Lifan Solano темекі тұтандырғышының сақтандырғышы қайда

Соңғы жылдары қытайлық автокөліктерді сатып алу ресейлік автомобиль қауымдастығы арасында қалыпты жағдайға айналды. Аспан империясының автомобиль өнеркәсібінің ең жарқын өкілі - Лифан.

Әрине, бұл өндірушінің автомобильдері өз сыныптары арасында арзан, бірақ олар өте жақсы жасалғанын атап өткен жөн. Қалай болғанда да, мұндай күрделі механизмнің бұзылуын болдырмауға болмайды.

Әдетте, жұмысын тоқтатқан әртүрлі электр құрылғылары бірінші кезекте зардап шегеді. Көбінесе бұл құбылыс сақтандырғыш қорапшасымен (PSU) немесе оның жеке элементтерімен проблемаларға байланысты пайда болады. Кез келген автокөліктің электр жабдықтарын жөндеудегі бірінші оқиға осы қондырғыны көруі таңқаларлық емес.

Сақтандырғыш қорабы: құрылғы және бұзылу себептері

Lifan автокөлігінің сақтандырғыш қорабы, дәлірек айтсақ, осы құрылғылардың бірнешеуі автомобильдің бүкіл электр жүйесінің негізгі қорғанысы болып табылады. Бұл құрылғыда сақтандырғыштар (ПФ) және реле бар.

Алғашқы элементтер осы құрылғының электр тізбегінің негізгі қорғаушылары болып табылады (фаралар, әйнек жуғыш, тазалағыш және т.б.). Оның жұмыс принципі сақтандырғышты балқыту арқылы тізбекті қуатсыздандыруға негізделген. Бұл кабельдерден және белгілі бір құрылғыдан тұратын электр жүйесінде ақаулық болған жағдайларда қажет. Түсіну керек, мысалы, қысқа тұйықталу жүргізуші мен жолаушылар үшін өте қауіпті ашық тұтануға әкелуі мүмкін. ПХД бірдей сымдарға немесе құрылғыға қарағанда төмен күйіп кету тогы рейтингіне ие, сондықтан олар соншалықты тиімді.

Реле, өз кезегінде, тізбектегі ток күшін қысқа мерзімді арттыру кезінде туындауы мүмкін ықтимал проблемаларды бейтараптандыруға қызмет етеді. Lifan жөндеуге ыңғайлы болу үшін электр жабдығының барлық қорғаныс элементтері бірнеше блоктарға жиналған.

Сақтандырғыш қорабында пайда болатын ең көп таралған мәселе - күйіп кеткен схема немесе реле. Бұл қате бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін:

• электрондық құрылғының немесе құрылғының өзінің істен шығуы;
• қысқа тұйықталу сымдары;
• дұрыс емес жөндеу;
• ұзақ уақыт бойы тізбектегі рұқсат етілген ток күшінен асып кету;
• уақытша тозу;
• өндірістік ақау.

Жанып кеткен сақтандырғышты немесе ақаулы релені ауыстыру қажет, себебі сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігі көбінесе оның қалыпты жұмысына байланысты. Кейде блок элементін ауыстыру жұмыс істемеуі мүмкін екенін түсіну керек. Мұндай жағдайларда электр тізбегінің басқа бөлімінде ақауды жоюға тура келеді.

PSU жөндеу

Барлық Lifan автокөліктерін құрастыру әдістері өте ұқсас, сондықтан мысал ретінде кейбір үлгілерді пайдаланып сақтандырғыш қорабын жөндеуді қарастыруға болады. Біздің жағдайда бұл X60 және Солано болады ».

Әдетте, Lifan автомобильдерінде екі немесе үш қуат көзі бар. Құрылғының орналасуы келесідей:

• PP қозғалтқыш бөлігі қозғалтқыш бөлігінде батареяның дәл үстінде орналасқан, бұл «қара жәшікті» білдіреді. Сақтандырғыштарға оның ысырмаларын басу арқылы қақпақты ашу арқылы қол жеткізуге болады.

• Бағдарламалық құрал кабинасының блогы бақылау тақтасының астында, жүргізуші орындығының алдында, руль дөңгелегі сол жағында орналасқан. Жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін «ұқыпты» бөлікті бөлшектеу, сондай-ақ қақпақты ашу керек.

• Кішірек Lifan блогы да кабинада, шағын ауыстыру қорабының артында орналасқан және тек бір реледен тұрады. Оған қорапты алып тастау арқылы қол жеткізуге болады.

Көлік құралының сақтандырғыш қораптарының кез келгенін жөндегенде келесі нұсқауларды орындау қажет:

1. Жұмысты бастамас бұрын қозғалтқышты өшіріп, тұтану кілтін OFF күйіне бұрап, батарея терминалдарын ажырату арқылы машинаның бүкіл электр жүйесін өшіріңіз.
2. Барлық пластик бөлшектерді мұқият бөлшектеңіз, өйткені оларды зақымдау өте оңай.
3. Сақтандырғышты толығымен бірдей элементпен ауыстырыңыз, яғни Lifan үлгісімен бірдей ток көрсеткішімен.
4. Жөндеу аяқталғаннан кейін бүкіл құрылымды бастапқы күйіне қайтаруды ұмытпаңыз.

