Mercedes S-Class 63 AMG: жылдам люкс - Sportscars
Мазмұны
Mercedes S-Class 63 AMG: жылдам люкс - Sportscars
Le супер спорттық седан олар мені әрқашан қатты қызықтырды. Бұл барлық нәрсені қалайтындарға арналған көліктер: жайлылық, сән -салтанат, имидж, сонымен қатар батыл ат күші.
Il AMG Cast ол әрқашан седан-седандарды жер үсті зымырандарына айналдырудың шебері болды. Рас, он бес жыл бұрын AMG нұсқалары қатал болды түзу сызық бойынша жылдам, бірақ бұрыштарда өте күрделі емес... Соңғы жылдары бұл сипат бірте -бірте жоғалып кетті, енді осы үш әріппен қол қойылған седандар, тіпті жол жел бастай бастаса да, өз істерін біледі. Дәл сол біреуге қатысты Mercedes S-class?
АЗ ЛИТТЕР – КӨБІРЕК ҚУАТ
Аббревиатура енді қорқытпайтын сөз. IN V8 4,0 литрлік AMG S-Class 8 AMG қақпағының астындағы 5,5-литрлік V63-ді алмастыратын-бұл нағыз табиғат күші. Бұл біз тапқандай дәл AMG GTSбірақ бұл жерде күш пайда болады 612 CV (Алдыңғы S 27 AMG -ге қарағанда 63 артық) және 900 Нм айналу моменті. S 63 AMG салмағы екі тоннадан асатынына қарамастан, ол үзіліп кетеді 0 -ден 100 -ге дейін 3,5 секундта және 250 км / сағ жетеді (шектеулі автокөліктер) өте қысқа мерзімде; Мен мұны білемін, өйткені біз оны неміс автокөлігінде (жылдамдық шектеусіз) және Цюрихтен Баден-Вюттенбергке дейінгі әдемі таулы жолдарда жүрдік. Ана жерде Mercedes S 63 AMG онда стандартты түрде төрт доңғалақты жетегі бар 4MATIC +, бұл барлық күштерді тиімді түрде негіздейді, бірақ сонымен бірге артқы доңғалақты динамиканы басқаруда тамаша жұмыс жасайды. Бұған автоматты беріліс қорабы қосылады. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 хабарламасы, аспалар Аэрматикалық белсенді және Динамикалық таңдау көлік құралының параметрлерін өзгертуге мүмкіндік береді.
СПОРТ КРУЙЗЕРІ
La Mercedes S класы Бұл саяхат салоны сонымен қатар AMG нұсқасында, тіпті ең спорттық жағдайда да ыңғайлы. Эстетикалық тұрғыдан біз алдыңғы нұсқамен салыстырғанда алдыңғы жағында көбірек екпінді ауа сорғыштарын, ал артқы жағында агрессивті бамперді табамыз. Жалпы, бұл AMG-лердің ең ақылдысы, егер оның жағында «V8 Biturbo» белгісі болмаса, бейбіт нұсқа деп қателесу оңай болар еді. Дегенмен, шу оны береді. IN 8 литрлік қос турбо V4,0 нағыз жабайы дауысқа ие: үзіледі, атып тұрады және қатты дауыс шығарады, әсіресе бүйірден.
Алайда, іште, белсендірілген спорттық соруға қарамастан (бұл үшін түйме де бар) дыбысы жағымды, еліктіретін, бірақ тұншықтырылған... Автокөліктің дыбыс өткізбейтіндігі соншалықты, ол сізді V-XNUMX акустикалық қаһарының жақсы бөлігінен айырады; бірақ екінші жағынан бұл S-класс, ал сатып алушы (теория бойынша) оны қалайды. Бұл үдеу кезінде де солай: қатты итереді, бұл аздап шындық, бірақ жылдамдық сезімі S-класстың керемет жайлылығымен көлеңкеленген, және тек спидометрге қарап, сіз бұл S шынымен қаншалықты жылдам екенін түсінесіз. Таулы жолдарда және Спорт + режимінде ол қарусыздану сабырлылығын көрсетеді. Тығыз бұрыштардан шығып, ол қатты ұстайды және артқы жағында сирек сырғып кетеді, ал беріліс қорабы ұқыпты және тез өңделеді, тіпті маңыздылыққа қатысты.
ҚЫЗЫҚТЫСЫНАН ҚАУІПСІЗ
Негізінде жетіспейтін нәрсе кішкентай әпкелер Е мен С қатысады. Бұл сын емес, бұл факт. S - ыңғайлы, тыныш және ауыр. Нәтижесінде тежеу үлкен сенімділікті тудырмайды (қуатты, бірақ тез жоғалады), руль сәл жыртылған, машина тұрақты, бірақ ойнағысы келмейді. Мені қате түсінгісі келмейді: оның салмағы екі тонна болса да және барлық осы технологияны қамтыса да, ол маневрлі және автокөлікті басқаруда өте жақсы, бірақ соған қарамастан, ол автомобиль жолында немесе орташа жылдамдықта жақсы жүреді, онда сіз ләззат ала аласыз.шексіз үдеу AMG V8. Солай болуы керек.
ҚОРЫТЫНДЫ
La 63 Mercedes S-Class 2017 AMG бұрынғыдан да жылдам және сәнді. Бұл супер седандардың ішіндегі ең сезімтал және жабайы емес, бірақ ол, әрине, қуат пен технологиялық гаджеттерсіз болмайды. 8 литрлік V4,0 ескі 5,5 литрлік қозғалтқышты одан да қатал саундтрекпен ақтайды (және одан да жақсы). Көліктің сәнділігі мен әсемдігімен үйлесетін дыбыс. Бұл өз сыныбындағы ең ойыншы болмайды, бірақ ол жылдамдық пен қауіпсіздікте теңдесі жоқ.
баға S 63 AMG 4MATIC ұзындығы бөлігі 175.590 еуро.
