Тек оятқыштар емес пе?

Көлігінің қамын ойлайтын әрбір иесі кем дегенде екі тәуелсіз қауіпсіздік жүйесін орнатуы керек.

Бұл құрылғылардың «кілттері» бір кілттерге бекітілмеуі керек.

 

Ең алдымен - алдын алу

Ең бастысы, қауіп-қатердің алдын алу және тудырмау. Терезелері ашық, артқы орындықта камера немесе ноутбук қалдырып, қаланы аралау абайсызда. Егер олар «соқтығысу» үшін көлікті ұрлағысы келеді деп күдіктенсек және қылмыскер бізді көлікті тастап кетуге итермелесе, құлыптарды жауып, сәл ашылған терезе арқылы сөйлескен дұрыс. Қылмыскер өзінің дайындалған қарсыласына тап болғанын көрсе, ол келесі әрекеттерден бас тартады және біз көлікті құтқарамыз. Басқа сәйкес мінез-құлық, басқа біреудің мүлкін тартып алуды қиындататын немесе мүмкін емес ететін әртүрлі құрылғылар көлікте орнатылуы керек.

Механикалық құлыптар

Саудада көптеген әртүрлі механикалық бұғаттаулар бар. Сіз педальдарды, руль дөңгелегін, беріліс тетігінің қозғалысын, руль дөңгелегін педальдармен байланыстыра аласыз, соңында беріліс механизмін құлыптауға болады. Механикалық қауіпсіздік құрылғылары автокөлік иелеріне ұнамайды, бірақ олар ұрылардың алдын алуда тиімді. Бұл қауіпсіздік шаралары көлікті жүргізуге дайындауды кешіктіреді, сондықтан олар «ұнамайды». ұрылар. Күшті механикалық құлыптар белгілі бір тәжірибені, шеберлікті және құралдарды иеленуді талап етеді. 

Электрондық қауіпсіздік

Автокөлік маңызды құрылғы болып табылады және кем дегенде екі тәуелсіз жұмыс істейтін қорғаныс құралдарымен қорғалуы керек. Соның бірі – автокөлік сигнализациясы. Құрылғы әдеттен тыс, жету қиын жерде орнатылса және шеберхана сенімді болса тиімді. Автокөліктерді уәкілетті қызметтер сатып алмас бұрын орнатылған дабылдар қайталанады, сондықтан оларды ұрылар тезірек «жұмса алады». Құндылығы жоғары көліктер қорғалуы керек GPS жүйесі немесе радиотолқындарды шығару арқылы жұмыс істейтін ұқсас жүйе. Өкінішке орай, Польша ЕО-ға кіргеннен бері жақсы дабыл қондырғыларында бар немесе бөлек орнатылған ұрлауға қарсы өте тиімді құлыпты пайдалану ережелерге қайшы келеді.

Жасырын көлік иммобилизаторы

Иммобилизатор - бұл бір немесе бірнеше тізбектегі ток ағынын кесу арқылы қозғалтқыштың іске қосылуын болдырмау болып табылатын электрондық құрылғы. Бұл әдеттен тыс орнатылған болса, қорғаудың өте тиімді әдісі. Іс жүзінде біз автокөлік компьютерінің бөлігі болып табылатын зауыттық иммобилизаторларды кездестіреміз, олар тұтандыруға кірістірілген кілтпен басқарылады және қосымша орнатылған электронды құрылғылар.

Маңызды батареялар

Электрондық құрылғылар сенімді, бірақ олар қуатсыз болса, пайдасыз болуы мүмкін. Қуат әдетте қашықтан басқару пультінің ішіне орналастырылған шағын батареямен қамтамасыз етіледі. Бұл мәселе, әсіресе сыртқы температура аяздан төмен түскенде болуы мүмкін. Тосын жағдайларды болдырмау үшін аккумуляторды жылына бір рет ауыстырып отыру керек және жаңа батареяны әрқашан бос жерде сақтау керек.

Тек сертификатталған өнімдер

Нарықта әртүрлі өндірушілер ұсынатын көптеген электронды құрылғылар бар. Әдетте, олар ұқсас функцияларды орындайды, бағасы бойынша ерекшеленеді. Орнатылатын дабылды таңдағанда, оның сертификаты бар-жоғын сұрауымыз керек. Тек сертификатталған автокөлік дабылдарын сақтандыру компаниялары мойындайды. Электрондық құрылғылар істен шыққан кезде көлікті пайдаланушы дәрменсіз болады. Сондықтан қауіпсіздік түрін таңдағанда, біз ұзақ мерзімді және сенімді құрылғыларға назар аудара отырып, кең ауқымды зерттеулер жүргізуіміз керек. Қызмет көрсету желісі бар жүйелерді орнату керек.

Автокөлік дабылдарының шамамен бағасы PLN

Дабыл – негізгі қорғаныс деңгейі	380
Дабыл – оқиға жадысы бар негізгі қорғаныс деңгейі	480
Дабыл - қорғаныс деңгейінің жоғарылауы	680
Кәсіби деңгейдегі дабыл	800
Транспондер иммобилизаторы	400

PIMOT бойынша дабыл классификациясы:

Сынып	Alarmy	Иммобилизаторлар
әйгілі	Тұрақты кілт коды, люк пен есікті ашу сенсорлары, жеке сирена.	5А тізбегіндегі ең аз бір бітелу.
Стандартты	Айнымалы коды бар қашықтан басқару пульті, сирена және жарық сигналы, бір қозғалтқыш құлпы, бұзуға қарсы сенсор, дүрбелең функциясы.	Тогы 5А болатын тізбектердегі екі блокировка, кілтті тұтанудан немесе есікті жапқаннан кейін автоматты түрде іске қосу. Құрылғы электр қуатының бұзылуына және декодтауға төзімді.
Кәсіби	Жоғарыда айтылғандай, оның қосымша қуат көзі, денені ұрлаудан қорғайтын екі сенсор, қозғалтқышты іске қосуға жауапты екі электр тізбегін блоктау және электрлік және механикалық зақымға төзімділік бар.	7,5А тогы бар тізбектердегі үш құлып, автоматты қосу, қызмет көрсету режимі, декодтауға төзімділік, кернеудің төмендеуі, механикалық және электрлік зақымдану. Кемінде 1 миллион негізгі үлгілер.
Қосымша	Кәсіби және автокөлік позициясының сенсоры, тонауға және ұрлыққа қарсы радио дабылы сияқты. Құрылғы сынақтан өткен бір жыл бойы ақаусыз болуы керек.	Кәсіби сыныптағы да, 1 жылдағы тәжірибелік тестілеудегі де талаптар.