Мотор майы «Күн сайын». Сатып алуға тұрарлық па?
сипаттамалары
Бірден айта кету керек, Every Day қозғалтқыш майы жеке өндіріс орындарында шығарылатын жаңа тәуелсіз бренд емес. Майды танымал ресейлік арзан жағармай өндірушісі SintOil компаниясы шығарады және Калуга облысының Обнинск қаласында канистрлерге құйылады. Ал тапсырыс беруші – «Ашан» сауда желісі. Айтпақшы, бұл майды тек осы желінің дүкендерінен сатып алуға болады.
Интернетте, жеткілікті беделді ресурста бұл майдың зертханалық сынақтарының нәтижелері орналастырылған. Every Day майының екі түрін (5W40 және 10W40) қарастырған кезде біз осы зерттеулердің нәтижелеріне сүйенеміз. Біріншіден, канистрдегі өндіруші өнім туралы дерлік ақпаратты көрсетпейді, тек жалпы ақпарат. Екіншіден, контейнерде берілген мәндердің шынайылығына күмәндануға негіз бар.
Сонымен, қозғалтқыш майының негізгі сипаттамалары «Күн сайын».
- Негіз. Арзанырақ май 10W40, негіз ретінде тазартылған, тікелей тазартылған минералды негізді пайдаланады. 5W40 өнімі үшін гидрокрекинг негізі алынды.
- Қосымша пакет. Тәуелсіз зертхананың спектрлік талдауына сүйене отырып, екеуі де таусылған ZDDP мырыш-фосфор қоспаларын, сондай-ақ диспергирлеуші ретінде кальцийді және басқа стандартты компоненттердің аз мөлшерін пайдаланады. Сірә, қоспалар пакеті Chevron стандартты Oronite болып табылады. Қымбат 5W40 майының құрамында молибден аз, ол теориялық тұрғыдан майлаудың қорғаныс қасиеттеріне пайдалы әсер етеді.
- SAE бойынша тұтқырлық. Қымбатырақ май жағдайында тұтқырлық стандартқа сәйкес келеді және индекстің қысқы бөлігі үшін жақсы маржа болса да, шын мәнінде 5W40 класына сәйкес келеді. Бірақ 10W40 майының қысқы тұтқырлығы тым жоғары. Сынақ нәтижелері бойынша бұл өнім 15W40 стандартының талаптарына көбірек сәйкес келеді. Яғни, температура -20 °C-тан төмен түсетін аймақтарда қыста жұмыс істеу қауіпті болуы мүмкін.
- API мақұлдау. Қарастырылып отырған екі өнім де API SG/CD стандартына сәйкес келеді. Төменде талқыланатын белгілі бір шектеулер қоятын өте төмен стандарт.
- Мұздату температурасы. 10W40 майы -25 ° C температурада өтімділігін жоғалтады, ал 5W40 -45 ° C дейін салқындаған кезде сәтті ұстайды.
- Тұтану температурасы. Бұл мән эксперименталды түрде 5W40 майы үшін орнатылған және +228 °C. Бұл жақсы көрсеткіш, гидрокрекинг өнімдеріне негізделген майлау материалдары үшін орташа.
Сульфат күлінің құрамы мен күкірт мөлшерін бөлек атап өткен жөн. «Әр күн» екі майында зерттеудегі бұл көрсеткіштер күтілгеннен төмен болды. Яғни, майлар жеткілікті таза және осы деңгейдегі жағармайларға тән жылдамдықпен шөгінділер түзуі екіталай деп айта аламыз.
Қолдану саласы
Минералды қозғалтқыш майы «Күн сайын» 10W40, сипаттамалары бойынша, қарапайым қуат жүйелері бар ескірген қозғалтқыштарда (механикалық саптамалары немесе карбюраторы бар жоғары қысымды отын сорғысы) сәтті қолданыла алады. Күкірттің аздығына және сульфат күлінің аздығына қарамастан, мұнай каталитикалық түрлендіргіштермен немесе бөлшектерді сүзгілермен үйлеспейді. Дизельді қозғалтқышта турбинаның болуы бұл майды пайдалануға тыйым салмайды, бірақ оның сенімді қорғанысы туралы айтудың қажеті жоқ.
ВАЗ классикасы мен Самара буыны жоғарыда сипатталған жұмыс аймағына жатады. Калина моделінен бастап, бұл майды пайдалану ұсынылмайды. Сондай-ақ, тұтқырлығы 10W40 болатын «Әр күн» 1993 жылға дейін шығарылған орташа және бюджеттік баға сегменттеріндегі шетелдік автомобильдерге құйылуы мүмкін.
Технологиялық тұрғыдан жетілдірілген, жартылай синтетикалық «Әр күн» 5W40 майы шамамен бірдей жағдайларда жұмыс істеуге ресми түрде рұқсат етілген. Дегенмен, зертханалық зерттеулер өте жақсы композицияны көрсетеді, бұл жоғары өнімділікті білдіреді. Әуесқойлар оны 2000 жылғы автомобильдерде (және одан да жоғары) пайдаланады және қозғалтқышта ешқандай проблемалар жоқ екеніне сендіреді, оны жиі ауыстыру керек. Дегенмен, бұл жағдайда мұндай бюджеттік майды толтыру өте қауіпті бизнес болып табылады.
Отзывы
«Күн сайын» қозғалтқыш майы туралы шолулар отандық өндірушінің майлау материалдарына деген күмәнді көзқарасына қарамастан, жалпы алғанда, оң динамикаға ие.
Көлік жүргізушілерін ең алдымен баға қызықтырады. 4 литрдің орташа құны ағымдағы партияға байланысты 500-600 рубль шамасында ауытқиды. Яғни, бұл мұнай жалпы нарықтағы ең бюджеттік мұнайдың бірі болып табылады.
Алғашында көптеген жүргізушілер мұндай аз ақшаға канистрде артық немесе кем пайдалы ештеңе болмайды деп күлді. Дегенмен, батыл пионерлерді пайдалану тәжірибесі мен зертханалық сынақтар оның бағасы үшін бұл майдың қолайлы ғана емес, тіпті бюджеттік сегменттің дәлелденген брендтерімен бәсекелесетінін көрсетті.
Автокөліктің қалыпты жұмысы бар май қалдықтарға көп жұмсалмайды. Жиі ауыстыру кезінде (әр 5-7 мың километр сайын) ол қозғалтқышты ластамайды.
Бұл майдың желіде расталмаған, бірақ жиі айтылған кемшілігі бар: бұл өнімнің сапасы партиядан партияға дейін айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сондықтан, қорқынышсыз, оны қарапайым қозғалтқыштарда ғана қолдануға болады.
