NASA үлкенірек «мүмкін емес қозғалтқыштың» прототипін құрастыруда

Бүкіл әлем бойынша ғалымдар мен инженерлер айтқан сынға, қайшылықтарға және үлкен күмәндерге қарамастан, NASA-ның EmDrive жоспары өлмейді. Eagleworks зертханалары алдағы бірнеше ай ішінде бұл 1,2 киловатт «мүмкін емес» магнетрон қозғалтқышының прототипін жасайды деп күтілуде.

NASA бұл үшін үлкен қаржылық ресурстарды да, айтарлықтай адам ресурстарын да бөлмейтінін ашық мойындау керек. Алайда, екінші жағынан, ол тұжырымдамадан бас тартпайды, өйткені кейінгі сынақтар, тіпті жақында вакуумда жүргізілген, мұндай жетек тартымдылықты беретінін дәлелдейді. Прототиптің өзі екі айдан аспауы керек. Осыдан кейін алты айға жуық сынақтар мен эксперименттер жоспарланған. Іс жүзінде біз бұл салыстырмалы түрде үлкен прототиптің қалай жасалғанын білеміз.

Бастапқыда EmDrive Еуропадағы ең көрнекті аэронавигациялық мамандардың бірі Роджер Шейердің туындысы. Бұл жоба оған конустық контейнер түрінде ұсынылды. Резонатордың бір ұшы екіншісіне қарағанда кеңірек және оның өлшемдері белгілі бір ұзындықтағы электромагниттік толқындар үшін резонансты қамтамасыз ететіндей етіп таңдалады. Нәтижесінде кеңірек жаққа қарай таралатын бұл толқындар жеделдетіліп, тар шетіне қарай баяулауы керек. Толқындық фронттың әртүрлі жылдамдығына байланысты олар резонатордың қарама-қарсы ұштарына әртүрлі радиациялық қысым көрсетуі керек және осылайша кеме қозғалысы үшін нөлдік емес күш салу керек. Әзірге тек микроньютондар түріндегі тарту күші бар өте кішкентай прототиптер ғана жасалған. Қытайдың Сиань солтүстік-батыс политехникалық университеті 720 микроньютондық күші бар қозғалтқыштың прототипімен тәжірибе жасады. NASA EmDrive концепциясы бойынша салынған жүйенің жұмысын екі рет растады, екінші рет де вакуумда.