Біз жүргіздік: KTM 125 SX, 150 SX және 250 SX 2019
Мен Италиядағы тректі атадым, онда бірінші KTM жұлдызы, әлемнің тоғыз дүркін чемпионы Антонио Кайролидің 125сс қозғалтқышы бар жаттығу базасы бар, ал мен бірінші айналымда қозғалтқыш ұсынатын ерекше жұмыс, тұрақтылық пен керемет күшті сезіндім. үдеулерде. Бір қызығы, зейнеткер американдық жарысшы Райан Дунги де бұл велосипедті үлкен ынтамен мінді. Мен әлі күнге дейін ойлайтын велосипед SX 150 болды. Бұл негізінен жоғарыда айтылған 125сс. модельдің бұл түрі үшін таңқаларлық. Мен мұны әсіресе биік өрмелерде, ұзын ұшақтарда және бәрінен бұрын бұрылу үдеуінде байқадым. Суспензия, рамка мен тежегіш жақсы жұмыс істеді, түсініктеме жоқ.
Ең қуатты екі инсульт KTM мені таң қалдырды. Бұл қозғалтқыштар шаршататыны және жүргізуді қиындататыны белгілі болғанымен, мен 250 SX жүргізуді жеңіл және қызықты деп айтар едім. Барлық KTM сияқты, ол басқару сипаттамалары бойынша өте епті, бірақ мен қозғалтқыштың тұрақты жұмысына ризашылық үшін алғыс айтуым керек, себебі жүргізуші көлік жүргізу кезінде қатты шаршамайды.
Әйтпесе, екі тактілі велосипедтер редуктордан педальға дейін пластикке дейінгі барлық ең жетілдірілген компоненттермен жабдықталған, бұл екі жүрісті қозғалтқыштың жарысу дыбысымен жүруді ұнататын сияқты.
