Мотоцикл қауіпсіздік жастықшасы: нұсқаулық және салыстыру

Le қауіпсіздік жастығы бар мотоцикл кеудеше байкерлердің қауіпсіздігін қамтамасыз ететін қажетті жабдықтар. Қауіпсіздік жастықшасының дизайны бастапқыда ғарышкерлерге арналған болса, көлік соқтығысқан жағдайда жүргізушілер мен жолаушыларды оңтайлы қорғауды қамтамасыз ету үшін құрылғы автомобиль өнеркәсібіне берілді.

Кейінірек, екі доңғалақты автокөлік өндірушілері де апат кезінде адам жарақатын азайту мақсатында осы ұғымды қабылдады.

Мотоцикл қауіпсіздік жастығы нарығының пионерлері

Мотоциклдік қауіпсіздік жастықшасы бүкіл әлемде жол қауіпсіздігі саласында тез танымал болды.

Жапония, мотоциклдердің қауіпсіздік жастықшаларының бірінші өндірушісі

1995 жылы жапондық компания өзінің бренді үшін патент алу арқылы қауіпсіздік жастықшалары нарығында бірінші болды. 1998 жылы нарыққа енгізілген бұл құрылғы алдымен шабандоздарға бағытталған. Бірнеше жылдан кейін модельді екі доңғалақты автокөліктердің қауіпсіздігіне бейімдеу үшін айтарлықтай жақсартулар енгізілді.

Франция да осы жолмен жүреді

2006 жылы француз бренді Франциядағы мотоциклдік қауіпсіздік жастықшасының CE сертификатын алу үшін осы тұжырымдаманы пайдаланды. Содан кейін, шамамен 2011 жылы, француз нарығына жапондық брендтің дизайнын қабылдаған басқа компания кірді.

Итальяндықтар нарыққа шығады

Өз кезегінде, Spidi, Motoairbag және Dainese сияқты итальяндық жабдық жасаушылар 2000 -жылдардан бастап мотоциклшілерге арналған жеке қауіпсіздік құралдарын сату үшін нарыққа шықты. Осылайша, мотоцикл қауіпсіздік жастықтарының ізашарларының тізімінде брендтерді атауға болады:

• Хит-Эйр Жапонияда,
• Хелит Францияда,
• AllShot Францияда.

Әр түрлі буындар туралы техникалық мәліметтер

Қауіпсіздік жастықшасының мотоциклдік кеудеше ерекшеліктеріне байланысты үш буында шығарылады. Содан кейін біз бірінші, екінші және үшінші буын жабдықтарын ажырата аламыз.

Бірінші буынның қауіпсіздік жастықшасы

Бірінші буын мотоциклінің қауіпсіздік жастықшасы кеудешеде құрылғыны екі доңғалақты көлікке қосатын кабель бар. Оның жұмыс принципі шабандоз көлік құралына мінген сайын оны бекіту керек екендігіне негізделген. Бұл кездейсоқтық жағдайында мінсіз емес, өйткені шабандоз велосипедті оңай көтере алмайды және онымен құлап кетуге мәжбүр болады.

Екінші буын қауіпсіздік жастықшасы

2010 жылдың соңына қарай мотоциклдердің екінші буындық қауіпсіздік жастықшасы енгізілді. Егер сіз сымды жабдықтан бас тартсаңыз, ол радиобасқарылатын жүйеде жұмыс істейді. Осылайша, жилет пен мотоцикл арасындағы байланыс көлік құралына орнатылған бірнеше датчиктердің болуымен қамтамасыз етіледі.

Үшінші буынның қауіпсіздік жастықшасы

Бұл мотоциклдің қауіпсіздік жастықтарының соңғы буыны толығымен сымды. Осылайша, ол автокөлік жүргізушісінің курткасына немесе курткасына орнатылған сенсорлардың арқасында дербес жұмыс істейді. Құрылғы үш интерактивті элементтен тұрады:

• гироскоптарбұрыштарды бағалайды,
• акселерометрлерәсерлерді анықтауға жауапты
• процессорбарлық параметрлерді талдайды.

Қауіпсіздік жастықшасы мотоциклінің жилеті қанша тұрады?

Мұндай қорғаныс құрылғысының бағасы негізінен оның өндірісіне байланысты. Осылайша,

• бірінші буын кеудеше нарықта 400 -ден 700 еуроға дейінгі бағамен қол жетімді;
• екінші буынның кеудесі кем дегенде 900 евро тұрады, бірақ бағасы 2.900 еуроға дейін жетуі мүмкін;
• Назар аударыңыз, бүгінде көкірекшенің бұл түрі нарықта іс жүзінде жоқ.
• үшінші буынның кеудесі бағасы 700 -ден 3.200 еуроға дейін.

Неліктен мотоциклге қауіпсіздік жастықшасын кию керек?

Байкер үшін қауіпсіздік жастықшасын кию келесі артықшылықтарға ие:

• ол қалыпты қорғаныс құралдарымен міндетті түрде жабылмаған дененің бөліктерін қорғайды, атап айтқанда: кеуде қуысы, мойын омыртқалары мен торсық арасындағы аймақ, сондай -ақ омыртқа мен оның бөліктері.
• дененің маңызды бөліктерін қорғайдыәсіресе ең сезімтал мүшелері барлар.

Өйткені, жазатайым оқиға азды -көпті зақым келтіруі мүмкін. Ең нашар жағдайда, егер өмірлік маңызды бөліктері жақсы қорғалмаған болса, шабандоз кенеттен қайтыс болуы мүмкін. Ең жақсы жағдайда, қорғалмаған мотоциклші ауыр жарақат алу қаупі бар немесе тіпті өмір бойы зардаптарға әкелуі мүмкін жарақат. Білу жақсы: Бұл зақымданулар көбінесе төменгі қолдарға әсер етеді, себебі көп жағдайда дененің бұл аймақтары арнайы құралдармен қорғалмайды.

Кейбір анықтамалық өнімдер

Мотоциклге арналған қауіпсіздік жастықшасын таңдауға көмектесетін бірнеше анықтамалық өнімдер:

• AllShotShield ол мойын, кеуде және арқа, сондай -ақ шабандоздың қабырғасын қорғау үшін сым жүйесін қолданады. Салмағы 950 г, ол 100 мс -тен аз толтыру уақытын жазады. Бұл шамамен 50 евро тұрады.
• Bering C-Protect Air сымды жабдықтардың сол санатына жатады. Жатыр мойнының коксиксін, сондай -ақ іш пен кеуде бөліктерін қорғайды. Оның салмағы 1.300 г және 0.1 секундта үрлеуге қабілетті. Оның бағасы шамамен 370 евро. Электронды іске қосу жүйесінің арқасында
• Hi-Airbag Connect толығымен автономды түрде жұмыс істейді. Салмағы шамамен 2 кг, ол омыртқа мен мойын аймағын, сондай -ақ бүкіл кеуде мен іш қуысын оңтайлы қорғауды қамтамасыз етеді. Оның бағасы 700 -ден 750 евроға дейін.