Гурға редуктор майын құюға болады ма?
Мазмұны
Рульді басқаруға арналған сұйықтықтар дегеніміз не?
Рульдік рульдік сұйықтық - бұл қоспасы бар минералды немесе синтетикалық негіз. Көптеген майларға тән майлау, қорғаныс, коррозияға қарсы және басқа функциялардан басқа, рульдік басқару сұйықтығы қосымша энергия тасымалдаушысы ретінде әрекет етеді.
Күшейткіш руль көлемді гидравликалық жетек принципі бойынша жұмыс істейді. Күшейткіш рульдік сорғы қысым жасайды және оны тірек негізіне орнатылған дистрибьюторға береді. Жүргізуші руль дөңгелегін қай бағытқа бұрғанына байланысты сұйықтық екі тірек қуысының біріне еніп, поршеньге қысым жасайды, оны дұрыс бағытта итереді. Бұл дөңгелектерді айналдыруға жұмсалатын күш-жігерді азайтады.
ATF автоматты беріліс қорабында ұқсас функцияларды орындайды. Барлық автоматты беріліс жетектері сұйықтық қысымымен жұмыс істейді. Клапанның корпусы АТФ сұйықтығының қысымын қажетті контурға бағыттайды, соның арқасында муфталар жабылады және ашылады және тежегіш жолақтар іске қосылады. Сонымен қатар, әдеттегі механикалық беріліс қорабында және басқа қысымсыз жинақтарда қолданылатын трансмиссиялық май бастапқыда энергияны тасымалдауға нашар сәйкес келеді.
Сондықтан бұл қазіргі уақытта көптеген заманауи автомобильдердің гидравликалық күшейткіштерінде қолданылатын автоматты беріліс қорабына арналған беріліс майы. Мысалы, жапондық автомобиль өнеркәсібі автоматты беріліс қорабына құйылатын майды өз көліктерінің рульдік рульдік басқаруында да пайдаланады. Қолмен беріліс қорабына, жетекші осьтерге, API бойынша GL-x санатындағы беріліс қораптарына немесе ГОСТ бойынша ТМ-х қораптарына арналған кәдімгі беріліс майлары рульдік басқаруға жарамсыз.
Рульді басқару үшін қандай трансмиссиялық майды таңдау керек?
Рульді басқаруға арналған сұйықтықты таңдауға мұқият қарау керек. Бүгінгі күні рульдік рульдік майлар шартты түрде екі санатқа бөлінеді: минералды және синтетикалық. Минералды маймен жұмыс істейтін жүйелерге синтетикалық майды қосуға қатаң тыйым салынады. Бұл тығыздағыштарды бұзады, өйткені синтетика резеңке тығыздағыштарға қарсы агрессивті, олар электр рульінің дизайнында көп.
Dexron отбасының минералды беріліс майлары барлық дерлік жапон автомобильдерінде қолданылады. Бұл сұйықтықтар қызыл түсте шығарылады және оларды қолдануға арналған гидравликалық күшейткіштерге шектеусіз дерлік құйылады.
Әдетте күшейткіш рульдік кеңейту цистернасының қақпағында оның қандай маймен жұмыс істейтіні жазылған. Қажетті майлаушы Dexron санатына жататын болса, түсі мен өндірушісіне қарамастан, осы отбасының кез келген беріліс майын қауіпсіз құюға болады. Қызыл майлар сары түсті рульдік сұйықтықтармен шартты түрде араласады. Яғни, егер гидравликалық күшейткіш резервуарға бастапқыда сары сұйықтық құйылған болса, онда қызыл Dexron ATF сұйықтығын қосу қате болмайды.
