Mercedes EQA - Қай көлікке шолу. Керемет интерьер, орташа жүру, ақшаға баға төбелестері [бейне]

Қандай автокөлік Mercedes EQA 250-ді сынады. Автокөлік интерьер сапасы үшін өте оң пікірлер алды, бірақ оның өнімділігі орташа деп бағаланды. Автокөліктің шағын жүксалғышы бар, тіпті ықшаммен салыстырғанда (кроссовер емес), ол электрлерде нашар жылдамдатады және әлі де арзан емес.

Mercedes EQA 250 - сынақ және түсінікті модель

Автокөлік What Car арқылы сыналған Mercedes EQA 250, яғни. z моделі аккумулятор күш 66,5 кВт / сағ, қозғалтқыш қуатымен 140 кВт (190 а.к.) және 375 Нм айналу моменті алдыңғы дөңгелектер... Автокөлік 100 секундта 8,9 км/сағ жылдамдыққа жетеді, бұл VW ID.0,4 Pro-ның 4 кВт/сағ жылдамдығынан 77 секундқа ұзағырақ.

Ішкі орын ішінде

Mercedes EQA GLA ішкі жану қозғалтқышына негізделгенімен, неміс өндірушісінің үлкенірек электрикі EQC үлгісіне көзбен ұқсайды. Интерьерде GLA-дан айырмашылықтар аз. Қай көлік GLA / EQA кабинасы нарықтағы ең жақсылардың бірі болып табылады.дизайн жағынан да, қолданылатын материалдар бойынша да. Жалғыз кемшілігі - желдеткіштер мен олардың айналасы. Audi e-tron мәресі барлық электриктер үшін эталон (идеалды) болып саналды.

EQA стандартты екі 10-дюймдік экранмен келеді, олар тек GLA-да жоғарырақ жиектерде қолжетімді. Мультимедиялық жүйе MBUX арқылы басқарылады, біз оны сенсорлық экрандар немесе орталық туннельде орналасқан сенсорлық панель арқылы басқарамыз. Біз руль дөңгелегіндегі сенсорлық тақта мен түймелерді пайдаланып есептегіш экранда көрінетін элементтерді өзгертеміз.

C-SUV моделінің сегментіндегі күшті позиция артқы жағында өте көп тізе бөлмесібірақ батареяға байланысты еден өте жоғары көтерілді... Нәтижесінде біз аласа орындықта отырған сияқтымыз (бақылаушының биіктігі шамамен 180 см). Бастың үстінде көп орын бар. Артқы орындықтардың арқалықтары бөлек бүктеледі (40-20-40), бұл осы сыныптағы автомобильдер үшін әдеттен тыс.

Кеудеше бұл ықшам модель үшін салыстырмалы түрде кішкентай - батареяны бір жерге қойып, жолаушыларға орын жасау керек болды. Егер GLA 435 литр шығарса, онда ӨТКІЗУ бізде ғана 340 литр бос орын... Бұл 3 литр багажды ұсынатын Volkswagen ID.385-тен аз. Көліктің екінші жағы да Вага: Mercedes EQA 250 салмағы 2,04 тоннаал 220 сатылы автоматты беріліс қорабы бар 7d бензині небәрі 1,54 тоннаны құрайды.

Жүргізу әсерлері, хабарланған жүгіріс

Сарапшы мұны баса айтты Мерседес электрлері соншалықты ыңғайлы емес жарыс сияқты көлік жүргізу кезінде [премиум]. Ауыр салмақтан басқа, жүргізуші соққылардағы суспензия жұмысына және кез келген жылдамдықта көліктің біршама тынышсыз әрекетіне назар аударады. 19 дюймдік жиектерге және бейімделгіш суспензияға қарамастан. Екінші жағынан: жазба қалыпты жүргізу кезінде салонның жақсы дымқылданғанын көрсетеді, микрофонға жеткен шу шамалы болды (шамамен 8:40-та тексеріңіз).

Өндірушінің декларациясына сәйкес, Ауқымы WLTP Mercedes EQA 250 максимум 423 бірлік (аралас режимде нақты мәнде 360 км-ге дейін), бұл шамамен аккумулятордың сыйымдылығына сәйкес келеді. Kia e-Niro 64 кВтч, Volkswagen ID.4 Pro 77 кВт/сағ немесе Audi Q4 40 e-tron 77 кВт/сағ олар бізге көбірек ұсынады Volvo XC40 P8 зарядтау ол дәл осылай түсіп қалады (бірақ ол әлдеқайда серпінді болады), ал батареясы азырақ Lexus UX 300e бізге аз береді.

EQA 250 максималды зарядтау қуаты тұрақты ток зарядтау құрылғысымен 100 кВт-қа дейін (ID.4 77 кВт сағ = 125 кВт) және айнымалы токпен (11-f) 3 кВт-қа дейін.

Жинақтау

Жалпы солай деп есептелді Mercedes EQA артықшылығы Кескіндеме бар, бірақ әйтпесе көлік бәсекелестермен салыстырғанда өте орташа. Автокөлік нарықтың қалған бөлігімен ең алдымен баға/өнімділік арақатынасы бойынша бәсекеге түсе алады, өйткені Audi Q4 e-tron және Volvo XC40 P8 Recharge қымбатырақ (бірақ үлкен батарея опцияларымен жылдамырақ).

Польшада бағасы Mercedes EQA 250 Олар 200 240 PLN-ден аз басталады. Жеткілікті жабдықталған автокөлік қазірдің өзінде шамамен PLN 4 тұрады, сондықтан ол жақсы жабдықталған және үлкен VW ID.77 Pro XNUMX кВтсағ бар аймақтарда.

Толық жазба:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: