Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Салмағы екі тоннадан асатын көлікті жылжыту үшін 165 киловатт немесе 224 «ат күші» көп емес (бұл аэродинамикалық асыл тастар емес), бірақ іс жүзінде ML айтарлықтай өмір сүретіні белгілі болды, ал егер сіз жылдамдық рекордтарын орнатпасаңыз. тас жол, тіпті экономикалық.
Шамамен 13 литр тұтынғанда, көпшілігі қорқады, бірақ біздің километрлер қалалық немесе жылдам екенін білу маңызды. Орташа, салыстырмалы жүргізумен тұтынуды шамамен екі литрге азайтуға болады. Ал редуктор? Кейде жүргізуші редуктордың өзгергенін байқайтынына көз жеткізу керек, бірақ кейде ол қатты ұрады. Бірақ тұтастай алғанда, бұл өте оң бағалауға лайық, әсіресе беріліс коэффициенттері мінсіз жасалғандықтан.
Әйтпесе: бұл трансмиссия комбинациясы қол жетімді болғаннан бері осы түрдегі ML драйверлері білетін нәрсе. ML 320 CDI ең жаңа емес, өткен жылы жасартылған, содан кейін бетперделенген көлденең тақталары бар жаңа мұрынмен, жаңа фаралармен, анағұрлым айқын артқы көрініс айналарымен жабдықталған (қала тұрақ жүйесі бар үлкен ML-ді осылай пайдаланады) - бірақ мүлдем талап етілмейтін), жаңа артқы бампер, сәл өзгертілген орындықтар (және әлі де керемет отырады) және басқа да бірнеше ұсақ-түйектер.
Алдыңғы жағында көп орын бар, қолтық астына үлкен тартпа тартылған, және қызықты, Mercedes дизайнерлері руль дөңгелегінің жанындағы беріліс тұтқасын кіші заттарға көбірек орын беру үшін алған кеңістігін пайдаланбады. . ...
Бүйірлік тұтқаларда әлі де тесіктер бар, сондықтан банка мен сусын бөтелкелерін сақтауға арналған екі бөлмеде жоқтың бәрі ерте ме, кеш пе көліктің еденінде аяқталады. Мүмкіндікті жіберіп алу өкінішті, біз жөндеу кезінде осы кішкене нәрсені өзгерте аламыз. Қолданылатын материалдар сапалы және жүргізуші рульдік доңғалақтың бір тұтқасымен Мерседестің әдеттегі эргономикасына үйреніп кеткенде, жүргізудің керемет сезімі болады.
Бұл жолаушылардың әл-ауқатына да қатысты, ал жүксалғыштың көлемі қазірдің өзінде 550 литр болғандықтан, мұндай ML өте жақсы отбасылық көлік екені бірден түсінікті. Жалғыз мәселе, көптеген отбасылар оны тек алыстан көре алады. Сынақ машинасы үшін 77к (әрине, бай жабдықты, соның ішінде пневматикалық суспензияны атап өту керек) көп ақша және тіпті ең қарапайым, сондықтан моторлы ML арзан емес: 60к.
Бірақ бұл, ақырында, технологиядан гөрі экономика бөліміне қатысты. Бұл бағаларға қарамастан, ML барлық жерде жақсы сатады (дәлірек айтқанда: рецессияға дейін сатылды), бұл бағаны негіздеуге жеткілікті жақсы екендігінің белгісі.
Душан Лукич, сурет: Алеш Павлетич
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Негізгі ақпарат
| Сату: | Айнымалы ток алмасу |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 60.450 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 77.914 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 165 кВт (224 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 8,6 с |
| Максималды жылдамдығы: | 215 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 9,4л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 6 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 2.987 см? – максималды қуат 165 кВт (224 а.к.) 3.800 айн/мин – максималды момент 510 Нм 1.600-2.800 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 215 км / сағ - 0 с ішінде 100-8,6 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 л / 100 км. |
| Негізгі: | бос көлік 2.185 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.830 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.780 мм - ені 1.911 мм - биіктігі 1.815 мм - жанармай багы 95 л. |
| Қорап: | 551-2.050 L |
Біздің өлшемдер
| T = 11 ° C / p = 1.220 мбар / рел. vl = 40% / Одометр мәртебесі: 16.462 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 8,6s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 16,3 жыл ( 138 км / сағ) |
| Максималды жылдамдығы: | 215 км / сағ (VI, VII.) |
| сынау шығыны: | 12,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 41,4m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
320 CDI - бұл ML-дегі ең көп таралған қозғалтқыш және алты цилиндрлі турбодизель мен жеті жылдамдықты автоматты беріліс қорабының үйлесімі тамаша екенін мойындау керек.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш
жүргізуші позициясы
шасси
қызметтік бағдарлама
баға
ұсақ заттарға орын аз
аяқ тежегішінің педалын орнату
