникалық қызмет көрсетуді «Жигули» көлігінің әрбір иесі автосервиске бармай-ақ жасай алады.

VAZ 2106 сақтандырғыштары

Кез келген автокөліктің жабдықтарында әртүрлі электр құрылғылары бар. Олардың әрқайсысының қуат тізбегі арнайы элементпен - сақтандырғышпен қорғалған. Құрылымдық жағынан бөлік денеден және балқитын элементтен жасалған. Егер балқыма буын арқылы өтетін ток есептелген көрсеткіштен асып кетсе, онда ол жойылады. Бұл электр тізбегін бұзады және сымдардың қызып кетуіне және автомобильдің өздігінен жануына жол бермейді.

Цилиндрлік сақтандырғыштар VAZ 2106 сақтандырғыш қорабында зауыттан орнатылады

Сақтандырғыш блоктарының ақаулары және ақаулықтарды жою

ВАЗ-да «алты» сақтандырғыштар екі блокта орнатылған - негізгі және қосымша. Құрылымдық жағынан олар пластикалық корпустан, балқымалы кірістірулерден және оларға арналған ұстағыштардан жасалған.

ВАЗ 2106 сақтандырғыш блоктары: 1 - негізгі сақтандырғыш блогы; 2 - қосымша сақтандырғыш қорабы; F1 - F16 - сақтандырғыштар

Екі құрылғы да кабинада басқару тақтасының астындағы руль бағанының сол жағында орналасқан.

VAZ 2106-дағы сақтандырғыш қорап басқару тақтасының астындағы руль бағанының сол жағында орнатылған.

Жарылған сақтандырғышты қалай анықтауға болады

Электр құрылғыларының бірімен (сүрткіштер, жылытқыш желдеткіш және т.б.) «алтылықта» ақаулар орын алған кезде, бірінші кезекте сақтандырғыштардың тұтастығына назар аудару керек. Олардың дұрыстығын келесі жолдармен тексеруге болады:

• визуалды;
• мультиметр

Шыны тазалағыштардың ақаулары мен жөндеуі туралы біліңіз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Көрнекі тексеру

Сақтандырғыштардың конструкциясы балқытылатын буынның күйі бөліктің өнімділігін аша алатындай. Цилиндрлік типтегі элементтер корпустың сыртында орналасқан балқымалы қосылымға ие. Оның жойылуын тәжірибесі жоқ автокөлік жүргізушісі де анықтай алады. Жалау сақтандырғыштарына келетін болсақ, олардың жағдайын жарық арқылы бағалауға болады. Өртенген элементте балқытылатын байланыс үзіледі.

Сақтандырғыштың тұтастығын анықтау өте қарапайым, өйткені элементтің мөлдір денесі бар

Басқару панелімен және мультиметрмен диагностика

Сандық мультиметрдің көмегімен сақтандырғышты кернеу мен кедергіге тексеруге болады. Бірінші диагностикалық нұсқаны қарастырыңыз:

1. Кернеуді тексеру үшін құрылғыдағы шектеуді таңдаймыз.
2. Біз диагностикаланатын схеманы қосамыз (жарықтандыру құрылғылары, тазалағыштар және т.б.).
3. Өз кезегінде біз құрылғының зондтарын немесе басқару элементін сақтандырғыштың контактілеріне тигіземіз. Егер терминалдардың бірінде кернеу болмаса, онда тексерілетін элемент істен шыққан.

Құралдар тақтасының ақаулары туралы мәліметтер: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Бейне: сақтандырғыштарды көліктен шығармай тексеру

Сақтандырғыштар, тексерудің өте оңай және жылдам әдісі!

Қарсылықты тексеру келесідей орындалады:

1. Құрылғыда теру режимін орнатыңыз.
   

   Сақтандырғышты тексеру үшін құрылғыдағы сәйкес шекті таңдаңыз
2. Сақтандырғыш қорабынан сынақ үшін элементті алып тастаймыз.
3. Біз мультиметрдің зондтарын сақтандырғыш байланысының контактілерімен ұстаймыз.
   

   Біз құрылғының зондтары бар сақтандырғыш контактілерін тигізу арқылы тексеру жүргіземіз
4. Жақсы сақтандырғышпен құрылғы нөлдік қарсылықты көрсетеді. Әйтпесе, оқулар шексіз болады.
   

