Қартайған кезде сенімді
Ескі модельдердің техникалық сенімділігі туралы Декра арнайы зерттеуі.
Көптеген адамдар 15 жастан асқан ескі автокөлікті сатып алуды өте қауіпті қадам деп есептейді, бұл жөнделмейтін тозу қаупі мен жиі техникалық ақаулар. Алайда, жақын арада неміс тәуелсіз техникалық қадағалау ұйымы Dekra жүргізген зерттеуде сарапшылар қарт адамдарға арналған бірқатар модельдердің сенімділігінің таңқаларлық жоғары деңгейін тапты, бұл кең тараған теріс пікірлерге сәйкес келмейді. Тіпті 200 000 шақырымнан кейін кейбір сыналған модельдер барлық негізгі компоненттер мен тораптарда кездесетін техникалық ақаулардың саны бойынша сенімді түрде жұмыс жасайды. Олардың ішінде, мысалы, VW Golf IV, A класындағы Мерседес пен Форд Фокустың бірінші ұрпақтары, сондай-ақ BMW Z3.
Бұл машиналардың барлығы Германиядан кейінгі нарықта сирек кездеседі және оларды арзан бағамен 5000 евроға дейін сатып алуға болады. Мысалы, 2000 жылы салынған Гольф IV жақсы күйде және 140 000 шақырым қашықтықта тұрады, 2000 евроға жуық, ал 1999 жылы шамамен 130 шақырымдық 000 жылғы А класын 3500 еуроға сатып алуға болады. Ұқсас жүгірісі бар BMW Z3 үлгілері шамамен 1000 еуроға сатылады.
Мұндай тартымды баға деңгейіндегі ұсыныстар тек бюджеті шектеулі адамдар үшін ғана емес жақсы таңдау болып табылады. Тізімдегі көліктер белсенді және пассивті қауіпсіздіктің лайықты деңгейіне ие және оларды қалада күнделікті пайдалану үшін де, ұзақ сапарлар үшін де ұсынуға болатынын ескеру қажет. ABS 1990-жылдардың ортасынан бастап көптеген көліктердің стандартты жабдықтарының бөлігі болды және алдыңғы қауіпсіздік жастықтарының болуы сирек емес, ереже болып табылады. ESP бірнеше жылдан кейін пайда бола бастады, сондықтан сатып алмас бұрын егжей-тегжейлерді тексеріп алған жөн - BMW жүйені Z3-де опция ретінде ұсынған кезде, Mercedes оны осы жағдайдан кейін A-Class-қа жаппай енгізді. «бұлан сынағымен» (1998 жылдың ақпанынан бастап) және VW өз кезегінде оны 1999 жылдан бастап Гольфтың барлық нұсқаларында стандарт ретінде енгізді.