Маңызды! Ешқашан баспа платасын қымбатырақ затқа немесе сымға/қапсырмаға айырбастамаңыз. Мұндай манипуляциялар автомобильдің тұтануын уақыт мәселесіне айналдырады.

Егер сақтандырғышты ауыстырғаннан кейін электр құрылғысы ұзақ уақыт бойы жұмыс істемесе және дереу істен шықса, электр тізбегінің басқа түйінінде ақау іздеп, оны жөндеген жөн. Әйтпесе, құрылғының қалыпты жұмысына қол жеткізілмейді.

Lifan автомобильдеріндегі сақтандырғыштардың орналасулары

Әрине, әрбір Lifan моделі үшін блоктағы PP орналасуы әртүрлі болады. Оны құрылғыдан алынған қақпақтан және оның розеткасындағы сақтандырғыш көрсеткішінен табуға болады. Solano және X60 үлгілерінің блоктарындағы PP схемалары төменде көрсетілген.

«Лифан Солано» сақтандырғыш қорабы - схемалық түрде:

Үлкен бөлме):

Қонақ бөлме (шағын):

Қозғалтқыш бөлімі:

Сақтандырғыш блогы X60 - диаграмма:

Жалпы алғанда, Lifan сақтандырғыш қорабын сәтті жөндеу үшін автокөлік иесіне автомобильді жөндеудің негізгі дағдылары болуы және жоғарыда аталған барлық материалдарды пайдалану жеткілікті болады. Жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде ең бастысы - барлық қауіпсіздік шараларын сақтау және дәлдік.

Дереккөз: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Lifan x 60 үшін сақтандырғыш диаграммасы

Көктем келеді, демек, көліктеріңізді дайындау керек Көктемнің басталуымен автокөлік суық мезгілде жоғары жүктемелерге ұшыраған әртүрлі түйіндер арқылы тексерілуі керек. Мамандар дөңгелектерді ауыстырып қана қоймай, аккумуляторды, қозғалтқышты және суспензияны тексеруге кеңес береді.Қатаң ресейлік қыстан кейін қозғалтқыштар анда-санда іске қосудан бас тартқанда, тазалағыштар үнемі алдыңғы әйнекке дейін қатып қалады, ал дөңгелектер қарда сырғып кетеді. Көктемнің шуақты ауа-райының басталуымен жүргізушілер жайбарақат күрсінді, ең жаманы артта қалды деп.

Сарапшылар автокөлікті көктемгі жұмысқа дұрыс дайындауға кеңес береді, әйтпесе қыста жүргізудің салдары күтпеген болуы мүмкін, қыста көліктің корпусы көбірек зардап шегеді. Дегенмен, ылғал мен реагенттердің әсерінің салдары көктемде ғана пайда болады - денедегі кір мен тұзбен бітеліп қалған сызаттар тот басады.

Сондықтан, қар еріп, аяз басылған кезде, ең алдымен, көлікті, оның ішінде астын да, салонын да, жүк салғышын да жақсылап жуу керек. Бояу материалдарының барлық зақымдануы коррозияға қарсы агенттермен өңделуі керек, қажет болған жағдайда чиптермен өңделуі керек.Көптеген жүргізушілер аккумуляторға тиісті назар аудармайды, егер ол қыста істен шықпаса, онда оны ұстап қалуды күтудің қажеті жоқ деп санайды. бұл көктемде. Шын мәнінде, батарея қыста қозғалтқыштың қиын іске қосылуына, пештің тұрақты жұмысына және т.б.

Сондықтан, батарея серіппенің жеткілікті зарядталмағанын анықтауы мүмкін және оның осы күйде одан әрі жұмыс істеуі құрылғының қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.

Сондықтан, қажет болған жағдайда, оның қуаты қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті болса да, батареяны қайта зарядтау ұсынылады. Сондай-ақ аккумулятор терминалдарын тотығу үшін тексерген жөн.

Автокөлікті көктемге дайындау қозғалтқышты визуалды тексеруді қамтиды. Суық мезгілде автомобильдің капотының астындағы температура -30-дан +95 градусқа дейін ауытқиды, бұл қозғалтқыштың пластик және резеңке бөліктерін және басқа агрегаттарды жарамсыз етеді. Бұл қосылымдардың тығыздығын жоғалтуға және нәтижесінде антифриз мен майдың ағып кетуіне әкеледі.

Әрине, автомобильдің тежегіш жүйесінің бөлшектерін ағып кету үшін тексеру керек. Тежегіш түтіктер жарылған болса, оларды ауыстыру керек. Сондай-ақ резервуардағы тежегіш сұйықтығының деңгейін тексерген жөн.