   Шексіз қарсылық мәні балқымалы буынның үзілуін көрсетеді

Кесте: сақтандырғыш көрсеткіштері VAZ 2106 және олар қорғайтын тізбектер

Сақтандырғыш нөмірі (номиналды ток)	Қорғалған электр тізбектерінің жабдықтарының атаулары
F 1 (16 A)	Дыбыстық сигнал естіледі Портативті шамға арналған розетка Темекі шегетін зат Тежегіш шамдар сағат Ішкі жарық
F 2 (8 A)	Шыны тазарту релесі Жылытқыш қозғалтқыш Шыны тазалағыш және жуғыш электр қозғалтқыштары
F 3 (8 A)	Үлкен сәуле (сол жақ фаралар) Жоғары сәулелі ескерту шамы
F 4 (8 A)	Негізгі сәуле (оң жақ фаралар)
F 5 (8 A)	Ауыстырылған сәуле (сол жақ жарық)
F 6 (8 A)	Қысқартылған сәуле (оң жақ фара). Артқы тұманға қарсы шам
F 7 (8 A)	Позиция шамы (сол жақ бүйірлік шам, оң жақ артқы шам) Магистральдық шам Оң жақ нөмірлік шам Аспапты жарықтандыратын шамдар Темекі жеңіл үшін жеңіл
F 8 (8 A)	Позиция шамы (оң жақ бүйір шамы, сол жақ артқы шам) Сол жақ нөмірдің шамы Қозғалтқыш бөлігіндегі шам Тұрақ шамының ескерту шамы
F 9 (8 A)	Индикатор шамы бар май манометрі Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін құрал Жанармай өлшегіш Батарея индикатор шамы Бағыт индикаторлары және сәйкес индикатор шамы Карбюратордың ауа сөндіргішінің жарылған сигналдық құрылғысы Артқы терезені ерітетін катушкалар
F 10 (8 A)	Кернеу реттегіші Генератор өрісінің орамасы
F 11 (8 A)	Қорық
F 12 (8 A)	Қорық
F 13 (8 A)	Қорық
F 14 (16 A)	Артқы терезе ерітіндісі
F 15 (16 A)	Салқындату желдеткіші
F 16 (8 A)	Дабыл режиміндегі бағыт көрсеткіштері

Сақтандырғыштың істен шығу себептері

Егер автокөлік сақтандырғышы жанып кетсе, бұл белгілі бір ақаулықты көрсетеді. Қарастырылып отырған элемент келесі себептердің бірімен зақымдалуы мүмкін:

• блоктың контактілерімен нашар байланыс. Сенімсіз қосылыммен қорғаныс элементінің зақымдалуы ғана емес, сонымен қатар қызып кету нәтижесінде сақтандырғыш қорабының пластикалық элементтері еруі мүмкін;
• рейтингі төмен элементті орнату. Егер сақтандырғыш тізбегінде оның номиналды деңгейінен жоғары ток қолданылса, ол жай ғана сөнеді;
• электр тізбегіндегі ток кернеуі;
• жөндеу кезінде қате жіберілді.

Сақтандырғыш блогы зақымдалған болса, оны жақсысына ауыстыру керек.

Тізбектегі токтың күрт артуына әкелетін қысқа тұйықталу да сақтандырғыштардың жарылуының себебі болып табылады. Көбінесе бұл жөндеу кезінде тұтынушы электр сымдарын үзіп немесе жерге кездейсоқ тұйықтау кезінде болады.

Балқытылатын сілтемені ауыстыру

Егер сақтандырғыш жанып кетсе, онда тізбекті жұмыс қабілеттілігіне қайтарудың жалғыз мүмкіндігі - оны ауыстыру. Мұны істеу үшін сәтсіз элементтің төменгі контактісін басып, оны алып тастаңыз, содан кейін жұмыс бөлігін орнатыңыз.

Жанып кеткен сақтандырғышты ауыстыру үшін ескі элементті қысқыштардан алып тастап, жаңасын орнату жеткілікті.

«Алты» сақтандырғыш қорабын қалай алып тастауға болады

Блоктарды бөлшектеу және кейіннен жөндеу немесе ауыстыру үшін сізге 8 басы бар ұзартқыш қажет. Процедура келесі қадамдардан тұрады:

1. Біз блоктарды корпусқа бекітуді бұрап шығарамыз.
   

   Сақтандырғыш қорабы кронштейндермен корпусқа бекітілген
2. Біз екі құрылғыны да алып тастаймыз.
   

   Бекіткішті бұрап алыңыз, екі сақтандырғыш қорапшасын алыңыз
3. Шатастыруды болдырмау үшін сымды контактіден ажыратып, оны жаңа түйіннің сәйкес контактісіне дереу бекітіңіз.
4. Тек қосымша блокты ауыстыру қажет болса, бекіткіштерді кронштейндерге бұрап, сымдарды жаңа құрылғыға қайта қосыңыз.
   

