Апаттан кейінгі мотоцикл сараптамасы
Мазмұны
Апаттан кейінгі мотоцикл сараптамасы бұл жауапты және міндетті қадам. Шағым туындаған жағдайда, сақтандырушы сіздің көлігіңізге келтірілген нақты зиянды бағалауы қажет. Бұл сізге төлеуге тиісті соманы дәл анықтау үшін. Содан кейін ол маман шақырады.
Мамандық дегеніміз не? Мұны кім істеп жатыр? Ол неден тұрады? Біз сараптама нәтижелерімен келіспейміз бе? Апаттан кейін сіздің мотоцикл тәжірибеңіз туралы білуіңіз керек барлық нәрсені біліңіз.
Апаттан кейінгі мотоцикл сараптамасы: бұл не?
Сараптама – жазатайым оқиға кезінде жүргізілетін сараптама. Орындалды сақтандыру бойынша сарапшы, яғни дипломы бар және сақтандыру бойынша дайындықтары бар сот орындаушысы, ол сонымен қатар мотоцикл маманы болуы керек. Бұл егжей -тегжейлі жазылған сараптамалық қорытынды жасай алу үшін:
- Апаттық прогресс
- Зардап шеккен
- Жауапкершілік жауапкершілігі
- Мүмкін болатын жөндеу техникасы
- Көлік иммобилизациясының кезеңі
Апаттан кейінгі мотоцикл сараптамасы: не үшін?
Сараптама бірінші кезекте жүргізіледі. сақтанушының декларациясын тексеріңіз және оларға шындыққа қарсы тұрыңыз. Сарапшының рөлі - бұл оқиғаның мүдделі адамның мәлімдемесіне сәйкес болғанын дәл анықтау. Ал келтірілген залал үшін кім жауап беруі керек екенін көрсету үшін оның шолуы. Сараптама сонымен қатар бағытталған өтемақының мөлшерін анықтау сақтанушы құқығы бар.
Рас, сіз қолданатын кепілдіктер алдын ала көрсетілген және толығымен сіз төлейтін сақтандыру сыйлықақысының мөлшеріне байланысты. Алайда, бұл салым өтемақының соңғы сомасын анықтамайды, бірақ мотоциклді сақтандыру бойынша сарапшы өз есебінде көрсеткен залалдың құнын анықтайды. Көріп отырғаныңыздай, сіз алатын жәрдемақыны анықтауда оның рөлі өте маңызды.
Апаттан кейінгі сараптама: ол неден тұрады?
Мотоциклді апаттан кейін тексеру анықтау керек «Ауыстыру құны» мотоцикл. Бұл әдетте сақтандырылған және мүмкін механизатордың қатысуымен жасалуы керек.
Емтихан кезінде критерийлер ескеріледі
Өтемақы мөлшерін анықтау үшін сарапшы алдымен апатқа дейін мотоциклдің нақты құнын анықтауы керек. Ол үшін келесілер ескерілетін болады:
- Мотоциклдің жалпы жағдайы
- Мотоцикл жылы және жүгіріс
- Жергілікті нарықта мотоциклдің орташа сату бағасы
Сіздің көлігіңіз жоғары қарай қайта қаралуы үшін, нарықтағы ең жоғары бағамен, бағалау кезінде оның жақсы жағдайын растайтын құжаттарды, мысалы, техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді көрсететін шот -фактуралар, ұсынылғанын ұмытпаңыз.
Апаттан кейінгі мотоцикл сараптамасының мүмкін болатын қорытындылары
Тексеру аяқталғаннан кейін мотоциклді сақтандыру бойынша сарапшы сіздің мотоцикліңіздің жағдайына байланысты жөндеудің ықтимал әдісін және сәйкесінше сіз қолданатын сақтандыруды шешеді. 2 жағдай бар:
- Мотоцикл жөндеу... Бұл жағдайда сақтандырушы жөндеудің барлық шығындарын, егер олар көліктің нақты құнынан аспаса, жабады.
- Мотоциклді жөндеуге болмайды... Бұл екі нәрсені білдіруі мүмкін: не техникалық жөндеуге жарамсыз, не қатты зақымдалған, ал жөндеу құны автокөліктің нақты құнынан асып кетуі мүмкін. Екі жағдайда да сарапшы апат алдында мүлікті өзінің нақты құнына толық қайтаруды ұсынады.
Апаттан кейін сарапшылардың пікіріне қарсы бола аламыз ба?
Егер сіз сараптамалық қорытынды шындыққа жанаспайды деп есептесеңіз немесе ұсынылған өтемақы мөлшері келтірілген залал деңгейіне сәйкес келмейді деп ойласаңыз, мотоциклді сақтандыру бойынша сарапшының пікіріне қарсы шығуға болады. Осы уақыт ішінде сіз басқа маманды жалдауыңыз керек екінші пікір айту.
Бірақ абай болыңыз, бұл жолы шығын сізде болады. Сонда екі сценарий туындауы мүмкін: екі сарапшы бір қорытындыға келеді. Содан кейін сіз осылайша жасалған есепті орындауыңыз керек. Екі сарапшы екі түрлі қорытындыға келді. Содан кейін жаңа сараптама жүргізетін үшінші сарапшыны жалдау қажет, әркім өз пікіріне бағынады.
