Renault Dokker Stepway сынақ дискісі
Жолдағы жолаушылар тасымалдайтын фургон - сирек кездесетін формат, бірақ әсіресе жазғы маусымның соңында, көбейіп, жолдар нашарлап бара жатқанда қолайлы
Жаз жаңбырлы болды, бірақ бай болды: алдымен қала маңындағы магистральдардың жол жиектерін саңырауқұлақ жинаушылар басып кетті, содан кейін жазғы тұрғындар алма, цуккини мен картоп салатын жерлері болмады. Биылғы күздің белгісі - артқы дөңгелектеріне қисайып, жәшіктер мен жәшіктермен жоғарыға тиелген машиналар. Кәдімгі құндылықтар жүйесінде адамдар өздерінің жеке өнімін тасымалдауға жарамды автокөліктерді сатып алмайды, бірақ жылына кемінде екі рет, жаз маусымының басында және соңында олар Renault Dokker сияқты «өкшеге» қызғанышпен қарайды.
Бұл таңқаларлық көрінуі мүмкін, бірақ арзан B0 платформасындағы утилитарлы Renault Dokker бүгінде жолаушылар жүк көлігі сегментінің ең жарқын өкілі болып көрінеді. Әсіресе көгілдір түсте және Степуэйдің конфигурациясында - шын мәнінде, лас Газельмен қауымдастықсыз қалалық жағдайда да үйлесімді көрінетін француз машинасының жоғарғы нұсқасы.
Доккер өзінің бамперлері мен берік қоршаулары мен есік панельдерінің арқасында ауылда да дәл сондай көрінеді. Мұндай қорғаныс кезінде Dokker Stepway-ді кроссовер деп қателесуге болады, ал ішкі жағынан ол дәл осылай көрінеді. Біріншіден, отырғыштың жоғары болуына байланысты, екіншіден, ауылдық стандарттарға сәйкес көлік жүргізудің лайықты көрсеткіштері.
Драйвер шынымен праймердің кедір-бұдырын айналып өтіп, бамперді биік шөппен сызып алмау туралы ойланудың қажеті жоқ. Автокөліктің активтері бірдей 190 миллиметрлік алшақтыққа ие және жолда тарту күшін бақылау тұрғысынан ешқандай қарапайым өзгеріссіз алдыңғы дөңгелегі қарапайым. Корпусты қорғаудан басқа, Dokker Stepway қозғалтқыштың картері мен жанармай желілерін қорғауға, қуатты генераторға және жақсы интерьерге арналған.
Dokker Stepway тек жолаушылар нұсқасында бар және саяжайлар мен фермерлік шаруашылықтардың барлық жүз пайыздық сұраныстарына жауап береді. Үш адам бөлек артқы орындықтарға жай отыра алады, тіпті олардың екеуі балалар орындарында отырса да. Тіпті бастың үстіндегі кеңістіктің қоры туралы айту да ыңғайсыз - кеңістіктің көп болғаны соншалық, қажет емес заттарға арналған ас аралықтар құрастырған дұрыс. Жүк салатын жүк салғышта адамдардың толық кабинасы бар, 800 литрлік көлем бар, оны бос үй шкафы сияқты оңай тастауға болады.
Құрылыс материалдарын, банкілерді, тақталарды, жиһаздарды немесе әйгілі алма қораптарын дәл осы шатырдың астына үйіп салуға болады. Бұл тәртіпте тек жолаушылар бөлімін багаж бөлігінен бөлетін тор және тек әйнек қорғанысының бір түрі жоқ. Екеуі де фирмалық аксессуарлар каталогында бар, бірақ шынайы өмірде автокөлік жүргізушілер қолда бар материалдарды абайсызда пайдаланады, бұл клиптер жылына бір рет қана қажет деп дәлелдейді. Бекерге фирмалық аксессуарлар жақсы көрінеді және идеалды түрде өз орындарын алады.
Егер жалпы салмақтан 1909 кг салмақтан 1384 кг салмақ алып тастасақ, «Докердің» жүк көтергіштігі 525 кг құрайды, одан жолаушылардың салмағын да алып тастау керек. Бұл дегеніміз, алма мен картоп үшін үш жүзден сәл артық қалады, және сіз бұл салмақтың барлығы артқы осьте болатынын түсінуіңіз керек.
Степвейді шатырдың астына салып, иесі автомобильдің артқы дөңгелектерде де отыратынын, рульге баяу әрекет ететінін және жылдамдықта түзу сызықты ұстамайтынын анықтайды. Металл жүк фургоны қатал, бірақ Степвей жағдайында жолаушыларды өте нашар жолдарда өте жұмсақ алып жүре алатын аспалы суспензия үшін шайқаста мәжбүрлі ымыраға келу керек.
