Mercedes SLR McLaren Edition: кейде олар қайтып келеді - Спорттық көліктер
Жаңа мыңжылдықтың басында күннің жарығын көрген БАРЛЫҚ СУПЕРКАРЛАР арасында, бәлкім, ең дұрыс түсінбегені болды. Mercedes SLR McLaren... Ол өзінің кім болғысы келетінін білмеген сияқты: аты-жөнінен оның мәңгілік шешімсіз екені анық болды. Сонымен, оның керемет келбеті болғанымен және Өнімділік Керемет, көптеген технологиялармен, пайдаланудың қарапайымдылығымен және салмағы аз болғандықтан, ол әрқашан еліктіретін Ferrari 575 және керемет Porsche Carrera GT-ді таңдаған осы сектордың жанкүйерлерін жеңе алмады.
Бірақ егер де SLR ол сәтсіздікке ұшырады және оны жасаушылардың үлкен үміттерін ақтамады (Формула 1 ағылшын командасы және қозғалтқышты қамтамасыз еткен Жұлдыздар үйі), оның иелері оның ұсынатын нәрсені жоғары бағалады. Көптеген ұйымдастырылған іс-шаралар тиесілілік пен қауымдастық сезімін қалыптастыруға көмектесті, ал SLR-дің үздіксіз эволюциясы көпшілігінің келесі нұсқасын сатып алу үшін біріншісін сатуға немесе екеуін де гаражға лақтыруға әкелді.
Бүгінгі күні желідегі ұсыныстарды пайдаланғаннан кейін сіз 180.000 250.000 320 XNUMX-XNUMX еуроға алғашқы SLR-лердің бірін таба аласыз. XNUMX км/сағ жылдамдыққа жететін толық көміртекті автокөлікке арналған қызықты сандар, әсіресе бұл машинада зымырандық, сапа және тұрақтылық болса Mercedes және спорттық асыл тұқымды McLaren. Енді SLR барлық нұсқаларында мінсіз емес көліктерге арналған осы оғаш негіздеу процесіне байланысты тоқтатылды - жұмбақ МакМюрк сияқты - SLR сәті ақырында бұрылып кетуі мүмкін: бүгін қайта жаңғыртудың уақыты келді.
Қате болмас үшін, McLaren MSO (нені білдіреді McLaren арнайы операциялары, Британдық компанияның «қарулы» бөлімшесі) сенімді блокбастердің автомобильдік баламасын жасау үшін бүкіл репертуарды пайдаланды және нәтиже пакет болды. SLR McLaren шығарылымы.
Барлық MSO туындылары сияқты, бұл жағдайда SLR қайта өңдеудің орталығы - бұл McLaren көптеген жылдар бойы өз көлігі үшін әзірлеген механикалық және эстетикалық жақсартулардың артықшылығын пайдалана алудың қосымша құнына қосымша қол жетімді максималды теңшеу. Бұл басқалары сияқты SLR McLaren Edition болмайды дегенді білдіреді. Сонымен, біз сынақтан өткізген көлік жаңаның қандай болуы мүмкін екендігінің мысалы ғана. SLR... Бұл үлгі негізге алынды Roadster 722 S, жақсы корпус жөндеумен: жаңа алдыңғы ұшы (біреуімен бөлгіш алдыңғылары әлдеқайда шығыңқы) алдыңғы дөңгелектердің алдындағы ауа сорғыштары қалпына келтірілді, міне, спойлер және жаңа агрессивті спикер. Линерлер, ішкі қаптаулар, бөлшектер тапсырыс берушінің нақты нұсқаулары бойынша жасалған, сондай-ақ орын.
