Менің 1988 жылғы Pontiac Firebird.
1988 жылы Pontiac Firebird.
…өйткені маған үнемі «қандай көлігің бар?» деп сұрайды.
Қазір менде 1988 жылғы Pontiac Formula Firebird бар. Соңғы уақытқа дейін менде 1961 жылғы Pontiac Laurentian және 1964 жылғы Pontiac Parisienne көліктері болды. Енді олар барабан тежегіштері бар осы екі-алты метрлік яхталарда қала маңындағы көшелерде сауда жасаудың қызығынан ләззат алатын басқа иелерге берілді.
Formula Firebird Trans Am-тың арзан нұсқасы болды, мен сізге айта аламын, бұл Trans-қа емес, арзанға. Бұл барлық жағынан нашар көлік: қолмен электрлік терезелер, орындықты қолмен реттеу, қарапайым AM/FM радиосы/кассета және «инъекция» дроссельі бар базалық 5.0 литрлік V8 (шын мәнінде карбюратор дегеннің ақылды атауы). ).
Қозғалтқыш 127 кВт қуатты шығарады, ат күші жоқ болса да, отын шығыны эпикалық. Жақсы күні мен премиум-қорғасынсыз бензинмен 15 км-ге 100 литр аламын. Неліктен Firebird? Мұның бәрі стильге байланысты!
Өте ұзын капоты және қысқа артқы шеті бар тегіс, аласа, классикалық «пони көлігі». Бұл керемет көрініс береді. Көлік жерден небәрі 1.2 метр биіктікке көтеріліп, алдыңғы әйнегі агрессивті 62 градусқа қисайған.
Сіз есікті ашып, Firebird-ке кірмейсіз. Оның орнына сіз велюр орындыққа батып кетесіз. Бұл тәжірибелік өнер. Артқы «орындық» тіреуіш ретінде қызмет ететін беріліс туннелі бар екі кішкентай жастықтан тұрады. Мен бұл көлік төмен дедім!
Ол 24 жаста және 160,000 XNUMX км жүгірісі бар және мезгіл-мезгіл назар аударуды қажет етеді. Ешқандай тот баспайды және қуат керек-жарақтарының болмауы ықтимал электрлік және механикалық мәселелерді азайтады, бірақ ауыстырғыштар мен ішкі әрлеу сияқты ұсақ-түйектерді ауыстыру қиын.
Мен оны үш-төрт ай сайын, тек ауыр механикалық ақаулардан сақтандыру ретінде қызмет етемін.
Мен күнде дерлік осылай жүремін. Ол жаңбырда шығып, супермаркеттердің тұрақтарына кіреді. GM 10 жыл ішінде миллионға жуық Firebird/Comaros өндірді, сондықтан қосалқы бөлшектерде проблема жоқ.
Оның құны қандай? Шынымен де көп емес, бірақ кімге бәрібір? Ол ашық қызыл және өте көңілді. Және бұл керемет көріністер!
Дэвид Беррелл, www.retroautos.com.au редакторы
