Біз жүргіздік: DS 7 Crossback // French Prestige
Citroen DS маркасын құрған кезде жаңа маркалы автокөліктер үшін басқа жолды таңдағанын білу маңызды. Бірақ содан кейін олар, ең алдымен, дизайн жағынан ерекшеленбейтін беделді брендті білдірді. Алайда, соңғы жылдары Citroen -дің дизайн принциптері айтарлықтай өзгерді, сондықтан олар DS бренді үшін одан да көп өзгергені қисынды.
Егер француздар DS -ның алғашқы модельдерімен біраз аң ауласа (шын мәнінде, бірінші DS, C3, бұл көптеген DS үшін керемет ерекшелік), енді олар дизайнның дұрыс мөлшерін тапқан сияқты. ысырапшылдық. , бедел мен технологиялық инновация. Сонымен қатар, олар DS 7 Crossback -пен тағы бір нәрсе ұсынады, оны әдеттегі көлікті жүргізгісі келмейтін сатып алушылар ерекше бағалайды.
Жаңа бренд құру сияқты идеяларды көптеген брендтер Citroen -ге дейін белсенді түрде жүргізді. Негізінен өте сәтті, сондықтан идея ақылға қонымды болып көрінеді, бірақ соңғы кезде кейбір әрекеттер әлі түсіністікке жеткен жоқ. Олар әлі де Еуропада неміс бренді ретінде белгілі жаһандық бренд Фордта серпіліс күтеді, оның қымбат автомобильдері (айтпақшы, жаңа бренд немесе кем дегенде беделді белгісі бар). ата -аналық брендпен сіз қалағандай табысты емес.
Егер Фордтың өз брендімен бөлісетін әдеттегі модельдер мен модельдер арасында тым көп ұқсастық болса, онда, жоғарыда айтылғандай, біз DS-ке қатысты бұл туралы айта алмаймыз. Жаңа DS 7 Crossback - бұл мүлдем ерекше, бірегей нәрсе және француздардың премиум материалдары, дәлдігі және технологиялық инновациялары бар басқа автомобиль дизайнын ұсыну идеясын жүзеге асырады. Бұл ретте олар өздерінің барлық білімін, технологиясын және жоғары стандарттарын біріктіруге міндеттенеді.
Сондай -ақ, дизайн тұрғысынан DS 7 Crossback өзінің кейбір бауырларына қарағанда кроссовер түріне әлдеқайда жақын. Маска көліктің қай маркаға тиесілі екенін анық көрсетеді, сонымен бірге бұл мүлдем қарапайым арзан көлік емес екенін көрсетеді. Сызықтар қатал және қысқартылған, тіпті пропорционалды түрде, 4,57 метрлік автомобиль жақсы теңдестірілген сияқты. Әдеттегідей, DS 7 Crossback арнайы жарық қолтаңбасына ие, онда жүргізушінің толық жарықдиодты фаралары құлыптан босатылған кезде жүргізушіні ерекше күлгін түспен қарсы алады.
Көлік өзінің интерьерімен одан да көп әсер қалдырады. Әрине, ең алдымен инженерлер басқа, әдеттен тыс нәрсе жасады деген оймен. Сонымен қатар, бұл кейбір адамдарға бірден ұнайтынын және басқаларға ұнамайтынын білдіреді, бірақ DS 7 Crossback қарапайым сатып алушы үшін емес. Брендтің өзі де бұл туралы біледі, өйткені олар табысты кәсіпкерлерді, сән әуесқойларын немесе талғампаз талғамы бар спортшыларды қызықтырғысы келеді. Бұл, әрине, қарапайым отбасыларға арналмағанын білдіреді. Әрине, бұл көлік отбасының қажеттіліктерін қанағаттандырмайды дегенді білдірмейді.
Бірақ интерьерге оралсақ, онда екі үлкен 12 дюймдік экран және қызықты дизайн қосқыштары бар үлкен орталық консоль бар. Руль дөңгелегі де әртүрлі, бірақ қолында жақсы сезінеді. Біз дәстүрлі түрде үлкен орындықтарды ұмытпауымыз керек және әртүрлі өлшемдегі денелерге қамқорлық жасауымыз керек. Әсіресе алдыңғы екеуі, ал артқы жағы тым тегіс орындық болуы мүмкін, ол мүлде бүйірлік қолдауды ұсынбайды.
Сатып алушылар Париждің көрнекті орындарының атымен аталатын бес түрлі интерьерді таңдай алады. Бірақ бұл тек атаулар ғана емес, француздар таңдалған интерьерге қарамастан, олар көп күш жұмсап, жоғары сапалы материалдарды таңдады дейді.
DS 7 Crossback үш бензинмен (130-225 а.к.), екі дизельмен (130 және 180 а.к.), кейінірек жаңа E-Tense гибридті қозғалтқышымен қол жетімді болады. Жинақ 200 «ат күші» бензин қозғалтқышын және әр ось үшін бір-бірден екі электр қозғалтқышын біріктіреді. Олардың әрқайсысы 80 кВт-ты жеке ұсынады, жалпы алғанда 90 кВт, ал жүйенің жалпы қуаты шамамен 300 «ат күші» құрайды. Көптеген гибридтермен салыстырғанда, DS үлкен жетекті артықшылығына ие, өйткені бұл шексіз жетек емес, бірақ олар сонымен қатар PSA тобында өзін дәлелдеген жаңа сегіз жылдамдықты автоматты пайдаланды. Литий-ионды батареялар (13 кВт/сағ) тек электр қуатымен 60 шақырымға дейін жүруге мүмкіндік береді. Кәдімгі үй розеткасынан зарядтау шамамен 4 жарым сағатты алады, ал жылдам зарядтау (32А) екі сағатқа аз уақыт алады. Жоғарыда аталған автоматты беріліс қорабынан басқа, DS 7 Crossback басқа қозғалтқыштармен бірге алты сатылы нұсқаулықта да қол жетімді болады. Біз оны қысқа сынақ дискілері кезінде сынамадық, өйткені тек тұрақты қозғалтқыштары мен автоматты беріліс қорабы бар қуаттырақ нұсқалары ғана қолжетімді болды.
Әрине, DS қазірдің өзінде автоматты жүргізумен айналысады. Әрине, DS 7 Crossback мұны әлі қамтамасыз етпейді, бірақ ол көптеген белгілі технологиялық жаңалықтарды ұсынады, соның ішінде ақылды круиздік басқару, төтенше тежеу, автоматты тұрақ және ақырында қараңғыда көлік жүргізуге арналған инфрақызыл камера. . Электронды басқарылатын жайлылық шасси ыңғайлы жүруді қамтамасыз етеді, ол, әрине, біреуге ұнайтынын, ал кейбіріне ұнайтынын білдіреді. DS 7 Crossback барлық мультимедиялық мүмкіндіктерге ие болады, соның ішінде қосылу мен жаңа Peugeot-тан таныс фокустық дыбыстық жүйе.