Механикалық түрде SLR басылымы тым алысқа бармайды, өйткені McLaren өзінің сенімділігін және өндірістік SLR құрылғыларымен Түрді мақұлдау сәйкестігін бұзғысы келмейді. Бірақ бұл MSO-ға кейінгі нұсқалардың элементтерін бірінші нұсқаларға қолдану арқылы да, автомобильді терең өңдеуді қажет етпейтін қарапайым және логикалық жақсартулар арқылы да жаңа SLR басылымын жақсартуға кедергі болмады. Осы жақсартулардың кейбірі, мысалы артқы диффузор және жаңа жүйе Салқындатушектеулі шығарылым нұсқасынан алынды Стерлинг мүкі 2009 ж., ал басқалары, мысалы, түзетулер рульдік рультікелей MSO әзірлеген. Сол кезде MSO-дағы көптеген адамдар түпнұсқа автомобильдердің дизайнымен жұмыс істеді, сондықтан оларды олардан жақсы ешкім білмейді.
Ешкім дауыстап айтудан тартынбаса да, енді Mercedes пен арасындағы ресми серіктестік McLaren аяқталды, Вокинг жігіттері бастапқыда соқтығыс сияқты ынтымақтастықтың нәтижесі емес болған нәрсеге қол ұшын беруді күте алмайды. Тіпті бөлшектері тіс пен тырнақпен күресу арқылы шешілді: мысалы, қысқыштар тежегіштер қазір McLaren логотипі бар. Немесе желдету тесіктері Қазір English House бренді бар жағы - Nike стиліндегі үтір. Бұл және сыртқы және интерьердің ашық қызғылт сары түсі арасында McLaren ерекшеліктері Мерседесті басып озып, көбірек пайда болатыны анық.
Бұл машина иесіне жіберуге дайын, ол бізге оны алғанға дейін оны Миллбрук сынақ жолында сынауға рұқсат берді. MSO техникіне көліктің ең нәзік бөліктерін қорғаныш лентасымен жабу үшін жарты күн қажет болды, осылайша біз Mac компьютерін жолда қауіпсіз іске қоса аламыз және оны аяқтау үшін бізге төрт сағаттан бір жарым сағат қажет болды. және лайықты фотосуреттер түсіру: тарихтағы ең ұзақ стриптиз ... Біз бірнеше тастардың кесірінен бояуды бүлдіріп алуды қаламадық, сондықтан біз трассадағы айналымдардың аяқталуын күттік, бірақ осы уақыт бойы қолым қышыды. оны анамның қалай істегенін көр.
Шынымды айтсам, мен басылыммен алғаш рет не күткенімді білмеймін. Мен SLR жанкүйері болмасам да, оның харизмасы көп екенін мойындауым керек. Бұл таңқаларлық кішкентай және өзінің ерекше бөшкесімен (ұзынырақ, кеңірек және өткір) ол Wacky Races сияқты көрінеді. Менің ойымша, Edition көмегімен жақсырақ көрінеді шеңберлер 20-ден 21-нан 19 немесе тіпті 722-і бар, бірақ McLaren тек доңғалақтарды қоса алғанда, гомологталған компоненттерді пайдаланғысы келді.
Сорғыштың астына тығылған құбыжық V8 5.4 с компрессоралдыңғы жағының артына бір метр орнатылған: ол донорлық 722-мен бірдей, яғни 650 а.к. және 820 Нм айналу моменті. Қуатты арттырудың қажеті жоқ: 722 қазірдің өзінде 24 а.к. стандартты 626 а.к. артық SLR ... Қатты SLR желдеткіші жаңа дизайндарды байқайтыны сөзсіз көміртек жүйені кім орналастырады Салқындату бекітілген және оны да айналып өтпейді бітіру жеңіл, бұл 20 кг үнемдейді және дыбысты минимумға дейін тереңдетеді.
Интерьерде қызғылт сары түс басым - алдыңғы панельдегі көміртекті бөліктер тапсырыс берушінің сұранысы бойынша боялған - бұл түймелерге қарамастан, шынымен де әсерлі. Mercedes сәл тым жиі кездеседі. Дегенмен, көлбеу жел әйнегінің артында немесе тіпті көрініс үшін әдеттегідей емес қозғалтқыш сізден бірнеше сантиметр қашықтықта. Цилиндрлердің біріне соғу үшін жай ғана аяғыңызды созыңыз ...