Суспензия бөліктерінің маусымдық диагностикасы артық болмайды, оның ішінде рульдік штангалардың конфигурациясын, амортизаторлар мен дыбыссыз блоктардың күйін, CV қосылыстарын және т.б. Бөлшектердің резеңке элементтерінің бетінде бос орындар немесе жарықтар табылса, оларды жаңаларымен ауыстыру керек. Барлық жылжымалы аспалы қосылыстар профилактикалық майлауды қажет етеді.

Көбінесе қыстан кейін руль дөңгелегінде ойын пайда болады, ал машина жоғары жылдамдықпен түзу сызықты қозғалыстан алыстай бастайды; бұл жағдайда конвергенцияны реттеу қажет.

Жүйені тазалау, сүзгіні ауыстыру және қажет болған жағдайда оны фреонмен толтыру арқылы кондиционерді келесі маусымға алдын ала дайындауға болады.

Мәселелерді болдырмау үшін біз сізді Шенкурская 7 «Березка» автокешенінде автокөліктеріңізге техникалық қызмет көрсету және диагностикалау үшін күтеміз!

Дереккөз: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Жолаушылар салонында сақтандырғыштар қалай орналасқан

Заттардың қайда екенін білу керек және олар қолғап қорапшасының төменгі жағында орналасқан.

Қосымша блок

Бұл кестеде олардың әрқайсысы жауапты болатын сақтандырғыштардың таңбалануы және номиналды кернеу көрсетілген.

Таңбалау Қорғалған тізбектер Номиналды кернеу

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Негізгі эстафета	25A
FS07	Белгі.	15A
FS08	Кондиционер.	10A
FS09, FS10	Жоғары және төмен желдеткіш жылдамдығы.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Жарық: алыс, жақын.	15A
SB01	Кабинада электр.	60A
SB02	Генератор.	100A
SB03	Көмекші сақтандырғыш.	60A
SB04	Жылытқыш.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS гидравликасы.	40A
K03, K04	Кондиционер, жоғары жылдамдық.
K05, K06	Жылдамдықты реттегіш, желдеткіш жылдамдығының төмен деңгейі.
K08	Жылытқыш.
K11	негізгі реле.
K12	Белгі.
K13	Үздіксіз беру.
K14, K15	Жарық: алыс, жақын.

Сондай-ақ оқыңыз Chevrolet Niva-дағы катализаторды қалай ауыстыруға болады?

Қонақ бөлмедегі элементтер

FS01	Генератор.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Жылытылған орындықтар.	15A
FS06	Отын сорғысы	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Кері шам.	01.01.1970
FS13	ТОҚТАТУ белгісі.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Кондиционерді басқару және басқару.	10A, 5A
FS17	Қонақ бөлмеде жарық.	10A
FS18	Қозғалтқышты іске қосу (PKE/PEPS) (кілтсіз).	10A
FS19	Қауіпсіздік жастықтары	10A
FS20	Сыртқы айналар.	10A
FS21	Шыны тазалағыштар	20 A
FS22	Жеңілдеу.	15A
FS23, FS24	Ойнатқыш пен бейнеге арналған қосқыш және диагностикалық қосқыш.	5A, 15A
FS25	Жарықтандырылған есіктер мен жүксалғыш.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Орталық құлып.	15A
FS29	Бұрылу көрсеткіші.	15A
FS30	Артқы тұманға қарсы шамдар.	10A
FS34	Тұрақ шамдары.	10A
FS35	Электрлік терезелер.	30A
FS36, FS37	Құрылғы комбинациясы b.	10A, 5A
FS38	Лұқа.	15A
SB06	Орындарды ашу (кідірту).	20 A
SB07	Стартер (кідіріс).	20 A
SB10	Жылытылған артқы терезе (кешіктірілген).	30A

Сақтандырғыштарды ауыстыру қажет болғанда

Фаралардағы жарықтың болмауы, электр жабдықтарының істен шығуы сияқты ақаулар болған жағдайда сақтандырғышты тексерген жөн. Ал егер ол өртеніп кетсе, оны ауыстыру керек. Жаңа элемент күйген құрамдаспен бірдей болуы керек екенін ескеріңіз. Бұл үшін, ең алдымен, орындалған жұмыстың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін аккумулятордың терминалдары ажыратылады, тұтану өшіріледі, сақтандырғыш қорапшасы ашылады және пластик пинцетпен алынады, содан кейін жұмысқа қабілеттілік тексеріледі.

Бұл бөліктің өлшемі кішкентай болса да, өте маңызды болуының көптеген себептері бар, өйткені сақтандырғыштар барлық жүйелерді, блоктарды және механизмдерді ауыр зақымданудан қорғайды. Өйткені, бірінші соққы соларға түседі. Ал, егер олардың біреуі жанып кетсе, бұл электр қозғалтқышындағы ағымдағы жүктеменің артуына әкелуі мүмкін. Сондықтан мұндай жағдайларды болдырмау үшін оларды уақытында ауыстыру қажет.

