Mercedes Axor: 100 км-ге отын шығыны
Мазмұны
Осы маркалы жүк көліктерінің тағы бір артықшылығы ресейлік жүк тасымалдаушылар үшін өте маңызды - бортында электрлік компоненттер тым көп емес. Бұл табиғи жағдайлар мен жолдарымыздың сапасы көп нәрсені қалаусыз қалдырады, бұл электрониканың жұмысына теріс әсер етеді.
Тежегішті басқару блогы (BS):
BS 4040 - Оң жақ алдыңғы ось жылдамдығы сенсорында ашық тізбек бар.
BS 7300 - Жетек осінің тежегіш күшінің модуляторы ақаулы.
BS 7364 - тежегіш CAN автобусының байланысы үзілді.
BS 7743 - Тіркеме басқару клапаны - Қысым сенсорында ашық, сигнал жоқ немесе қысқа тұйықталу бар.
Қозғалысты басқару блогы (FR):
FR 3130 - Салқындатқыш деңгейінің сенсоры немесе ауа тазартқышты басқару сенсоры ақаулы, ашық тізбек немесе оң немесе жерге тұйықталу.
FR 4041 - W сигнал терминалы ақаулы, ашық, жерге тұйықталған немесе оң. W терминалының сигналы мүмкін емес. Генератордың жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз.
Негізгі модуль (GM):
GM 8044 - Мүйіз электромагниттік клапан қатесі.
Ауысымдарды басқару жүйесі (GS):
GS 05 - Бейтарап позицияны қорғаусыз.
GS 09 - Бейтарап позицияны үйрену қатесі.
GS 10 - Оқу қатесі: дұрыс дайындалмаған бөлгіш мәндері.
GS 17 - Оқу қатесі: төмен беріліс үшін дұрыс емес оқу.
GS 18 - Оқу қатесі: электромагниттік клапан немесе орын ауыстыру сенсорының зақымдануы.
GS 19 - Оқу қатесі: A/M роликтері.
GS 21 - Оқу қатесі: ілінісуді басқару.
GS 24 - Оқу қатесі: тұрақ тежегіші қолданылмаған.
GS 28 - Оқу қатесі: қозғалтқыш жұмыс істемейді.
GS 31 - Оқу қатесі: ілінісу қашықтығы.
GS 32 - Оқу қатесі: аралық білік нөмірлері.
GS 3804 - Жерге тұйықталған жалпы жерге тұйықталған электрлік клапандар.
GS 5240 - R3 тахографынан сигнал жоқ.
Кабинаны жылытуды басқару блогы (HZR):
HZR 0404 - Жылыту клапаны оң немесе ашық күйге жабылған.
Бақылау тақтасы (INS):
INS 0508 - Жанармай багындағы жанармай деңгейінің датчигі ашық немесе оңға қысқа.
Қозғалтқышты басқару блогы (MR):
MR 9963 - қозғалтқыш CAN деректер шинасында транспондер коды жоқ.
Сондай-ақ амортизаторлардың электронды басқару блогында (ESR), тежегіштерді басқаруда (RS), техникалық қызмет көрсету жүйесінде (WS), инъекцияны басқаруда (PLD), пассивті қауіпсіздікте (SRS), тежеуге қарсы жүйеде (ABS) қателер бар.
Mercedes Actros ақаулық кодтары көлікке кірмей-ақ кез келген ақаудың себебін анықтауға мүмкіндік береді.
INS 0508 ақаулығы
Mercedes-Benz-Actros жүк көлігінің нәтижелері бүгінгі коммерциялық көліктер отын шығыны мен шығарындыларды бұрын-соңды болмаған қысқартуға мүмкіндік беретін жоғары технологиялық жүйелерді қолданып жатқанын көрсетеді. Daimler AG жүк көліктерінің жанармайдың аз жұмсалуын және қоршаған ортаға зиян келтіретін шығарындылардың аз болуын қамтамасыз ету үшін көп жұмыс істейді.
