Mercedes SL 65 AMG: Super Cabrio – Спорттық автомобильдер
НЕГЕ жаңа Мерседес SL65 AMG? Неліктен біреу мұны сатып алады? Егер сіз 245.469 € 46.869 тұратын superSL -ді тапсаңыз, бұл сөзсіз сұрақтар. Бұл әдемі есіктері бар SLS -тен 38.299 185.193 еуроға, ал егер сіз ашық ауада болғыңыз келсе, SLS Roadster -ден 63 еуроға артық. Егер сіз, керісінше, жиналмалы үстіңгі тақтай мен сәл ыңғайсыз көрініс алғыңыз келсе, әрқашан 8 € 178.290 арналған арнайы өңдеу пакеті бар Калифорния бар Ferrari, жеңіл және агрессивті SL65 VXNUMX туралы айтпағанда, онымен мәміле. XNUMX XNUMX €. ... Сіз қайда қарасаңыз да, SLXNUMX AMG -ге қарағанда экзотикалық және қызықты үміткерлерді көресіз.
Бірақ олардың ешқайсысында SL65 нөмірлері жоқ: оның V12 6.0. битурбо қуаты 629 а.к. 4.800 айн / мин. пара 1.000 Нм 2.300 -ден 4.300 айн / мин диапазонында. Бұл оның сұлулығы: ессіз жұп және бүйірлік ауа қабылдағыштағы «V12 Turbo» жазуы. Бірақ содан кейін сіз оның салмағы 1.950 кг SL1.710-ке қарағанда 63 кг болатынын және SL63 V8-де жеті жылдамдықты ылғалды ілінісу MCT автоматты қондырғысы бар болса, ол 7G-Tronic кәдімгі қондырғысына жетуге мәжбүр болатынын білесіз. момент түрлендіргіші... SLS салмағы небары 1.620 кг және қос ілініспен жабдықталған. Қандай әділетсіздік!
Бұл жұп өте қымбат сияқты. Бұл маған SL65 AMG автокөлігін бір -екі күн жүргізуді ұсынса, мен бас тартар едім дегенді білдірмейді. Ол керемет және оған күмән жоқ. Бірақ бұл үлгі өте күңгірт сұр түсті, эстетикалық қаптамасы бар көміртексодан кейін Сиқырлы аспанды басқару шатыры и керамикалық көміртекті тежегіштер шығыстар – қатты ұстаңыз – 260.000 XNUMX еуродан асады.
Бұл фигура үшін бұл фантастикалық емес, шын мәнінде керемет болуы керек. Бірақ сіз қалада немесе тас жолда круизде болсаңыз, әсерлі SL65 бірдей емес. V қозғалтқыш бұл қуатты, бірақ V8 AMG сияқты драмалық емес, және қатты оянудан кейін тыныштық сақтауға бейім (бұл жану дыбысы үшін біз старт-стартқа алғыс айтуымыз керек. Иә, SL65 AMG-де старт-старт бар: әйтпесе сіз не екенін білесіз) шығарындылары осы битурбо V12 6.0 ...). Қозғалыс тіпті орнында тоқтатылады Жайлылық и басқару бұл кадр үшін өте жылдам болып көрінеді, бұл серпіліс пен серпіліс тудырады. Бұл жұп жұп, V12 тегіс қозғалтқышы бар, бір жағынан жылдам рульді, ал екінші жағынан жеткілікті тегіс. SL65 алмайтын сияқты суперкар және GT жасау үшін тым теңгерімсіз болды.
Алайда, SL65 баяу, бірақ сенімді түрде сізді жеңеді. Қозғалтқыштың өзіндік нотасын бағаламау мүмкін емес Өнімділік шексіз және жабайы. Ол қатты құлайды, бірақ ең таңғаларлық және қызықты нәрсе - соққының күші мен оның жерге қалай құлауы. IN шиналар 285/30 ZR19 артқы бөліктері бұл қуат пен моментке әрең сәйкес келеді және аралық параметрді таңдасаңыз, тым көп тәуекелге бармай SL65-тен ләззат алуға өте ыңғайлы. Спорттық тартымдылық O 'ESP... Дөңгелектер 2.500 айн / мин жылдамдықпен басталады, содан кейін электрониканы жалғастырады және 4.800 айн / мин максималды қуатында қайтадан айнала бастайды. Егер сіз оны толығымен өшірсеңіз ше? Бұл кезде қозғалтқыш шиналарды тез қабылдайды, тіпті егер сіз аяғыңызды газдан алсаңыз да, редуктор мен артқы жағында пайда болатын инерция шиналарды орнына қоймас бұрын қорқынышты, шексіз секундқа сырғып кетуіне әкеледі. Бұл машинаны байқамай -ақ қиындыққа түсу оңай.
Керемет, барлық күшке қарамастан, SL65 ең тиімді жолмен және абсурдтық жылдамдықпен ең бұралмалы жолдарды жеңе алады. Ерлі -зайыптылар (қандай жұп!) Кемшіліктерді жояды Жылдамдық сәл баяу және жауап бермейді, Спортты басқару режимі өте теңдестірілген амортизаторлар режимінде Атлетикалық бұл үлкен және ауыр машина үшін өте жақсы.
Руль әрқашан аздап инертті, бірақ алдыңғы тұтқасы жақсы, керамикалық көміртекті тежегіштері кішкене кеуекті, бірақ қуатты, және мұның бәрі автомобильге дыбыс жылдамдығымен айналуға мүмкіндік береді, тек қозғалтқыштың ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыш Рамка. SL65 SLS сияқты қуатты емес, бірақ мұнда қызықты нәрсе бар: бұл дауылды жеңу сияқты.
Сұраққа оралайық: SL65 AMG не үшін қажет? Мен әлі сенімді емеспін. Оның жабайы күші бар, бірақ бұл бағадан автокөліктен күткен күш пен көріктілік жоқ. Ал қой терісін жамылған қасқыр шамадан тыс қуатты төмен кілтпен біріктіргісі келетіндерге арналмаған. Мүмкін, бұл оның пайдасыздығында. Ана жерде Mercedes и AMG олар мұны мүмкін болғандықтан ғана салған. Ал кім оны сатып алса, оны мүмкін болғандықтан ғана жасайтын шығар. Өкінішке орай, мен олардың қатарында емеспін, бірақ менің досым болғанын қалаймын.