Мән жарамды элементтен аз болса, ол өз жұмысын орындамайды және тез аяқталады. Бұл ұяға жақсы бекітілмеген жағдайда да орын алуы мүмкін. Блоктардың біріндегі жанып кеткен элемент екіншісіне жүктеменің жоғарылауына және оның дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.

Егер оның жарамдылығына сенім болмаса, не істеу керек

Сақтандырғышқа сенімді болмасаңыз, оны қауіпсіз ойнап, оны жаңасымен ауыстырған дұрыс. Бірақ екеуі де таңбалау және номиналды құны бойынша толығымен сәйкес келуі керек.

Маңызды! Мамандар үлкен сақтандырғыштарды немесе кез келген басқа импровизацияланған құралдарды пайдалану мүмкін еместігін ескертеді. Бұл елеулі зақым мен қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

Кейде жақында қайта орнатылған элемент бірден жанып кеткен жағдайлар туындайды. Бұл жағдайда бүкіл электр жүйесінің ақауын жою үшін қызмет көрсету станциясындағы мамандардың көмегі қажет болады.

Нәтижесінде, Lifan Solano автокөлігі тартымды және ақылды дизайнға, әртүрлі жабдықтарға және ең бастысы, төмен құнына ие екенін айту керек. Көліктің салоны өте жайлы және ыңғайлы, сондықтан жүргізуші мен жолаушылар ешқашан шаршамайды. Автокөлік әр түрлі қоңыраулар мен ысқырықтармен, құрылғылармен жабдықталған, бұл оның жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді.

Жақсы күтім, сақтандырғыштарды уақтылы ауыстыру кенеттен бұзылудан қорғайды. Ал, қысқа немесе негізгі сәуле кенеттен жоғалып кетсе, электр жабдықтары жұмысын тоқтатса, кез келген маңызды негізгі элементтің істен шығуын болдырмау үшін сақтандырғыштың күйін тексеру қажет.

Дереккөз: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Журнал › тұманға қарсы шамдар жұмыс істемейді!

Кенеттен мен БАРЛЫҚ тұманға қарсы шамдар жұмыс істемей тұрғанын армандадым! Фаралар жоқ, артқы шамдар жоқ

Жағдай келесідей: PTF түймелерінің артқы жарығы қосулы, бірақ фаралар қосылмаған. Мен сақтандырғышты тексеруге бардым, ол жанып кетті. Жаңасын салдым, мм, аңғал, ол да өртеніп кетті. Мен оның тұйықталғанын білу үшін релені тарттым.

сақтандырғышсыз және релесіз

Эстафета жаңа сияқты өте жақсы жұмыс істейді

Мен бұл түймелерге қатысты мәселе болуы мүмкін деп ойладым, бірақ мен әлі алаңдамадым, мен оларға қарау үшін кірдім:

Мен түймелер блогы да бампердің астына түсіп, PTF-ті алып тастайды деп ойладым. Бекіткіштер ішінен бұралып, шамы салбырап тұрғанымен, түтікше жоқ болып шықты.

Мен бұл туралы ойламадым, мен екінші фараны өшірдім. Ал енді, TA-DAMM! қысқарақ табылды. Оң кабель құрастыру кезінде қысылған болуы мүмкін. Алғашында фаралар жанып тұрды, қазір жоқ. Оқшаулауды қалпына келтіру және қысқа тұйықталу.

салық

жақынырақ кесіңіз

Мен екі фараның «анасынан» оң сымдарды кесіп тастадым. Мен проблемалық аймаққа 2 термотүтікшені салып, «аналарды» жаңа әдіспен қыстым.

маяк дайын

екіншісінде әлі қосқыш жоқ.Екі фараның жермен байланысы тотыға бастады. Мен оны тазалап, оны қорғаныш майымен майладым, жиналған фарларды қайтадан қостым, жаңа сақтандырғышты қойдым, оны қостым, ол жұмыс істейді! алдыңғы да, артқы да!

жолда оң жақ фараның жіптеріне қысқышты қойыңыз. Неге екені белгісіз, сол жақтан ұзағырақ, салбырап тұрады.

қосымша, бірақ қалаулы алқа

барлығы 2,5 сағат уақыт пен 2 сақтандырғыш қажет.

«Кім кінәлі?» Деген сұрақ ауада қалды, мүмкін қытайлар маякты осылай жинады, мүмкін аттылар маякқа көтерілді немесе қызметте болды ...

Дереккөз: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Дереккөз: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Лифан Соланодағы сақтандырғыштар

Автокөлікте не маңызды: әдемі сыртқы түрі, ыңғайлы интерьер немесе оның техникалық жағдайы? Егер сіз осындай сұрақты тәжірибелі автожүргізушіге қойсаңыз, онда, әрине, ол бірінші орынға қояды - қызмет көрсету мүмкіндігі, содан кейін ғана кабинадағы ыңғайлылық пен жайлылық.

