MINI Countryman Cooper SE сынақ дискісі: оң заряд
Мазмұны
Белгілі британдық брендтің тарихындағы алғашқы қосылатын моделді жүргізу
MINI көптен бері шағын өлшем мен минимализмнің символы болуды тоқтатты, бірақ бәрібір жеке сипатқа, алдыңғы доңғалаққа және көлденең қозғалтқышқа сүйенеді.
Компанияның бірінші қосылатын гибриді алдыңғы осьтің алдыңғы жағында орналасқан үш цилиндрлі бензин турбо қозғалтқышы мен артқы осьте орнатылған 65 кВт электр қозғалтқышының тіркесімінен қуат алады.
Соңғысы таңқаларлық түрде MINI Countryman-ді артқы жетекті көлікке айналдырады - алайда, диск тек электрлік болған жағдайда ғана. Жүйенің жалпы қуаты 224 а.к. экологиялық қозғалыстан әлдеқайда үлкен нәрсе туралы уәде сияқты естіледі.
Бұл технология Countryman ортақ платформасы бар үлкен табысты BMW 225xe Active Tourer-ден алынған, ал жүктеме қабатының астында 7,6 киловатт-сағаттық батарея орналасқан, оның сыйымдылығы 115 литрге азаяды. Екі қозғалтқыштың арқасында Cooper SE қосарланған берілістің жаңа түріне ие, ол тіпті зарядсызданған аккумулятормен де жұмысын жалғастырады (мұндай жағдайда қажетті электр энергиясын таспалы стартер-генератор өндіреді).
Үнсіз электр қозғалтқышы, үш цилиндрлі ішкі жану қозғалтқышы және алты сатылы автоматты беріліс қорабы керемет үйлесімді жұмыс істейді. Автоматты режимде электроника әртүрлі типтегі дискілерді басқаруда өте жақсы жұмыс істейді.
Жылдам немесе тиімді ме? Сенің қалауың!
165 Нм электрқозғалтқышының арқасында Cooper SE жылдамдығы 50 км / сағ-қа дейін жетеді және тек электр қуатымен 125 км / сағ жылдамдыққа жетеді. Ағымдағы жүгіру нақты жағдайда салыстырмалы түрде ресми деректерге жақын және 41 шақырымды құрайды. 224 ат күші бар модель нөлден 231 шақырымға дейін жылдамдықты спорттық JCW (XNUMX а.к.) сияқты жылдамдатады және жалпы үдеу сезімі өте жігерлі.
Гибридті модель стандартты Куперге қарағанда қуаттырақ ғана емес, сонымен бірге әлдеқайда ауыр. 1767 XNUMX кг - бұл әрбір MINI картына тән көлік жүргізу тәжірибесін толықтыратын әсерлі көрсеткіш. Бензиннің орташа тұтынуы да рекордтық төмен емес екені таңқаларлық емес.
Бұл MINI-дің кез-келген жерде очаровательностьпен, өткір мінезімен және сүйкімді трюктерімен көпшіліктің жүрегін жаулап алатын автомобиль жасай білгенін өзгертпейді. Қажеттіліктері қосылатын гибридтің ерекшеліктеріне жақын адамдар үшін бұл керемет балама.
қорытынды
| абырой | кемшіліктер |
| Көлікте орын көп | Үлкен салмақ |
| Аспалы жағымды жайлылық | Модельдің басқа нұсқаларындағыдай өңдеу икемді емес |
| Нақты бақылау | Батареяның арқасында магистральдық орын аз |
| Әсерлі үдеу | Жоғары баға |
| Жеке дизайн | |
| Ағымдағы жүгіріс қанағаттанарлық |
Бірінші қосылатын гибрид - бұл әдеттен тыс үйлесімді жетек пен ерекше сүйкімділігі бар автомобиль. Дегенмен, көліктің жоғары салмағы брендтің әдеттегі жүргізу ләззатын айтарлықтай төмендетеді және оның қатты отынды үнемдеу әлеуетіне теріс әсер етеді.
