Автокөлік сүзгілеріне үнемдемеген дұрыс
Автокөлік сүзгілері кез келген көліктің таптырмас құрылымдық элементі болып табылады. Атқаратын қызметіне қарай олар ауаны, отынды немесе майды тазартады. Олар жылына кемінде бір рет ауыстырылуы керек және оларды ешқашан үнемдеуге болмайды. Ауыстыруды кейінге қалдыру тек айқын үнемдеу болып табылады, өйткені зақымдалған қозғалтқышты жөндеу сүзгіні ауыстыру құнынан бірнеше есе қымбат болуы мүмкін.
Нені іздеу керек?
Ең алдымен, май сүзгісінің ауыстырылғанына көз жеткізіңіз. Бұл қозғалтқыш үшін өте маңызды, өйткені оның беріктігі сүзу сапасына байланысты. Сүзгіні шамадан тыс жүктемеу өте маңызды, өйткені картридж толығымен бітелгеннен кейін де сүзгіден өтпеген май айналма клапан арқылы ағып кетеді. Бұл жағдайда ол мотор мойынтірегіне ондағы барлық ластаушы заттармен оңай түседі.
Бұл өте қауіпті, себебі қозғалтқышқа түскен кішкентай құм түйіршіктері де үлкен зақым келтіруі мүмкін. Тіпті микроскопиялық тау жынысы болаттан әлдеқайда қиын, мысалы, иінді білік немесе таратқыш білік, әрбір айналым сайын білікке және мойынтіректе тереңірек және тереңірек сызаттар тудырады.
Қозғалтқышты маймен толтырған кезде қозғалтқышты таза ұстау және қозғалтқышқа қажетсіз ластаушы заттардың түспеуін қамтамасыз ету өте маңызды. Кейде тіпті қолымызды сүртетін шүберектің кішкене талшығы да таратқыш білікке түсіп, уақыт өте келе мойынтіректі зақымдауы мүмкін. Дұрыс жұмыс істейтін сүзгінің рөлі ластанудың осы түрін ұстау болып табылады.
«Отын сүзгісі де қозғалтқыш дизайнының маңызды элементі болып табылады. Мұның бәрі маңыздырақ, қозғалтқыш неғұрлым заманауи. Ол ерекше рөл атқарады, атап айтқанда, дизельдік қозғалтқыштарда жалпы рельсті айдау жүйесі немесе қондырғы инжекторлары. Жанармай сүзгісі істен шықса, бүрку жүйесі жойылуы мүмкін», - дейді Wytwórnia Filters «PZL Sędziszów» SA дизайнері Анджей Майка. «Мамандардың ұсынысы бойынша жанармай сүзгілерін әр 30-120 мың сайын өзгерту керек. шақырым, бірақ оларды жылына бір рет өзгерту қауіпсіз», - деп қосты ол.
Ауа сүзгілері де маңызды
Ауа сүзгілерін өндіруші талап еткеннен әлдеқайда жиі өзгерту керек. Таза сүзгі газ жүйелері мен қондырғыларында өте маңызды, өйткені аз ауа бай қоспаны жасайды. Инъекциялық жүйелерде мұндай қауіп болмаса да, тозған сүзгі ағынның кедергісін айтарлықтай арттырады және қозғалтқыш қуатының төмендеуіне әкелуі мүмкін.
Мысалы, 300 а.к. дизельді қозғалтқышы бар жүк көлігі немесе автобус. орташа 100 км/сағ жылдамдықпен 000 50 км жол жүргенде 2,4 млн м3 ауаны тұтынады. Ауадағы ластаушы заттардың мөлшері бар болғаны 0,001 г/м3 деп есептесек, сүзгі немесе сапасыз сүзгі болмаған жағдайда қозғалтқышқа 2,4 кг шаң түседі. Жақсы сүзгіні және 99,7% қоспаларды сақтауға қабілетті ауыстырылатын картриджді пайдаланудың арқасында бұл мөлшер 7,2 г дейін азаяды.
«Кабинаның ауа сүзгісі де маңызды, өйткені ол біздің денсаулығымызға үлкен әсер етеді. Бұл сүзгі ластанып қалса, көліктің ішінде көліктің сыртындағыға қарағанда бірнеше есе көп шаң болуы мүмкін. Бұл лас ауаның көліктің ішіне үнемі еніп, барлық ішкі элементтерге қонып қалуымен байланысты», - дейді PZL Sędziszów сүзгі зауытының дизайнері Анджей Майка.
Қарапайым автокөлік пайдаланушысы сатып алынатын сүзгінің сапасын өз бетінше бағалай алмайтындықтан, танымал брендтердің өнімдерін таңдаған жөн. Қытайлық арзан әріптестерге ақша салмаңыз. Мұндай шешімді пайдалану бізге тек көзге көрінетін үнемдеуді бере алады. Сенімді өндірушінің өнімдерін таңдау сенімдірек, бұл оның өнімдерінің жоғары сапасына кепілдік береді. Осының арқасында біз сатып алынған сүзгі өз жұмысын дұрыс орындайтынына және бізді қозғалтқыштың зақымдануына әкелмейтініне сенімді боламыз.