Күнделікті жағдайдағы шектеулер: инфрақұрылым, жабдық, жүргізу стилі - Actros mp1 қателері
Үнемдеудің бұл әсерлі деңгейіне негізінен қозғалтқыштың жоғары жетілдірілген технологиясы, соның ішінде жану камерасының пішіні, жанармайдың ең жақсы тозаңдануын қамтамасыз ететін және осылайша жану процесін тиімдірек және тиімді ететін өте жоғары айдау қысымы бар бүрку жүйелері арқасында қол жеткізілді. ; тікелей әрбір цилиндр үшін отын қоспасының тұтануын бақылау, қозғалтқыштағы үйкелісті азайту, жетілдірілген күшейту жүйелерінің болуы, жоғары беріктік материалдарын және қозғалтқышты басқару жүйелерінің толық электрондық жабдықтарын пайдалану. Компанияның осы саладағы жетістігінің мысалы ретінде BlueTec шығарындыларын тазарту жүйесі бар дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған жаңа Mercedes-Benz Actros табылады.
| Қозғалтқыш | Кабинаның опциялары | Рұқсат етілген жалпы салмақ | |
| Көпшілігі 1835 ж | 360 1850 | L, L жоғары | 18 тонна |
| Axor 1840LS | 401 2000 | L, L жоғары | 18 тонна |
| Көпшілігі 1843 ж | 428 2100 | L, L жоғары | 18 тонна |
| Көпшілігі 2536 ж | 360 1850 | S ұзын, L, L биік | 25 тонна |
| Көпшілігі 2540 ж | 401 2000 | S ұзын, L, L биік | 25 тонна |
| Көпшілігі 2543 ж | 428 2100 | S ұзын, L, L биік | 25 тонна |
Қате нөмірі 5506. Actros mp1 қателері
| Axor: Mercedes құрамы 2020-2021 — Mercedes Axor көлігін Ресейдегі ресми дилерден сатып алыңыз Actros-тағы V6 сияқты заманауи қозғалтқыштар бұрынғы модельдердегі стандартты сағатына 3 литрмен салыстырғанда бос жүріс кезінде сағатына орта есеппен екі литр тұтынады. Біз аккумуляторларды ауыстырдық және жүргізушінің абайсыздығынан шағын шанақты жөндеуге мәжбүр болдық, бірақ көлік моральдық тұрғыдан ескірген және мен көлікті арзан болғандықтан ғана алуға кеңес берер едім. |
| Жоғары тұтыну - жүк көліктері мен құрылыс жабдықтары иелерінің форумы Еуропалық Одақтың жоспарлары, мысалы, 5,75 жылға қарай пайдаланылған отындар арасында биоотын мен табиғи газдың үлесін 2010-ке дейін, ал биылғы жылы тікелей 10-ға дейін арттыруды қарастырады. Mercedes Axor техникалық сипаттамалары модификацияға тікелей байланысты. , дегенмен олардың көпшілігі ішкі және қозғалтқыш компоненттеріне геометриялық өзгерістер. |
- Mercedes Axor жүк көтергіштігі бірдей бәсекелестерден бірнеше жүз кг асып түседі (Axor Mercedes-тің басқа моделі Actros-да да 250 кг салмақ қосады).
- Негізгі берілістерді таңдаудың болмауы 6, 9 және тіпті 16 жылдамдықты беріліс қораптарымен өтеледі, олардың әрқайсысы туннель картерімен жабдықталған.
- Бүгінгі таңда ABS жүйесі ешкімді таң қалдыру қиын, бірақ Telligent дискілі тежегіштер Mercedes Axor-да онымен бірге жұмыс істейді.
- Нақты борттық электроника.
- Барлық модельдер, соның ішінде Axor 1840 LS, бір оське ие, оның негізгі берілістері гипоидты типті (ауыр жүктеме, тыныштық, тегіс жүгіру).
FR 11 25 істен шығуы • Мен тежегіш педальды басамын, кабинаның астында орналасқан клапан, сол жақ дөңгелекке жақынырақ, ысқырады.