Өйткені, бұл тұрақты жұмысты қамтамасыз етеді, оның иесін, жолаушыларды көлік жүргізу кезінде бұзылған кезде туындауы мүмкін барлық қиындықтардан сақтайды.

Lifan Solano сияқты заманауи автомобильдер әртүрлі жағдайларда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін әртүрлі электронды жүйелермен жабдықталған. Бірақ жүйе иесі үшін қолайсыз сәтте сәтсіздікке ұшырамауы үшін сіз әрқашан барлық компоненттер мен бөлшектердің жұмысқа жарамдылығы туралы қамқорлық жасауыңыз керек. Және, ең алдымен, сақтандырғыштардың денсаулығына назар аударыңыз. Тек осы элемент жүйені шамадан тыс жүктеме, қызып кету немесе кез келген басқа себептерден тозудан қорғай алады.

Сақтандырғыштардың рөлі

Автокөлік сақтандырғыштары орындайтын тапсырма өте қарапайым, бірақ сонымен бірге өте жауапты. Олар электр қосылымдарының тізбегін қысқа тұйықталудан және күйіп қалудан қорғайды.

Тек жанып кеткен сақтандырғыштарды ауыстыру электрониканы істен шығудан қорғайды. Бірақ әртүрлі маркалы автомобильдердің жүйелері әртүрлі жерлерде орналасуы мүмкін әртүрлі типтегі сақтандырғыштармен жабдықталған.

Lifan Solano-да, сондай-ақ басқа брендтердің автомобильдерінде жиі істен шығатын компоненттер, жинақтар бар. Олар сондай-ақ сақтандырғыштарды қамтиды. Ал елеулі зақым келтірмеу үшін оларды уақытында ауыстыру қажет. Сіз олардың жұмысқа жарамдылығын өзіңіз тексере аласыз, бірақ бұл үшін олардың қайда екенін білуіңіз керек.

Сақтандырғыш орындары

Сақтандырғыштар желдеткіштерді, кондиционер компрессорларын және басқа жүйелерді үрлеуден қорғайды. Олар сондай-ақ блокта орналасқан, ол өз кезегінде қозғалтқыш бөлігінде орналасқан.

Сақтандырғыш диаграммасы

Lifan Solano сақтандырғыш қорабы

Автокөлікте не маңызды: әдемі сыртқы түрі, ыңғайлы интерьер немесе оның техникалық жағдайы? Егер сіз осындай сұрақты тәжірибелі автожүргізушіге қойсаңыз, онда, әрине, ол бірінші орынға қояды - қызмет көрсету мүмкіндігі, содан кейін ғана кабинадағы ыңғайлылық пен жайлылық.

Өйткені, бұл тұрақты жұмысты қамтамасыз етеді, оның иесін, жолаушыларды көлік жүргізу кезінде бұзылған кезде туындауы мүмкін барлық қиындықтардан сақтайды.

Lifan Solano сияқты заманауи автомобильдер әртүрлі жағдайларда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін әртүрлі электронды жүйелермен жабдықталған. Бірақ жүйе иесі үшін қолайсыз сәтте сәтсіздікке ұшырамауы үшін сіз әрқашан барлық компоненттер мен бөлшектердің жұмысқа жарамдылығы туралы қамқорлық жасауыңыз керек. Және, ең алдымен, сақтандырғыштардың денсаулығына назар аударыңыз. Тек осы элемент жүйені шамадан тыс жүктеме, қызып кету немесе кез келген басқа себептерден тозудан қорғай алады.

Лифан Соланодағы сақтандырғыштар қайда ~ AUTOTEXNIKA.RU

Автокөлікте не маңызды: әдемі сыртқы түрі, ыңғайлы интерьер немесе оның техникалық жағдайы? Егер сіз осындай сұрақты тәжірибелі автожүргізушіге қойсаңыз, онда, әрине, ол ең алдымен қызмет көрсетудің ыңғайлылығы туралы, содан кейін ғана кабинадағы ыңғайлылық пен жайлылық туралы сұрайды.

Өйткені, бұл тұрақты жұмысты қамтамасыз етеді, оның иесін, жолаушыларды көлік жүргізу кезінде бұзылған жағдайда туындауы мүмкін барлық мәселелерден қорғайды.

Лифан Солано сияқты заманауи автомобильдер әртүрлі жағдайларда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін әртүрлі электронды жүйелермен жабдықталған. Бірақ жүйе иесі үшін сәтсіз сәтте сәтсіздікке ұшырауы үшін әрқашан барлық компоненттер мен бөлшектердің жұмысқа жарамдылығын бақылау қажет. Және, ең алдымен, сақтандырғыштардың қауіпсіздігіне назар аударыңыз. Тек осы элемент шамадан тыс жүктелу, қызып кету немесе кез келген басқа себептер бойынша жүйені тозудан қорғай алады.

