BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX - E-сегментіндегі электрлік кроссовер, BMW желісіндегі өзінің өлшеміндегі алғашқы электрлік көлік және Audi e-tron және Tesla Model X бәсекелестері. Бірнеше YouTube арналарында көлікпен байланыста болған әсерлерді сипаттайтын бейнелер пайда болды. Кездесулер ұзаққа созылмады, бірақ бізде модель туралы алғашқы қорытындылар бар.

BMW iX - ютуберлер мен автомобиль редакторларының әсерлері

Көліктің дизайны даулы болып саналғанымен, дауыстар болды BMW iX фотосуреттерге қарағанда жақсырақ көрінеді... Бұл туралы голландиялық Auto Weeka журналисі атап өтті силуэт микроавтобусқа көбірек ұқсайды (MPV) жол талғамайтын көліктерге қарағанда. Әртүрлі суреттер iX жол талғамайтын көлік емес, кроссовер екенін көрсетеді, бұл ауаға төзімділіктің ең төмен болуы үшін күреске байланысты болуы мүмкін:

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

Ютуберлер мен журналистер саяхаттады BMW iX xDrive50бірақ oh қуаты 385 кВт (523 а.к.) және төрт доңғалақты жетек және аккумулятор күш 106 (115) кВт/сағ... Бұл опция уәде береді 630 WLTP бірлігі аралас режимде нақты мәнде 538 километрге түрлендіру керек ұшу қашықтығы [есептер www.elektrowoz.pl]. Зарядтау қуаты максималды машина 200 кВт, BMW iX кешкі ас бұл конфигурацияда ол Польшада басталады 440 800 PLN бастап... Ең жоғары жылдамдық 200 км/сағ шектелді.

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

Брендтің бұрынғы үлгілерімен салыстырғанда толығымен жаңартылған көліктің интерьері шолушылар үшін тосын сый болды. Айта кету керек, кабинаға орнатылған екі дисплей, алтыбұрышты руль және мультимедиялық жүйе. Жүргізушіге көліктің ортасында жүріп келе жатқандай әсер қалдыратын BMW X5-пен салыстырғанда, BMW iX-тегі жүргізушінің орны сәл жоғары болды.

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

Артқы орындық көп орын ұсынады, ал артқы қанатқа қарау да багаждың көп орнын көрсетеді. Содан кейін көңілсіздік келуі мүмкін, өйткені BMW iX багаж бөлімі бар 500 литр (артқы жағы бүктелген 1 литр), яғни бір сыныптағы автомобильдерден аз немесе тіпті екі класс аз. Салыстыру үшін: Audi e-tron (E-SUV) жүк салғышының көлемі 750 литр, Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 литр, VW ID.557 (шекарада) C- және D-SUV) - 4 л.

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX (i20) – бірінші байланыстан кейінгі әсерлер [YouTube]

BMW iX - бұл интерьерде өте тынышЖүргізу жайлылығы X7-ке қарағанда BMW 5 сериясымен тығыз байланысты. Автокөліктің жүріс бөлігі Comfort режимінде де (жеделдеу = 4,6 секундтан 100 км/сағ дейін) аздап жаман болып көрінді. Таулы аймақтарда неміс жолдарында жүргенде қуат тұтыну құрады 25 кВтсағ / 100 кмБұл көлік зарядтаусыз ең көбі 420 шақырым жүре алады деген сөз. Дегенмен, бұл алдын ала өлшеулер екенін есте ұстаған жөн - журналистер көліктің қуаты мен үдеуін тексеруге мәжбүр болды, бұл энергия тұтынудың артуына әкелді.

Жазба:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру