Moto Guzzi v9 Roamer
Авиацияның тарихы мен компанияның құрылуына байланысты бүркіт жанармай багындағы Мото Гуцци белгісі болып табылады. Бұл әрқашан сапарға қарайды және компанияның тамыры ұмытылмайтындығына көз жеткізеді. Манделлада, Комо көлінің бойындағы ауылда социалистік фабрикаға ұқсайтын фабрика бар, олар түскі астан кейін қолдарын қалтасына салып конвейерге қайтып келе жатқанда көк комбинезон киген және тістерінде тіс тазалағыштары бар. Тізеде, төбеге жақын. Олар Fiat қозғалтқыштарымен немесе ауамен салқындатылатын екі цилиндрлі Гуззи қозғалтқышы бар қопсытқыштармен ауыстырылады. Ол мәңгілік және бұзылмайды. 90 градус бұрышта ашыңыз. Ол мәңгіліктен бері осылай болды және өзі мәңгілік. Швейцарияның астында жасырылған пейзаж қатал, сараң және қатыгез, адамдар австриялықтарға немесе немістерге ұқсас. Иә, сондықтан бавариялықтармен және олардың екі доңғалақты BMW белгішесімен салыстыру қажет. Бұл техникалық дизайнда ұқсас, тек бавариялықтар бокстың түріне ставка қояды. Шамасы, алайда, екі цилиндрлі қозғалтқыштың отаны Орталық Еуропада.
V9 отбасы: Трамп пен Боббер
Guzzi ностальгияны тудыратын және сән ретро мотоцикл сахнасына кіретін модельдер сериясының ең соңғысы - V9 моделі. Бұл Roadstar және Bobber нұсқаларында келеді. Roadster - бұл 7s екі доңғалақты көліктерге ұқсайтын велосипедтерді іздейтін кез келген адамға арналған таза велосипед. Бірақ бұл олардың ескірген және қозғалыссыз дегенді білдірмейді. Қарама-қарсы! Бұл техника V750 II моделінде көргеніміздің жалғасы болып табылады, оның өлшем бірлігі сәл үлкенірек (853-тен 4 текше сантиметрге дейін), кейбір электронды көмекшілермен (ABS, артқы доңғалақтың сырғуын басқару) және механикалық жақсартулармен (жаңа беріліс қорабы, ілінісу, поршень және штанга). Жанкүйерлер көбіне аты аңызға айналған Ле-Ман моделінен есте қалған Moto Guzzi дроссель басқан кезде әлі де оңға қарай жылжиды және қазіргі заманғы EuroXNUMX эмиссия стандарты қатты бастың орнына жұп шығаратын құбырлардан үнсіз дыбыс шығарады. күшейтілген.
Гуззиге жылыну керек, себебі бұл дәстүрлерге, қарапайымдылық пен риясыздыққа сенетін аталар мен әжелер үшін «ертегі»! Bobber жеңілдетілген алдыңғы шинамен жеңіл боялған, ал Roadster 19 дюймдік алдыңғы дөңгелегі бар хромға толы, екеуі де қолдануға ыңғайлы.
Екі цилиндрдің ностальгиялық ырғағында
Родстерге міну негізгі жүргізу тәжірибесін тудырады, мұнда велосипед жүгіріп кетпей және сізді ершіктен лақтырып жібермей, дроссельді толығымен тежеу ләззат алады. Қосылған электрониканың бір шымшым оған зиян тигізбейді және дәстүр мен сүйкімділіктің харизмасын алып тастамайды. Ол жай ғана қатып қалады. Ол ақ түсті хром тұғырмен және негізгі циферблаты бар қызыл инемен немесе құдайдан тігілген, ескі мектептегі перфорацияланған орындықпен жақсартылған. Кейбіреулер үшін бұл көлемді және қатал болып көрінуі мүмкін, ол американдық Харли-Дэвидсонға ұқсамауы мүмкін, бірақ оған әлі отырмаған және нағыз гуцзимен нағыз сапардың не екенін байқамағандарға ғана. Ал Roadster – 21 ғасырдың нағыз Мото Гуцциі! Тіпті оны әлі біле алмаған мотоциклшілердің ұрпақтары үшін де.
мәтін: Примож Юрман, сурет: Саша Капетанович