Идеал әлемде жолаушыларды түсіріп, екінші қатардағы орындарды алып тастап, жүкті біркелкі бөлген жөн болар еді, бірақ шын мәнінде автомобиль иесі багаждың үстіңгі үштен бірін құлатпас үшін шешіп алады. жолдың басына немесе жолдың тегістігіне сүйене отырып, алға қарай жүріңіз. Доккер бұған төтеп бере алады - тоқтата тұру бұзылмайды, ал дизель қозғалтқышы жарты тонна салмақтың айырмашылығын әрең байқайды. Егер ол тік көтерілістерде сәл қаттырақ руласпаса.
Төлқұжатқа сәйкес, бос Доккер Степвейі 13,9 секундта «жүзге» ие болып жатыр, алайда мәні - 1,5 литрлік 90 литрлік дизельді басқару. бірге. 5 жылдамдықты «механикамен» жұптасқан оңай және жағымды, ал ағынмен жүру басқалардан жаман болмайды. Қалада дизель өте ыңғайлы, және бұл әлсіз бензин қозғалтқышы 1,6-ға қарағанда 82 ат күшінен гөрі дұрыс нұсқа.
Автоматтық құрылғының жетіспеушілігінен басқа, Stepway нұсқасында қалалық жағдайлардың толық жиынтығы бар, соның ішінде төбеден бастау көмекшісі, сенсорлы медиа комбайн, тұрақ датчиктері және артқы көрініс камерасы, тіпті кейбіреулеріне қосымша ақы төлеуге тура келсе де. Дизельді автомобиль сонымен қатар гидравликалық бензинге емес, қалада ыңғайлы электрлік рульдік басқаруымен ерекшеленеді.
Жүргізуші орындығы биіктігі бойынша реттеледі, ал руль тек еңкейтіледі. Жайлылық тұрғысынан сіз мұнда жүре алмайсыз, бірақ Stepway нұсқасы оның дизайнымен ғана емес, сонымен қатар арнайы екі түсті матамен, жүргізушіге арналған қолтықпен және үстелдер үшін жоғары сапалы интерьермен салыстырады артқы жолаушылар. Бүйірлік есіктер бүйірлерге оңай сырғиды, артқы диван бөліктерге бүктеліп немесе толығымен шығарылуы мүмкін - бір сөзбен айтқанда, бұл үлкен және тым тазартылмаған нәрсені оңай тиеуге болатын конверттелетін минивен.
Теориялық тұрғыдан магистральдың көлемін 3000 литрге дейін арттыруға болады, бірақ ауылдық көлік үшін бұл қазірдің өзінде өте көп. Мінсіз жұмыс нұсқасы жолаушылар мен балалардың жүруін қамтамасыз етеді, олар жылжымалы есіктермен және артқы қатарда еркін қозғалу мүмкіндігімен шынымен қуанады. Велосипедтер мен спорттық жабдықтар осы компания үшін тамаша сүйемелдеу болуы керек, бірақ нақты әлемде магистральді алма мен картоппен бөлісуге тура келеді.
Арзанырақ Lada Largus Cross Dokker -ге балама деп санауға болады, бірақ егер ВАЗ автокөлігі жеке саудагерлерге арналған жылқы ретінде танымал болса, онда француздық «өкше» көпбалалы отбасыларға, шығармашылық адамдар мен шағын бизнеске пайдалы болады - мысалы, спортшылар, музыканттар мен фермерлер. Азды -көпті табысқа жеткен соң, бұл жігіттер 1 179 990 рубль бере алады. тек бес жолаушыны ғана емес, үлкен багажды да қабылдай алатын әдемі көлік үшін.
Бұл шындықта жазғы коттеджді жинау да орынды болады, бірақ онымен бірге қашан тоқтайтынын білген жөн. Dokker Stepway - бұл, ең алдымен, нарықтағы жүк көлігі емес, сыйымдылығы жоғары жолаушылар көлігі. Жүздеген басқа шамадан тыс жүктелген машиналардан айырмашылығы, тіпті шатырға дейін жәшіктер мен жәшіктермен жақсы көрінеді.
Редакция «Веселая Корова» шаруа қожалығының әкімшілігіне түсірілімді ұйымдастыруға көрсеткен көмегі үшін алғыс білдіреді.
| Дене түрі | Вагон |
| Өлшемдері (ұзындығы / ені / биіктігі), мм | 4363/1751/1814 |
| Доңғалақ базасы, мм | 2810 |
| Жерге дейінгі тазарту, мм | 190 |
| Салмағы, кг | 1384 |
| Қозғалтқыш түрі | Дизель, R4 |
| Жұмыс көлемі, текше метр см | 1461 |
| Қуат, а.к. бірге. айн / мин | 90-де 3750 |
| Макс. айналу моменті, мин / айн / мин | 200-де 1750 |
| Беріліс қорабы, жүргізу | 5-ші MCP, алдыңғы |
| Максималды жылдамдық, км / сағ | 162 |
| 100 км / сағ жылдамдықпен, бар | 13,9 |
| Отын шығыны, л (қала / магистраль / аралас) | 5,5/4,9/5,1 |
| Көлемі, л | 800-3000 |
| Бағасы, $. | 15 457 |
