Электрондық велосипедтер туралы мифтер - сатып алудан бұрын белгісіздікті жою

Электрлік велосипедтер, уақыт өте келе біздің жолдарымызда танымал бола бастағанымен, олардың әлі де кең таралған емес екенін мойындау керек. Бұған электронды велосипедтер айналасында қалыптасқан мифтер әсер еткен болуы мүмкін. Оларға тым көп мән бермес бұрын, оларға мұқият қарап, олардың түпнұсқалығын тексерген жөн. Сонымен, ең көп таралған электронды велосипед мифтерін қарастырайық және олардың шын мәнінде шындыққа сәйкес келетінін көрейік.

1. Электрлік велосипедпен жүру кезінде педаль басу қажет емес.

ӨТІРІК. Бұл шындыққа жанаспайтын ең көп таралған мифтердің бірі. Электрондық велосипедпен жүру педальмен жүруді тоқтату керек дегенді білдірмейді. Иә, электронды велосипед көптеген ыңғайлылықты қамтиды, бірақ олар оны толығымен тастамай, педаль тебуді қолдауға арналған. Электрондық велосипед скутерге қарағанда басқаша жұмыс істейді. Электрлік велосипедте сіз әлі де педальмен жүруіңіз керек, ал 25 км / сағ жылдамдықтан асқаннан кейін, сіз мұны тек өз күшіңізге сүйене отырып орындауыңыз керек. Электрондық велосипедті пайдаланушыға үнемі электр көмегін пайдаланудың қажеті жоқ. Ол тіпті мініп жүргенде оларды толығымен өшіре алады және педальді өздігінен таңдай алады.

Егер сіз электрлік велосипедте ұсынылатын көмекші режимдерді пайдаланғыңыз келсе, олардың аты айтып тұрғандай, олар педаль тебуді толығымен алмастыру үшін емес, оны қолдау үшін, әсіресе қиын жағдайларда, мысалы, энергияны көп қажет ететін режимде қолданылатынын білуіңіз керек. маневрлер немесе төбелерге шығу, ол үшін өте қолайлы Ortler Munich 7000 Intube Wave электр треккинг велосипеді.

2. Электронды велосипед - тек жалқау және қарт адамдар үшін тамаша велосипед.

ШЫН ЖАЛҒАН. Иә, электрлік велосипедті көбінесе егде жастағы адамдар таңдайды, бірақ, біріншіден, тек қана емес, екіншіден, бұл велосипед жалқауларға мүлдем жарамайды. Электрлік велосипед - бұл егде жастағы адамдар үшін өте практикалық шешім, бірақ онымен электронды велосипедтердің өсуі Барлығы жеңеді, тіпті жастар да. Жұмыстан шаршап оралса да, тым көп физикалық күш салуға күші жетпей, таза ауада белсенді түрде уақыт өткізгісі келетін адамды елестету қиын емес пе? Немесе жұмысқа көлікпен немесе автобуспен барудың қажеті жоқ, эко болғысы келетін адам ба?

Жоғарыда айтылғандай, электрлік велосипед, ұсынылған қолдауға қарамастан, әлі де аяқ күшін пайдалануды талап етеді. Электрлік көмекші мүлдем жұмыс істеуі үшін аяқпен жұмыс істеу керек, соның арқасында батарея велосипедшіге сапарда қолдау көрсетеді, бірақ ЕШҚАШАН оны алмастырмайды.

3. Электрлік велосипедтің скутерден айырмашылығы жоқ, оның үстіне ол қымбат.

ШЫН ЖАЛҒАН. Көптеген адамдар ойлағандай, электрлік велосипед скутерге ұқсамайды. Ол одан көптеген аспектілерімен ерекшеленеді. Скутердің педальдары жоқ, электронды велосипедке қарағанда әлдеқайда ауыр және жүру үшін көлікті тіркеу және сақтандыруды сатып алу қажет. Сонымен қатар, көлік құралдарының негізгі айырмашылығы - скутерде педальдар жоқ, тек оны қозғалысқа келтіретін дроссель бар. Салыстырсақ та электронды велосипед Электрлік скутермен көліктердің екі түрі арасындағы негізгі айырмашылықтар бірінші көзқараста көрінеді. Біріншіден, e скутер салмағына байланысты олар әлдеқайда үлкен және ауыр батареялармен жабдықталған және SDA мәліметтері бойынша, көліктердің мүлдем басқа санатына жатады. Осы себепті, электронды велосипедтерден айырмашылығы, скутерлерді велосипед жолдарында қолдануға болмайды. Бұл талапты орындамау ауыр айыппұлға әкелуі мүмкін.

