Mercedes-Benz Vito және Vitoria. Фургонның және оның зауытының тарихы
Мазмұны
Испанияның Баск еліндегі Витория - 1954 жылы құрылған Еуропадағы ең көне фургон зауыты. Ол 70 жылға жуық жүк көліктерін шығарады. Бүгінде бұл ең заманауи өндіріс орындарының бірі.
Еуропалық Mercedes-Benz, технологиялық процестерді автоматтандырудың жоғары деңгейімен
өндіріс және заманауи логистикалық орталық: қажет, өйткені ол барлығын дерлік қамтамасыз етеді
әлемдік нарықтар.
Дәл осы жерде, Испанияның солтүстігінде, Бильбаодан азырақ тұрақ, 25-тен астам
жыл бұрын, MB100 пайдаланудан шығарылғаннан кейін, Vito өндірісі басталды және бірге
Бұл Штутгарт үйінің жеңіл коммерциялық көліктері үшін жаңа дәуір. Ежелгі дәстүрлері бар Витория қаласы онымен тығыз байланысты Орташа фургон Mercedes-Benz, «Вито» аттас атаудан бастап, оның шығу тегін есте сақтау үшін таңдалған.
- L'MB100
- Витоның үш ұрпағы
- Соңғы рестайлинг және электромобильдің дүниеге келуі
- Зауыттық нөмірлер
- Технология
- сапа
Бастапқыда бұл MB100 болды
Әңгіме 1954 жылы құрылған кезде басталады Витория үшін ашық болды
Auto Union компаниясынан F 89 L шығара отырып, 55 жылы ол осы маркаға арналған автокөліктерді шығара бастады.
DKW. Содан кейін сатып алумен Mercedes-Benz AG Авто одақ, бақылауға ие болды
81 жылы зауыт толығымен меншігіне өткенге дейін.
1981 және 1995 жылдар аралығында Жұлдыздар үйі MB 100, брендтің алғашқы ықшам фургонын шығарды (ол сонымен қатар электр және отын элементтеріне арналған прототиптерді тудырды). MB 100 Vito-ның тікелей ізашары болып табылады, сондықтан Viano және V-Class.
Витоның үш ұрпағы
1996 жылы Mercedes-Benz бірінші буындағы Vito-ны шығарды, бірақ сатылымы төмендеді.
атты микроавтобус V сынып... Wireframe негізіндегі жаңа модель
Алдыңғы дөңгелегі бар фургон ол кезде өте ерекше болды
неміс үйі үшін.
La екінші ұрпақ Vito нұсқасы 2003 жылы пайда болды (бұл жолы үлкен микроавтобус нұсқасы Viano деп аталды), ал үшіншісі V-сыныптың жолаушылар нұсқасымен бірге 2014 жылы таныстырылды.
Vito-ның әрбір ұрпағы өндірістегі өзгерістерді талап етіп қана қоймай, зауытқа инвестиция әкелді. Соңғы жаңғырту 2014-2016 жылдар аралығында жүргізілді және ең алдымен өндіріс орнының икемділігіне қатысты болды, бұл қазір үлкен өндіріс залын құруға мүмкіндік береді. үлгілердің ассортименті дәстүрлі тартқышпен, сонымен қатар электр жетегімен.
Restyling Vito 2020
Қазіргі уақытта Виторияда өндірістің көп бөлігін Vito анықтайды, яғни
ол 2020 жылы күрделі жөндеуден өтті. Рестайлингтің маңызды сәттерінің арасында: электрлік опция.
eVito Tourer, жаңа жүйелер ақпараттық ойын-сауық және көмек, жаңартылған дизайн.
Vito, V-Class және eVito-дан басқа, ол 2020 жылдан бастап Виториядағы құрастыру желілерінен шығады.
сондай-ақ EQV, Mercedes-Benz-тің бірінші толық электрлік премиум минивені.
Бүгін Vitoria зауыты
Міне, енді Виториядағы Mercedes-Benz зауыты айналды
біліктілігін арттырған 4.900-ге жуық қызметкер
автомобильдердің жаңа буыны және Mercedes-Benz өндіріс жүйесі.
Өндірістік ғимараттар жалпы ауданы 370.000 50 шаршы метрді (шамамен XNUMX футбол алаңына тең) алып жатыр, ал зауыт үй-жайлары тұтастай алғанда бір аумақты алып жатыр.
642.295 шаршы метр. Шамамен жыл сайын сызықтардан 80 мың автокөлікал 1995 жылдан бері зауыт екі миллионнан астам фургон шығарды.
Неміс дәлдігі, 96% автоматтандыру
Осындай заманауи зауытта не болып жатқанын және автомобильдерді қалай жасау керектігін түсіну
мұндай жоғары сапа, сізге егжей-тегжейлі кіру керек. Ең қызықты процестердің қатарында
денеге сілтеме жасаңыз. МЕН жаңа витоЗауыт үшін ең үлкен технологиялық секіріс 500-ге жуық бөліктен тұратын корпустың интеллектуалды өндірісі болды.
Бұл бөлшектерді өндіруде жіберілген қателерді жою мүмкін емес.
кейін. Сонымен, Виторияда сіз бөлшек дәлдікпен жұмыс жасайсыз
миллиметр. Сонымен қатар, әрбір органға дейін бар 7.500 дәнекерлеу нүктелері... Бұл ерекше дәлдікке кепілдік беру үшін шанақ бөлшектерін кесу және дәнекерлеу кезеңінде адамдарға қарағанда роботтар көп және автоматтандыру 96% жетеді.
Тексеру тексерулері
Осыған қарамастан, тоғыз өндірістік желіде әрбір орган 400-ге жуық кездеседі
бақылау нүктелері, онда дәнекерлеу кезінде арнайы 3D машинамен тексеріледі
болып табылады үнемі тексеріліп отырады ультрадыбыспен. Сондай-ақ кездейсоқ визуалды және қолмен тексерулер жүргізіледі және күніне бес жөндеу шеберханасы мұқият тексеріледі. Қарқынды тестілеу: әрбір жаңа фургон ұзақ сынақтан өтеді.
