Мотоциклдегі мотоцикл рульінің амортизаторы - оны не үшін пайдалану керек?

Мотоциклдегі әрбір рульдік амортизатор жылтырмен байланысты. Бұл қандай құбылыс? Біз руль дөңгелегін дірілге бақылаусыз енгізу туралы айтып отырмыз. Артқы дөңгелегі бар ма, тротуардағы шұңқырға соғылғаныңыз маңызды емес. Мұндай жағдайларда сіз дәл осындай гаджет арқылы қиындықтан шыға аласыз. Рульдік амортизатор қалай жұмыс істейді, қанша тұрады және қайсысын таңдау керек деп жауап береміз!

Рульдік амортизатор - оны не үшін пайдалану керек?

Амортизатор мотоциклді басқаруды жақсартады. Ол жоғарыда аталған шиммді жоюға мүмкіндік береді, яғни. руль дөңгелегінің бақыланбайтын дірілі. Велосипед кенеттен қатты дірілдегенде және оны тоқтату қиын болғанда, сізге қауіп төнуі мүмкін. Рульдік амортизатор мұндай күтпеген мәселелердің алдын алады. Тік шанышқылары бар кейбір мотоциклдерде бұл керек-жарақтар зауытта қосылған. Дегенмен, көптеген мотоциклдердің бортында мұндай элемент жоқ және оны орнатуға тұрарлық.

Рульдік амортизатордың жұмыс істеу принципі. Шимми туралы бірнеше сөз

Неліктен мотоцикл бірінші кезекте рульді жоғалтады? Бұған белгілі бір дәрежеде оның дизайны кінәлі. Спорттық екі доңғалақты көліктер түзу жолдарда жылдам жүруге арналған және соқпақтарды жақсы ұстамайды. Рульдік амортизатор велосипедтің құлап кетуіне әкелетін тұрақты тербелістерге түсуден сақтайды. Және бұл тек жылдам түзулерде ғана емес, сонымен қатар жолдағы бос орынға соқтығысқаннан кейін, жылдам шиканнан өткеннен кейін немесе доңғалақпен жүруден кейін қалыпты жағдайға оралғаннан кейін де болуы мүмкін. Шимми тіпті кәсіпқойларда жиі кездеседі.

Шимми шынымен қауіпті ме?

Бұл құбылысты әлі кездестірмегендер қосымша аксессуарлармен өзіңізді қолдау қажет пе деп сұрауы мүмкін. Өйткені, рульдік амортизатордың құны көп, ал оны орнату қарапайым адам үшін әрқашан оңай емес. Дегенмен, бұл жолдағы мәселені шешеді, әсіресе басқа көліктер бар жерде. Тербелістердің күшті болуы сонша, шабандоздың оларды басып, велосипедті шығаруға мүмкіндігі жоқ. Шимми тіпті төмен жылдамдықта да болуы мүмкін. Сіз мұндай элементті үнемдемеуіңіз керек және мотоциклден ауыр құлау қаупі бар.

Мотоциклдегі рульдік амортизатор - қайда орнату керек?

Зауыттың рульдік амортизаторымен жабдықталған мотоциклдерде бұл элемент төменгі сөренің орнына орнатылады. Дегенмен, бұл ластану қаупіне байланысты оңтайлы шешім емес. Сондықтан бұл жабдықты басқа жерге, мысалы, жақтаудың басына жақын немесе жақтаудағы аяқ пен тұтқаның арасына орнатқан дұрыс. Көп нәрсе өнімнің өзіне ғана емес, мотоцикл дизайнына да байланысты. Көптеген жолдар болса да, белгілі бір амортизатор әрқашан берілген мотоциклге сәйкес келмейді.

Мотоциклге арналған рульдік амортизатор - қайсысын таңдау керек?

Мотоцикл рульінің қандай амортизаторын таңдау керек? Әр түрлі дірілді басатын технологиялар арқылы жасауға болатын реттеудің көптеген деңгейлері бар аксессуарлар сіздің қолыңызда. Толығырақ сипаттайық:

• май амортизаторлары;
• газ амортизаторлары.

Мұнай төгілуі

Бұл мотоцикл бүйіріндегі тербелістерді басу үшін ең танымал компоненттер. Бұл рульдік амортизатор май толтырылған цилиндрдегі қозғалатын поршень принципі бойынша жұмыс істейді. Көптеген модельдерде амортизатордың қарқындылығын реттеудің көптеген нұсқалары бар. Бұл әдетте элементтің жоғарғы жағында орналасқан айналмалы клапанмен жасалады. Дизайндың қарапайымдылығы және құрастырудың қарапайымдылығы май түрін нарықтан кейінгі ең жиі таңдалған амортизаторлардың біріне айналдырады. Майды өздігінен ауыстыру және бұзылған жағдайда оны жөндеу мүмкіндігі маңызды емес.

Газ-майлы амортизаторлар

Мұнда май цилиндрінен басқа, азотпен толтырылған резервуар да бар. Сондықтан дизайн сәл күрделірек, бірақ жұмыс принципі өзгеріссіз қалады. Мақсат - руль дөңгелегіндегі дірілдерді мүмкіндігінше тиімді түрде жою. Газ-майлы технология рульдік демпфер руль дөңгелегіне әсер ететін күшке пропорционалды поршень кедергісін арттырады.

Рульдік амортизатор және оның бағасы

Баға диапазоны шынымен үлкен. Сіз қанша төлейтініңіз мотоцикл өндірушісіне, соққының қалай жұмыс істейтініне және қай жерде орнатылғанына байланысты. Ең қымбат заттарды 200 еуродан сәл жоғары бағаға сатып алуға болады, бірақ әдетте бұл түрдегі заттардың құны 300-ден 70 еуроға дейін және олардың сапасы өте қолайлы. Көлік жүргізуден ләззат алу маңызды екенін есте сақтаңыз, бірақ көлік жүргізу қауіпсіздігі бірінші орында тұруы керек. Егер сіз мотоцикліңізді рульдік амортизатормен жабдықтасаңыз, діріл мен құлау қаупін азайтуыңыз керек. Сізге жылтыр эффектсіз сәтті сапар тілейміз!