Автокөлікке техникалық қызмет көрсету шығындары жүгіріс артқан сайын қаншаға өседі?
Орташа автомобиль 1,400 25,000 мильге дейін техникалық қызмет көрсету үшін 100,000 доллар тұрады, содан кейін шығындар тез арада XNUMX XNUMX мильге дейін көтеріледі. Тойота ең арзан көлік ретінде жеңеді.
Орташа американдық күніне 37 миль жүретін көлікке тәуелді. Күн сайын жолаушылар көлікте бір сағатқа жуық уақыт өткізеді. Ұзақ жол жүру қиын болуы мүмкін, бірақ бұзылу одан да жаман.
Жүргізушілер бұл қашықтықты қандай көліктер жүре алатынын және қайсысы оларды жол жиегінде қалдыратынын білуі керек.
AvtoTachki-де бізде қызмет көрсететін көліктердің маркасын, моделін және жүгірістерін қамтитын үлкен деректер жинағы бар. Бұрын біз бұл деректерді автокөліктердің жасына қарай қалай әрекет ететінін зерттеу үшін пайдаландық. Бұл мақалада біз автомобильдердің қанауға қалай қарсы тұратынын қарастырдық. Басқаша айтқанда, жүгіріс артқан сайын қандай көліктерге техникалық қызмет көрсету шығындары ең аз болады? Сондай-ақ біз жүгіріс артқан сайын техникалық қызмет көрсетудің қандай түрлері жиі кездесетінін қарастырдық.
Біз ағымдағы талдауды келесі 25,000 25,000 мильмен салыстырғанда алғашқы 5,000 XNUMX мильде орташа автомобильді ұстау қанша тұратынын сұраудан бастадық. (Қашықтық бойынша техникалық қызмет көрсету шығындарын бағалау үшін біз сол жүгіріс санатындағы көліктерге техникалық қызмет көрсетудің жалпы құнын алдық және оны майдың ауысу санына бөлдік. Бір майды ауыстыру XNUMX миль болса, бұл бізге бір мильге қажет техникалық қызмет көрсету құнын береді.)
| Техникалық қызмет көрсету құны жүгіріске байланысты қалай өзгереді? | |
|---|---|
| AvtoTachki техникалық қызмет көрсету нәтижелері бойынша | |
| Жүгіру | 25 мың мильге қызмет көрсетудің жалпы құны |
| 0- 25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Алғашқы 1,400 25,000 мильге техникалық қызмет көрсету үшін орташа автокөлік 100,000 доллар тұрады, ал одан кейін шығындар артады. Шығындар 100,000 XNUMX миль белгісіне дейін күрт өседі және XNUMX XNUMX мильден кейін қарқындылығы азаяды. Көлікке техникалық қызмет көрсету шығындары төбеге жетуі мүмкін немесе жүргізушілер техникалық қызмет көрсету шығындары көлік құнынан асып кеткен кезде көліктерін тастап кетуі мүмкін.
Көліктердің қандай түрлері техникалық қызмет көрсетуге ең арзан? Біріншіден, біз алғашқы 75,000 XNUMX мильде қандай маркалар (брендтер) ең арзан болатынын қарастырдық.
| Start Out-ті ең арзан ететін не? | ||
|---|---|---|
| Барлық танымал брендтер үшін алғашқы 75,000 XNUMX мильге техникалық қызмет көрсету шығындарына негізделген | ||
| дәреже | MAKE | Алғашқы 75 мың мильдің құны |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Scion | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Хонда | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | джип | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Қашу | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | Форд | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Ауди | $8,800 |
| 24 | Линкольн | $10,300 |
| 25 | Сатурн | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | БМВ | $13,300 |
Мұнда тосынсыйлар аз. Hyundai және Kia сияқты бастапқы деңгейдегі автокөлік өндірушілері ең арзан болып саналады. Екінші жағынан, Mercedes-Benz және BMW сияқты премиум модельдер ең қымбат болып табылады. Алғашқы 75,000 XNUMX миль үшін бұл жоғары деңгейлі модельдерді ұстау ең арзан нұсқаларға қарағанда шамамен үш есе қымбат. Жоғары өнімді көліктерге техникалық қызмет көрсету арзан емес.