Электрондық велосипедті сатып алу құнын талдағанда, оның дәстүрлі екі дөңгелекті сатып алу құнынан жоғары екенін мойындау керек. Орташа диапазондағы электрлік велосипедті сатып алу бағасы шамамен 10 000 мың PLN құрайды. Бұл соманы кәдімгі велосипедке жұмсауға тура келетін сомамен салыстыратын болсақ, онда ол аз емес. Дегенмен, «электрлік көлікті» сатып алуды кеңірек қарау керек, бұл электрлік велосипедті сатып алу құны автомобиль немесе мотоцикл сатып алудан салыстыруға келмейтіндей төмен екенін түсінуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, автокөлікті ұстауға кететін шығындардың өсуі дәуірінде, ол жанармай сатып алуды ғана емес (электрлік велосипедте аккумуляторды зарядтау құнынан бірнеше ондаған есе жоғары), сонымен қатар үшінші тұлғалардың жауапкершілігін міндетті сақтандыру, электрлік велосипедке қызмет көрсету құны өте төмен. Велосипед батареясының толық заряды шамамен 80 граммды құрайды, бұл сізге 60-100 км-ге дейін жүруге мүмкіндік береді.

4. Аккумуляторды зарядтау күрделі, ұзақ және еңбекті қажет ететін процесс.

ӨТІРІК. Велосипед аккумуляторын зарядтау үшін оны шығарып алып, оны классикалық розеткаға қосу жеткілікті. Сіз мұны үйде оңай жасай аласыз. Батареяны зарядтау уақыты шамамен 8 сағатты құрайды. Аккумуляторды зарядтау үшін кешке, ұйықтар алдында қосу ұсынылады. Таңертең тұрғанда, батарея қайтадан жұмыс істеуге дайын болады.

5. Көлік жүргізу кезінде батареяның таусылып қалу қаупі жоғары және ең қажетті сәтте қолдау болмай қалады.

ӨТІРІК. Электрлік велосипедтер аккумулятордың зарядының күйі туралы хабарлайтын құрылғымен жабдықталған. Бұл күтпеген жағдайда батареяның таусылуына жол бермейді.

6. Электрлік велосипедпен жүру үшін жүргізуші куәлігі қажет.

ӨТІРІК. Электрлік велосипед 250 Вт-тан аспайтын қуаты бар қозғалтқышпен жабдықталған болса, оны жылжыту үшін жүргізуші куәлігі қажет емес.

7. Электрондық велосипедтердегі батареялар жиі ауыстыруды қажет етеді.

ӨТІРІК. Электрлік велосипедтермен жабдықталған литий-ионды батареялар оларды 8 жылға дейін міндетті түрде пайдалануға мүмкіндік береді. Әрине, бұл параметр белгілі бір велосипед үлгісіне байланысты.

Электрлік велосипедті таңдағанда нені іздеу керек?

Электрлік велосипедті сатып алғанда, оны одан әрі пайдалануға әсер ететін бірнеше аспектілерді ескерген жөн:

• Батарея түрі және сыйымдылығы - ең жақсы шешім - мысалы, Ortler Bozen Trapez электрлік велосипедімен жабдықталған және гельдік батареядан әлдеқайда жеңіл литий-ионды аккумулятор. 
• Қолдау ауқымы – белсенді көмекпен өтуге болатын километрлердің есептік санында көрсетіледі. Көбінесе бұл қашықтық 40 км-ден 100 км-ге дейін ауытқиды. Қолдау диапазонының үлкен параметрлері бар велосипедтердің бірі - Ortler E-Montreux N8 Wave электрондық велосипеді, ол бір зарядта 70-тен 150 км-ге дейін жүре алады.
• біздің қажеттіліктеріміз – электр велосипедінің түрін таңдау біздің қажеттіліктерімізге және негізінен қандай жолдармен жүретінімізге байланысты болуы керек. Электрлік велосипедтердің ең танымал түрлері - қалалық велосипедтер және треккинг велосипедтері. Сенімді Ortler электрлік велосипедтері осы рөлге өте ыңғайлы, олар пайдаланушыларға мінудің ерекше жайлылығын ұсынады және тіпті жол жүруді рахатқа бөледі.