Lo басқару қаттырақ қайта қаралды, әсіресе төмен жылдамдықта, бірақ сонымен бірге оның реакцияларында аз діріл және сызықтық, байланыс сезімін тудырады. Шығарылған газдың дыбысы еніп, терең, әсіресе жеделдету кезінде, бірақ оны мойыннан тартпаған кезде, автомобильді ұзақ қашықтыққа пайдалану ыңғайлылығын бұзбау үшін дыбыс аздап жағына ауысады. Стандартты SLR қазірдің өзінде жақсы пішінде болды, бірақ сәндеуге, саундтрекке және рульге өзгертулер оның сипатын жақсартып, түпнұсқаның ең үлкен динамикалық кемшіліктерінің бірін түзетті.
Бүгін, он жылдан кейін, дәл солай SLR? эпикалық дер едім. Ана жерде пара мол, үдеткіш өте жауапты, өткір тарту және дыбыс бомбалаушы истребительге ұқсайды. Бүйірлік сору құбырларынан шығатын цилиндрлердің импульстік шуы мен компрессордың ысқырығы арасында ол қозғалтқыштың ішінде отырған сияқты. Рульді басқару бұл алдыңғы бөліктің осы уақытқа дейін не істеп жатқанын анықтауға тырысатын тұрақты түзетулерге жүгінудің орнына, бұрыштардағы ең жақсы траекторияны оңай таңдауға және ұстауға мүмкіндік беру арқылы тапсырманы жеңілдетеді.
Электроника SLR дебютінен бері ұзақ жолдан өтті - бұл MSO нұсқасы, өкінішке орай, оның негізгі баптауына сәйкес келеді - сондықтан сіз соңғы тарту және тұрақтылықты басқару немесе рульдік схемалардың күрделіліктерін ұмыта аласыз, үдеткіш және Ferrari F12 сияқты заманауи автомобильдерге ауыстыру. SLR бар момент түрлендіргіші бес жылдамдықты автоматты, сондықтан өзгерістер, әрине, найзағай жылдам емес. Бірақ SLR-де анық жетіспейтін нәрсе - керемет жеделдету, керемет тартым, керемет тартым және тек жанармай құю үшін тоқтап, Монте-Карлоға, Мюнхенге немесе Монтевидеоға қауіпсіз жетуге мүмкіндік беретін қос тұлға.
Өкінішке орай, енгізілген өзгерістер арасында McLaren арнайы операциялары бұл SLR басылымына кірмейді тежегіштеролар қажет болғанда өте тиімді, бірақ сіз максималды пайдаланбайтын болсаңыз, біркелкі немесе дәл реттеу қиын. Олар көңілін қалдырады, бірақ сіз олармен танысқаннан кейін, кем дегенде, олардың кемшіліктерін ішінара түзете аласыз.
Бірақ мұның бәрі қанша тұрады? McLaren Edition түрлендіру пакеті (баптауды қоспағанда) 176.000 30 еуро тұрады. Көп, бірақ сіз McLaren тек денені бояу үшін 35-170.000 мың еуро сұрап жатқанын ескерсеңіз, MSO өңдеудің жалпы құны соншалықты асып кетпейді. Әлбетте, бұл көрсеткішке негізгі көліктің құнын қосу керек, айталық, кем дегенде 12 XNUMX еуро: сондықтан сіздің гаражыңызда SLR жоқ болса, бұл машина сізге FXNUMX немесе Aventador-дан да қымбатқа түседі. Бірақ мәселе бұл емес шығар. Көпшілік үшін - әсіресе сол кезде ғашық болғандар үшін SLR түпнұсқа - жаңартылған және теңшелген SLR идеясы төртбұрышты.