Бірақ жоғары жүгіріспен сізді арзан ұстауға не мүмкіндік береді? Біз деректерді бренд бойынша топтадық және алғашқы 150,000 XNUMX мильге техникалық қызмет көрсету шығындарын салыстырдық.
| Қандай брендтер ұзақ мерзімді перспективада ең аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді? | ||
|---|---|---|
| Барлық танымал брендтер үшін алғашқы 150,000 XNUMX мильге техникалық қызмет көрсету шығындарына негізделген | ||
| дәреже | MAKE | Алғашқы 150 мың мильдің құны |
| 1 | Scion | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Хонда | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | джип | $19,400 |
| 18 | Ауди | $21,200 |
| 19 | Форд | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Қашу | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Сатурн | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Линкольн | $28,100 |
| 29 | БМВ | $28,600 |
Бастапқыда қымбат емес болып көрінетін көліктер әрқашан тиімді болып қала бермейді. Бастапқы деңгей Hyundai мен Kia-ны алғашқы 75,000 6 мильдегі ең арзан қызмет көрсетуді талап етеді, бірақ 9 мильден кейін 150,000-шы және XNUMX XNUMX-ға төмендейді.
Mercedes-Benz және BMW сияқты қымбат модельдер қымбат (алғашқы 11,000 миль үшін шамамен $75,000 16 немесе одан да көп) және жүгіріс артқан сайын қымбат болып қалады. Орташа санаттағы автомобиль брендтері аралас қап болып табылады. Dodge 22-ші орыннан 5-ші орынға төмендейді, ал Subaru 4-ші орыннан XNUMX-ші орынға жылжиды. Subaru миль жинаса да шығындарды азайтады.
Toyota (және оның Scion бренді) айқын жеңімпаз.
Автокөліктің маркасын қараумен қатар, біз қай модельдердің төзімділігі жоғары екенін білуге қызығушылық таныттық. Келесі кестеде алғашқы 75,000 XNUMX миль үшін ең қымбат және ең арзан нақты үлгілер көрсетілген. Біз ең көп және ең арзан онды ғана тізімдейміз, өйткені көптеген модельдер бар.
| Қай модельдер ең/ең арзандан басталады? | |||
|---|---|---|---|
| Алғашқы 75,000 XNUMX миль техникалық қызмет көрсету шығындарына негізделген | |||
| Ең қымбат | |||
| дәреже | MAKE | Модель | Алғашқы 75 мың мильдің құны |
| 1 | БМВ | 328i | $11,800 |
| 2 | Форд | Mustang | $10,200 |
| 3 | Форд | F-150 визасы. | $8,900 |
| 4 | Қашу | Үлкен керуен | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | джип | Ұлы Чероки | $7,900 |
| 7 | Форд | зерттеуші | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Ауди | A4 | $7,400 |
| 10 | Ауди | A4 Quattro | $7,400 |
| Арзанырақ | |||
| дәреже | MAKE | Модель | Алғашқы 75 мың мильдің құны |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Соната | $3,600 |
| 5 | Хонда | Корреспондент | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Элантра | $3,900 |
| 8 | Форд | біріктіру | $3,900 |
| 9 | Toyota | Ярис | $3,900 |
| 10 | Toyota | Corolla | $3,900 |
Алғашқы 2,800 75,000 мильді ұстау үшін бар болғаны XNUMX доллар тұратын Toyota Prius айқын жеңімпаз болып табылады. Nissan Versa және Chevrolet Tahoe да күшті жақтарын көрсетеді. Жалпы алғанда, Honda, Hyundai, Nissan және Toyota фирмаларының шағын көліктеріне техникалық қызмет көрсету өте арзан.
