Автокөлікпен шаңғы тебу
Шаңғы тебу - кем дегенде поляк шындығында - бұл өте қымбат хобби. Әсіресе, басында қомақты шығындарға дайын болу керек. Шаңғы жабдықтарының шығындарынан басқа, біз автомобильді тиісті модификациялау шығындарын күтеміз (тіпті етікпен және шынжырлармен), сондай-ақ көптеген елдерде міндетті болып табылатын қысқы шиналар.
Шаңғы тебу - кем дегенде поляк шындығында - бұл өте қымбат хобби. Әсіресе, басында қомақты шығындарға дайын болу керек. Шаңғы жабдықтарының шығындарынан басқа, біз автомобильді тиісті модификациялау шығындарын күтеміз (тіпті етікпен және шынжырлармен), сондай-ақ көптеген елдерде міндетті болып табылатын қысқы шиналар.
Минивэндер сияқты үлкенірек көліктердің иелері жүк салғышты сатып алуды үнемдей алады. Осы үлгілердің көпшілігінде шаңғыларды ішке, мысалы, еденге қауіпсіз тасымалдауға болады. Танымал пікірге қарамастан, мұндай тасымалдау, тіпті шектеуші көзқарас бар елдерге де 
қауіпсіздік элементі (Швейцария, Австрия) егер шаңғылар сенімді түрде бекітілген болса, заңды болып табылады.
Ұстағыш немесе қорап? бастаушының дилеммасы болып табылады. Әрбір шешімнің өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Бір нәрсе анық, қораптар әлдеқайда жоғары бағаға қарамастан әлдеқайда жақсы сатылады. Тұтқалар қосымша жүк тиеу орнын қажет етпейтін станциялық вагондар сияқты үлкен оқпандары бар көліктердің иелері үшін жақсы шешім болып табылады. 3-4 жұп шаңғы ұстаушыларының бағасы 70 PLN-ден басталады. Жақсы - брендті, жұмсақ резеңкеден төмен температураға төзімді - шамамен 200 zł сатып алуға болады. 600 PLN-дан төмен бағаға біз 6 жұп шаңғыға бірінші класс иесін аламыз.
Төмен бағадан басқа, тұтқалардың артықшылығы бар, олар неміс автомобиль жолдарында жүру кезінде жылдамдықты шектеуді қажет етпейді. Дегенмен, қолайсыз ауа-райында және жол жағдайында (қар, тұзды жолдар) тұтқалардың ең үлкен кемшіліктерінің бірі проблемаға айналады, яғни. шаңғыдан қорғаныстың болмауы. Бірнеше жүз шақырымнан кейін шаңғылар тазалауға және күтуге дайын.
Қаламдарға қарағанда айтарлықтай қымбат тартпалардың артықшылығы көп. Оларды шаңғымен сырғанау кезінде де, жазда да, демалыс кезінде де пайдалануға болады. Біздің көлігімізде үлкен жүксалғыш болмаса, шын мәнінде ешқандай дилемма жоқ, өйткені біз қорапқа шаңғы немесе сноубордты ғана емес, сонымен қатар басқа шаңғы құралдарын (етік, комбинезон және т.б.) жинаймыз.
Ұзындығы 180 см болатын арзан және салыстырмалы түрде сенімді қораптар шамамен 600 PLN тұрады. Ең танымал ұзындығы 190-нан 200 см-ге дейінгі «табыттар» Бұл санат сонымен қатар ең үлкен таңдауды қамтиды: түзу сызықтардан (630 PLN-ден), Thule Odyssey-ге (шамамен 800 PLN) Mont Blanc Triton үлгісіне дейін (1150-ден бастап). 1400 PLN дейін). Қораптың сыртқы түріне де мән беретін жүргізушілер Thule Spirit ауқымына қызығушылық танытуы керек (бағалары 2500 PLN дейін).
Қандай тізбектерді таңдау керек?
Тізбектер жағдайында ең маңызды ереже - нарықтағы "жасалған" қоқыстарды болдырмау. 
Қытай.» Біз мұндай тізбектерді шамамен 50 PLN сатып ала аламыз, бірақ олардың артықшылықтары төмен бағамен аяқталады. Брендтік тізбектердің бағасы 140 PLN-ден басталады (қарапайым, өздігінен кергішсіз). PLN 300-350 үшін біз фирмалық тізбектерді (Konik, Pewag, Simaka) өздігінен тартылатын құрылғысы, автоматты бөлшектеу және төмендетілген сілтемелермен сатып аламыз. Жақсы тізбектер никель-марганец болаттан жасалған, алюминий жиектерін қорғайды, төмендетілген сілтемелері бар, бұл ABS және төмендетілген суспензиясы бар автомобильдерде пайдалы.
Шаңғымен, әсіресе ұзағырақ сапарға (Италияға, Швейцарияға, Австрияға) бармас бұрын, сіз де көлікті мұқият тексеріп, оны қатал қысқа дайындауыңыз керек, яғни өзіңіз қаламайтын нәрсені жасаңыз. ойпаттарда. Аккумулятордың, тежегіштің және салқындатқыш сұйықтықтардың күйін тексеру қажет. Тығыздағыштарды силиконмен майлауды есте ұстаған жөн. Сондай-ақ, машинамен бірге күрек, су өткізбейтін қолғап және күрте алу керек.