Қауіпсіздік орындықтары

Сақтандырғыштар желдеткіштерді, кондиционерлерді және басқа жүйелерді тозудан қорғайды. Олар сондай-ақ блокта орналасқан, ол өз кезегінде қозғалтқыш бөлігінде орналасқан.

Салондағы сақтандырғыштар қалай

Заттардың қай жерде екенін білу керек және олар қолғаптың түбінде.

Бұл кестеде сақтандырғыштар көрсетілген, олардың әрқайсысы номиналды кернеуге де жауап береді.

Сақтандырғыштар қажет болғанда

Фаралардағы жарықтың болмауы, электр жабдығының дұрыс жұмыс істемеуі сияқты ақаулар болған жағдайда сақтандырғыштың күйін тексерген жөн. Ал егер ол күйіп кетсе, оны ауыстыру керек. Жаңа элемент күйген құрамдаспен бірдей болуы керек екенін ескеріңіз. Бұл үшін, ең алдымен, жұмыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін терминалдар батареядан ажыратылады, тұтану өшіріледі, сақтандырғыш қорапшасы ашылады және пластикалық пинцет шығарылады, содан кейін өнімділік тексеріледі. ,

Бұл бөліктің өлшемі кішкентай болса да, өте маңызды болуының көптеген себептері бар, өйткені сақтандырғыштар барлық жүйелерді, компоненттерді және механизмдерді ауыр зақымданудан қорғайды. Өйткені, бірінші соққы соларға түседі. Және, егер олардың біреуі қосылса, бұл қозғалтқыштағы жүктеме тоғының ұлғаюына әкелуі мүмкін. Сондықтан мұндай жағдайларды болдырмау үшін оларды дер кезінде ауыстыру қажет.

Сондай-ақ оқыңыз Solaris-те қысқа сәулені қалай өшіруге болады?

Номиналы рұқсат етілген заттан аз болса, ол өз мақсатын орындамайды және тез бітеді. Бұл розеткаға дұрыс қосылмаған жағдайда да орын алуы мүмкін. Блоктардың біріндегі өртенген элемент екіншісіне жүктемені арттырып, ақаулыққа әкелуі мүмкін.

Егер оның жарамдылығына сенім болмаса, не істеу керек

Сақтандырғыш туралы сенімсіз болсаңыз, оны қауіпсіз режимде қайта шығарып, оны жаңасымен ауыстырған дұрыс. Бірақ екеуі де өлшемі мен номиналында бірдей болуы керек.

Маңызды! Сарапшылар жоғары номиналды сақтандырғыштарды немесе кез келген басқа ыңғайлы құралдарды пайдаланудан сақтандырады. Бұл елеулі зақым келтіруі мүмкін және соның салдарынан қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

 

Кейде жаңадан орнатылған элемент бірден жанып кететін жағдайлар болады. Бұл жағдайда бүкіл электр жүйесіндегі ақауларды жою үшін қызмет көрсету станциясындағы мамандардың көмегі қажет болады.

Нәтижесінде, Lifan Solano автокөлігі тартымды және ақылды дизайнға, әртүрлі жабдықтарға және ең бастысы, төмен құнына ие екенін айту керек. Көліктің салоны өте жайлы және ыңғайлы, сондықтан жүргізуші мен жолаушылар ешқашан шаршамайды. Автокөлік әр түрлі қоңыраулар мен ысқырықтармен, құрылғылармен жабдықталған, бұл оның жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді.

Жақсы күтім, сақтандырғыштарды уақтылы ауыстыру кенеттен бұзылудан қорғайды. Ал қысқа тұйықталу немесе ұзақ сәуле кенет жоғалып кетсе, электр жабдықтары жұмысын тоқтатса, кез келген маңызды құрамдас бөліктердің істен шығуын болдырмау үшін сақтандырғыштың қауіпсіздігін тексеру қажет.

 

Сақтандырғыш қорабы және электр схемасы Lifan X60 орыс тілінде

Ұзақ уақыт бойы қазып, ақыры схемаларды аштық. Ыңғайлы болу үшін олар ағылшын және орыс тілдерінде болады.

Электр жабдығының диаграммасы (DATAsheets) ағылшын тілінде

Қолмен қақпақ

• Пішімі PDF болып табылады
• Файл өлшемі: 29 МБ
• Орналасқан жері: тікелей, біздің веб-сайтта
• Жүктеп алу сілтемесі: Қолмен жүктеп алу

Адам парағының мысалы

Зарядтау жүйесі/сағат/энергия

Орыс тіліндегі «Бұзушы дабыл жүйесі» нұсқаулығынан үзінді

Толық нұсқаулық осында.