Бірақ осы модельдердің қайсысы одометр 75,000 150,000-нан XNUMX XNUMX-ға дейін өскенде тиімді болып қала береді?
| Қандай модельдер ұзақ мерзімді перспективада ең көп/аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді? | |||
|---|---|---|---|
| Алғашқы 150,000 XNUMX миль техникалық қызмет көрсету шығындарына негізделген | |||
| Ең қымбат | |||
| дәреже | MAKE | Модель | Алғашқы 150 мың мильдің құны |
| 1 | Форд | Mustang | $27,100 |
| 2 | БМВ | 328i | $25,100 |
| 3 | Форд | зерттеуші | $23,100 |
| 4 | джип | Ұлы Чероки | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Қашу | Үлкен керуен | $21,700 |
| 7 | Форд | Фокус | $21,600 |
| 8 | Ауди | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Арзанырақ | |||
| дәреже | MAKE | Модель | Алғашқы 150 мың мильдің құны |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Хонда | Корреспондент | $10,000 |
| 4 | Toyota | Ярис | $10,300 |
| 5 | Toyota | Corolla | $10,300 |
| 6 | Scion | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Форд | біріктіру | $10,900 |
| 10 | Toyota | Highlander | $11,200 |
Toyota Prius - төмен және жоғары жүгірістерге қызмет көрсету үшін ең арзан модель; техникалық қызмет көрсету 6,700 150,000 миль үшін 8,500 150,000 доллар тұрады. Келесі ең жақсы нұсқа, орташа есеппен 25 мильден асатын техникалық қызмет көрсету құны XNUMX XNUMX доллар тұратын Nissan Versa, әлі де иелеріне Prius-тен XNUMX% қымбат тұрады.
Басқа жоғары өнімді көліктер негізінен купелер мен седандар. Дегенмен, Toyota бұл тізімге өзінің жол талғамайтын көліктерін (Highlander) және жүк көлігін (Tacoma) қосты.
Бұл техникалық қызмет көрсету шығындарына қандай мәселелер әсер етуі мүмкін?
Біз ең жиі кездесетін мәселелерді және олардың пайда болу ықтималдығын қарастырдық. Мысалы, он көліктің біреуі тежегіш төсемдерін 25,000 30,000-10 5,000 миль аралығында ауыстырса, сол жүгірісі бар автомобильдердің тежегіш төсемдерін әр 100,000 105,000 миль сайын ауыстыру мүмкіндігі 25 XNUMX% болады. Керісінше, егер одометрде XNUMX XNUMX-нан XNUMX XNUMX мильге дейінгі әрбір төртінші көлік тежегіш төсемдерін ауыстырса, дәл осындай ықтималдық XNUMX% болады.
Көбінесе жиі кездесетін мәселелер - бұл көліктің іске қосылмауы немесе Check Engine шамының жанып тұруы. Тежегіш жастықшалар, оталдырғыштар мен батареялар да жиі жөндеуді қажет етеді.
Жүргізушілер қозғалтқыш шамын тексеріп, жүгіріс артқан сайын іске қосудан бас тартқан көлікпен күресу керек. Керісінше, тежегіш төсемінің ақаулары 50,000 100,000 мильден кейін және ұшқын шамының ақаулары XNUMX XNUMX мильден кейін шешіледі. Жүргізушілер көлігінің қызмет ету мерзімі ішінде ақаулы батареялармен үнемі айналысады.
Пайдаланылған автокөлікті сатып алу немесе қазіргі көлігіне қызмет көрсету, тұтынушылар жүгіріс артқан сайын қандай көліктерге ең аз техникалық қызмет көрсету шығындарын қажет ететінін білуі керек. Біз деректерімізді бірнеше әсер ету айнымалыларын пайдалана отырып талдадық, өйткені бұл шығындарға жиі қозғалатын жол төсемдерінің күйінен бастап тұрақты жөндеуге бару жиілігіне дейін көптеген факторлар әсер етеді.