   Төменгі блок бөлек кронштейнге бекітілген

Сақтандырғыш блогын жөндеу

VAZ 2106 сақтандырғыш қорабындағы ақаулардың пайда болуы белгілі бір тұтынушының дұрыс жұмыс істемеуімен тығыз байланысты. Сондықтан, ең алдымен, мәселенің себебін табу керек. Блоктарды жөндеу бірнеше ұсыныстарды сақтай отырып жүргізілуі керек:

• әрқашан батареядан теріс терминалды алып тастау керек;
• пластмасса элементтері олардың сынуын болдырмау үшін мұқият бөлшектелуі керек;
• ақаулы сақтандырғыштарды ауыстырған кезде жоғары немесе төмен токқа арналған бөлшектерді орнатпаңыз, сондай-ақ олардың орнына бөгде заттарды (тиындар, сым, өздігінен бұрап тұратын бұрандалар және т.б.) пайдаланбаңыз.

Сақтандырғыштардың орнына тиындарды немесе сымды пайдаланбаңыз.

Егер қорғаныс элементін ауыстырғаннан кейін қайталану орын алса, ақаулық электр тізбегінің келесі бөліктеріндегі ақауларға байланысты болуы мүмкін:

• сымдар;
• тұтынушы;
• генератор немесе батарея;
• сақтандырғыш қорабының өзі.

VAZ 2106 сақтандырғыш блоктарының және басқа «классиктердің» жиі ақауларының бірі контактілердің тотығуы болып табылады. Бұл электр құрылғыларының жұмысындағы ақауларға немесе ақауларға әкеледі. Мұндай мәселені жою үшін олар сақтандырғышты орнынан алып тастағаннан кейін оксидтерді жұқа тегістеуішпен кетіруге жүгінеді.

Кейде сақтандырғыш қорапшасының байланыс жолағын оксидтерден тегістеу қағазымен тазалау қажет

Еуро сақтандырғыш қорабы

Көптеген «алтылықтардың» және басқа «классиктердің» иелері стандартты сақтандырғыш блоктарын жалауша сақтандырғыштары бар бір блокпен ауыстырады - еуро блок. Бұл құрылғы сенімді және пайдалану оңай. Неғұрлым заманауи қондырғыны енгізу үшін сізге келесі тізім қажет:

• 8 үшін ашық кілт;
• жалпақ бұрағыш;
• секіргіштерді жасауға арналған сым бөлігі;
• қосқыштар «ана» 6,6 мм 12 дана көлемінде;
• жаңа сақтандырғыш қорабы.

ВАЗ 2106-да еуроблокты орнату үшін сізге сақтандырғыш қораптың өзі, секіргіштер мен терминалдар қажет.

Сақтандырғыш қорабын ауыстыру процедурасы келесідей:

1. Біз теріс терминалды батареядан шығарамыз.
2. Біз 5 қосылатын секіргіш жасаймыз.
   

   Жалауша сақтандырғыш қорабын орнату үшін секіргіштерді дайындау керек
3. Біз еуроблоктағы секіргіштерді пайдаланып сәйкес контактілерді қосамыз: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Егер сіздің көлігіңізде артқы терезе жылытуы болса, онда біз 11-12 контактілерін де бір-біріне қосамыз.
   

   Сақтандырғыш қорапшасының жаңа түрін орнатпас бұрын, белгілі бір контактілерді бір-біріне қосу керек
4. Біз стандартты блоктарды бекітуді бұрап шығарамыз.
5. Біз схемаға сілтеме жасай отырып, сымдарды жаңа сақтандырғыш қорабына қайта қосамыз.
   

   Схема бойынша жаңа қондырғыға сымдарды қосамыз
6. Сақтандырғыш сілтемелерінің жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін біз барлық тұтынушылардың жұмысын тексереміз.
7. Біз жаңа блокты кәдімгі жақшаға бекітеміз.
   

   Біз жаңа сақтандырғыш қорабын әдеттегі жерге орнатамыз

Сондай-ақ VAZ-2105 сақтандырғыш қорабы туралы оқыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Бейне: классикалық Жигули сақтандырғыш қорабын еуроблокпен ауыстыру

VAZ «алтысының» сақтандырғыш блогы қиындық тудырмауы үшін заманауи жалауша нұсқасын орнатқан дұрыс. Егер қандай да бір себептермен мұны істеу мүмкін болмаса, стандартты құрылғыны мезгіл-мезгіл бақылап, кез келген ақауларды жою керек. Мұны қадамдық нұсқауларды орындай отырып, құралдардың ең аз тізімімен жасауға болады.