Орталық құлыптың жұмысындағы ақаулар кестесі

Сақтандырғыш қорап

Lifan X60 автокөлігіне арналған сақтандырғыш блоктарының декодтауы және диаграммасы

Жолаушылар бөлімінің сақтандырғыш қорабы

• 1. Резерв
• 2. Артқы PTF релесі
• 3. Шыны қыздыру релесі
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Желдеткіш релесі
• 7. Диагностикалық жүйе
• 8. Экран м/ф экран
• 9. Бақылау тақтасы
• 10. Дабылды басқару блогы
• 11. Резерв
• 12. BCM қуат көзі
• 13. Люкті қоректендіру көзі
• 14. Жылытылған артқы көрініс айнасы
• 15. Жылытылған артқы терезе
• 16. Орталық құлып
• 17. Резерв
• 18. Кері шам
• 19 М/Вт дисплей/бақылау тақтасы/люк экраны
• 20. Жылытылған жүргізуші орындығы
• 21. Кондиционерді электрмен жабдықтау
• 22. Желдеткіш
• 23. Эстафета
• 24 пинцет
• 25. Қосалқы сақтандырғыш
• 26. Қосалқы сақтандырғыш
• 27. Қосалқы сақтандырғыш
• 28. Қосалқы сақтандырғыш
• 29. Қосалқы сақтандырғыш
• 30. Қосалқы сақтандырғыш
• 31.AM1
• 32. Қауіпсіздік жастығы
• 33. Алдыңғы тазалағыш
• 34. Ұрлыққа қарсы дабыл диагностикасы
• 35. Резерв
• 36. Темекі тұтқышы
• 37. Артқы көрініс айнасы
• 38. Мультимедиялық жүйе
• 39. Төбеге арналған шамдар
• 40. Артқы тазалағыш
• 41. Бұрылыс сигналы
• 42. Бағдаршам
• 43. Көмекші электрмен жабдықтау
• 44. Резерв
• 45. Электр терезелері
• 46. ​​Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. AM2

Жолаушылар бөлімінің сақтандырғыш қорабы

Кабинадағы сақтандырғыш қорабы руль дөңгелегінің сол жағында, фаралар диапазонын басқару элементінің дәл астында орналасқан. Қақпақты шешіп, сақтандырғыштарға қол жеткізіңіз.

Кабинаның орталық қуат басқару блогы

• 1. Орталық басқару блогының қосқышы.
• 2. Орталық басқару блогының қосқышы.
• 3. Орталық басқару блогының қосқышы.
• 4. Орталық басқару блогының қосқышы
• 5. Орталық басқару блогының қосқышы
• 6. Орталық басқару блогының қосқышы
• 7. Орталық басқару блогының қосқышы

Қозғалтқыш бөлімінің сақтандырғыш қорабы

• 1. Көмекші желдеткіш релесі
• 2. Компрессор релесі
• 3. Жанармай сорғысының релесі
• 4. Мүйізді реле
• 5. Төбенің жарық релесі
• 6. Алдыңғы PTF релесі
• 7. Моменттік жоғары сәулелік реле
• 8. жоғары сәулелік реле
• 9. Төмен сәулелік реле
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Негізгі желдеткіш релесі
• 13. Резерв
• 14. Негізгі желдеткіш
• 15. Қосымша желдеткіш
• 16. Желдеткіш
• 17. Компрессор
• 18. Май сорғы
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Негізгі реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29 төбе
• 30 дыбыстық сигнал
• 31. Алдыңғы PTF
• 32. Көп сәулелі шам
• 33. Төмен сәулелі шам
• 34. Негізгі реле
• 35. Резерв
• 36. Желдеткіш жылдамдығының релесі
• 37 пинцет
• 38. Жанармай бүрку жүйесін электронды басқару блогы
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, тұтандырғыш катушкалар
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. ​​Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Қосалқы сақтандырғыш
• 52. Қосалқы сақтандырғыш
• 53. Қосалқы сақтандырғыш
• 54. Қосалқы сақтандырғыш
• 55. Қосалқы сақтандырғыш
• 56. Қосалқы сақтандырғыш
• 57. Қосалқы сақтандырғыш
• 58. Қосалқы сақтандырғыш

Дереккөз: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Лифан Солано бастамайды, себебі неде?

Стартер бұрылмаған кезде ақаулықтан бастайық. Мұнда бәрі буға пісірілген шалқанға қарағанда қарапайым.

Егер сіз электромагниттік реле жұмысын естімесеңіз, тұтану кілті қосылған кезде қара және сары сымға + қолданылғанын тексереміз. Стартердің электромагниттік релесіндегі байланыс нүктесін тексерген дұрыс. Ол жерге жету оңай емес, бірақ мүмкін. Lifan Solano стартері қозғалтқыштың арғы жағында, сору коллекторының астында орналасқан.

Барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз, сақтандырғышты тағайындау үшін нұсқаулықты қараңыз. Алдымен кабинаның сақтандырғыш қорабындағы екі 30 ампер сақтандырғышты қараңыз. Соланода монтаждық блокты көру үшін жүргізушінің кілеміне басыңды қойып, жоғары қарау керек.

Бұл сақтандырғыштар тұтануды қамтамасыз етеді. Олар күйіп кеткенде, тек стартер ғана жұмыс істемейді, сондықтан бәрі жұмыс істесе, онда себеп оларда емес.

