«Жай ғана ребрендтелген Volvo емес»: 2023 жылғы Polestar 3 және Polestar 2024 GT 5 швед өнімділігі мен дизайн сценарийін қалай өзгертеді
Polestar болашақ модельдер дизайн мен өнімділікке келгенде олардың Volvo ата-анасынан әрі қарай жылжыйтынын түсіндіреді.
Polestar 2 кроссоверінің жергілікті тұсаукесері кезінде австралиялық БАҚ өкілдеріне сөйлеген сөзінде Polestar басшылары болашақ модельдер шыққан кезде тек электрлік жаңа бренд өзінің бас компаниясы Volvo-дан қалай алыстайтынын егжей-тегжейлі айтып берді.
Polestar өзінің платформалары мен электр қуаттарының көпшілігін өзінің бас компаниясы Volvo-мен бөлісуді жалғастырса да, брендтің дизайн тілі ерекше нәрсеге айналады.
«Келесі жол талғамайтын көлік қайта жарақталған Volvo XC90 болмайды», - деп түсіндірді Polestar бас директоры Томас Ингенлат, 3 жылы шығарылады деп күтілетін Polestar 2022 жол талғамайтын көлігіне сілтеме жасай отырып.
«Ол XC90 сияқты доңғалақ базасы мен оның көптеген пропорцияларына ие болады, бірақ біз осы платформаның үстіне орналастыратын өнім өте ерекше аэродинамикалық жол талғамайтын көлік болады - Porsche Cayenne тұтынушысы туралы ойланыңыз».
Porsche салыстыру жалғасын тапты: «Precept концепциясының өндірістік нұсқасы [Polestar 5 болуы күтілуде] жылдам жүретін лимузин емес. Оның пропорциялары Volvo S90 сияқты көлікке қарағанда Porsche Panamera-мен дәлірек салыстыруға әкеледі. Адамдар оның не болатынын түсінуі үшін бізге салыстыру қажет ».
«Біз Polestar-ды жасаған кезде, скандинавиялық дизайнмен айтатын бірнеше оқиға бар екені анық болды; Volvo мен Polestar басқаша болады».
Бастапқыда өзі дизайнер болған Ингенлат мырза, швед автомобильдерінің дизайнында екі ерекше тұлға болуы мүмкін деген идеяны қолдап, бір кездері автомобиль әлеміне бірегей дизайн әкелген тарихи скандинавиялық ойыншы ретінде Саабты көрсетті.
Ол сондай-ақ жақында шығарылған Polestar GT концепциясының көптеген қолтаңба элементтері болашақ өндіріс үлгілеріне қосылатынын айтты.
2020 жылдың ақпан айында ұсынылған төрт есікті GT концепциясы Polestar 2-ден үлкенірек және жаңа дизайн белгілерін көрсетеді, әсіресе оның алдыңғы жағы мен құйрығында Volvo немерелерімен бөлісетін элементтерден алшақтайды.
Ингенлат мырза GT Precept концепциясының көптеген элементтері жаңа брендтің болашақ үлгілеріне енетінін айтты.
Бөлінген фаралар профилі, тордың шешілуі, жаңа руль және алдыңғы және артқы қалқымалы консольдер әсіресе таң қалдырады.
Tesla әріптесі сияқты, Precept портреттік режимде әлдеқайда үлкенірек 15 дюймдік сенсорлық экранды ұсынады және бренд өндірістік нұсқасы «Google-мен тығыз ынтымақтастықта» құрылатынына уәде береді.
Интерьер негізінен қайта өңделген және тұрақты материалдардан жасалған, мысалы, қайта өңделген PET бөтелкелерінен, қайта өңделген балық аулау торларынан және қайта өңделген тығыннан жасалған қаптама. Hyundai Ioniq 5 сияқты, Precept көліктің ішінде де, сыртында да материалдар үшін қолданылатын зығыр негізіндегі композиттерге ие.
Болашақ модельдер Polestar мен әпкелі Volvo брендінің арасындағы айырмашылықты қалай анықтайтыны туралы айта отырып, Ингенлат мырза былай деді: «Барлығы Volvo-ны жайлы, отбасына қолайлы және қауіпсіз бренд ретінде біледі.
«Біз ешқашан Precept сияқты даулы спорттық көлік жасағымыз келмеді, сондықтан егер біз осы бағытта жүргіміз келсе, бізге Polestar жасау керек екені белгілі болды.
«Отбасы үшін Volvo; адамға бағытталған, барлығын қамтитын. Polestar индивидуалды, спорттық. Сіз бұл екеуінің [Volvo және Polestar] арасындағы айырмашылықты олардың жүргізу тәсілінен бірден сезінесіз.
Precept брендтің алғашқы жаппай нарықтық моделі Polestar 2-де әлі көрмеген көптеген жаңа дизайн элементтерін ұсынады.
Бұл концепцияның өндірістік нұсқасы 5 жылы шығарылатын Polestar 2024 флагманы болады және 3 жылы үлкен жол талғамайтын Polestar 2022-ке қосылады деп күтілуде. Соңғысы 4 жылға дейін аяқталатын орташа өлшемді кішірек Polestar 2023 жол талғамайтын көлігін шығарады.
Болашақ Volvo және Polestar көліктерінің негізі болатын жаңа платформа (SPA2 деп аталады) Polestar 3-пен дебют жасайды және өнімділік уәдесін бекітуге көмектесу үшін арнайы Polestar үшін жоғары деңгейлі қуат блогы әзірленуде.
«P10» деп аталатын қозғалтқыш бір қозғалтқышты схемада 450 кВт-қа дейін немесе қос қозғалтқышты, толық жетекті схемада 650 кВт-қа дейін қуат бере алады (Porsche және Tesla ұқсас қозғалтқыштарына қарағанда жоғары өнімділікті уәде етеді). инвестордың ақ қағазына сәйкес жаңа екі жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған.
Precept концепциясы жаңа руль элементі мен жұптасқан артқы фасция дизайнына нұсқайды.
Бәсекелестері сияқты, жаңа буынның архитектурасы да 800 В-қа ауысады және қазіргі уақытта Polestar 2-де жоқ қос бағытты зарядтау мүмкіндігіне ие болады. Барлық болашақ Polestar модельдерінде WLTP ауқымы солтүстікке қарай 600 км болады деп жоспарлануда.
Polestar 2 тек онлайн режимінде қолжетімді болады және сатып алушылар ақпан айында жеткізілімге 2022 жылдың қаңтарында тапсырыс бере алады.