Егер сымда тартқыш релесі болмаса және сақтандырғыштар бүтін болса, оның себебі сенімсіз сым мен контактілерде немесе тұтану қосқышында. Бұл жағдайда сіз осы сымдағы оңды тікелей тұтану қосқышында тексеруіңіз керек.

Егер электромагниттік реле жұмыс істесе, бірақ стартер бұрылмаса. Сызылған щеткалар ұнтақталуы мүмкін, бұл стартерді алып тастау және щетка жинағын ауыстыру арқылы жойылды. Батареядан стартерге баратын қызыл сымдағы оң кернеуді тексеру керек. Бұл кабель аккумулятордан стартерге тікелей өтеді, бірақ сорғыштың астындағы бекіту блогындағы контактілер арқылы!

Дәл осы контактілер кейде күйіп кетеді, монтаждық блоктың қақпағын алып тастап, сымның балқу іздерін тексереді.

Стартердің жұмыс істемеуінің тағы бір себебі - қозғалтқышта жердің болмауы. Теріс сым беріліс қорабының алдыңғы жағына бұрандалы, оны бекітудің сенімділігін және контактінің сапасын тексеріңіз. Тотыққан контактілерді бұрап, тазалап, қайтадан қатайтқан дұрыс.

Стартер бұрылады, бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды

Бұл да орын алады, мұнда ақауларды жою сәл басқа бағытта жүреді. Ең алдымен, әрине, ұшқындар мен жанармайдың берілуі тексеріледі. Влифан Солано, жанармай сорғысының жұмысын стандартты қауіпсіздік жүйесі бұғаттай алады. Мұқият тыңдаңыз, отты қосқан кезде жанармай сорғысының жұмыс істеп тұрғанын естисіз бе?

Олай болмаса, кәдімгі кілтпен машинаны қайтадан қаруландырып, өшіріп көріңіз. Егер ол көмектеспесе, төтенше жағдайларда сіз жанармай сорғысының блокталуын өшіре аласыз. Мұны істеу үшін қыздырғышты басқару блогын алыңыз. Мұны істеу үшін, Lifan Solano-да сіз «ағаш астындағы» жиекті алып тастап, екі болтты бұрап алуыңыз керек. Қалғанының бәрі ілмектермен бекітіледі.

Оның астында BCM (Дене электроникасын басқару модулі) орналасқан. Ыңғайлы болу үшін оны алып тастаған дұрыс, ол «8» кілтіне екі болтқа бекітілген. Блокқа үш қосқыш қосылған: ұзыны жоғарғы жағында және екі кішкентайы төменгі жағында. Бізге төменгі жағында ақ қосқыш қажет.

Бұл қосқышта біз күлгін-жасыл сымды табамыз, бұл жанармай сорғысының релесінің жұмысы үшін рұқсат етілген плюс. Бұл сымды қосқыштың жанынан кесіп тастаңыз. Жіптерге баратын кесілген сымды алып тастау және сол қосқыштағы көк-жасыл сымға қосу керек. Көк-жасыл сым - тұтану қосылған кезде оң кернеу алатын сым.

Барлығы, енді отын сорғысы қауіпсіздік жүйесінің ерекшеліктері мен ақауларына қарамастан жұмыс істейді. Әрине, дабыл өшірілмеген көлікті іске қосуға әрекеттенсеңіз, құлыптау функциясы жоғалады.

Ұшқын мен инжектордың жұмысын тексеру

Егер ұшқын болмаса, қозғалтқыш қосылмайды. Бекітуді тексеру өте қарапайым, бірақ сізге көмекші қажет. Шамның жоғары вольтты сымының резеңке ұшын шешіп, оны аздап тартып алыңыз. Яғни, ұшты шамның үстінен 5-7 мм-ге көтеру керек, артық емес, әйтпесе, ұшқынның баратын жері болмаса, компьютердегі тұтану модулі немесе басқару транзисторлары жанып кетуі мүмкін.

Ұшы көтеріліп, көмекшіден оталдыру кілтімен стартерді жылжыту сұралады. Егер ұшқын болса, сіз шырақтағы анық шертулерді естисіз. Осылайша, барлық төрт цилиндрді тексеріңіз. Егер ұшқын болмаса, оның себебі жоғары вольтты сымдарда немесе тұтану модулінде болуы мүмкін.

Инжекторларда сіз тек көк-қызыл сымға үнемі жеткізілетін плюс 12 В-ты ғана тексере аласыз. От қосулы кезде, осы кабельде әрбір инжектордың борттық желі кернеуі + 12 В болуы керек. Олай болмаса, сақтандырғыштарды қайта тексеріңіз.

FS04 сақтандырғышы және негізгі реле арқылы тұтану қосылған кезде инжекторларға тұрақты плюс беріледі. Сорғыштың астындағы монтаж блогында сақтандырғыш пен реле бар. Олардың аты-жөні мұқабаның төменгі жағында, ағылшын тілінде - main.