Біз Hyundai Solaris үшін оталдыру шамдарын өз қолымызбен ауыстырамыз: қайсысын таңдау керек?

Шам - қуат блогын жұмыс жағдайында ұстаудың негізгі элементтерінің бірі. Оның функциясы әртүрлі қозғалтқыштардағы бай отын қоспасын уақтылы тұтандыру болып табылады. Дизайндың негізі - қабық, керамикалық оқшаулағыш және орталық өткізгіш.

Hyundai Solaris-тегі оталдыру шамдарын ауыстыру

Бұл процесс күрделі емес және қозғалтқыш бөлігіндегі шамдардың орналасуын білетін барлық жүргізушілер үшін қол жетімді.

Жұмысты суық қозғалтқышпен және ажыратылған теріс батарея кабелімен бастау керек. Әрекеттер реті келесідей:

1. «10» басын және арнайы «ратчет» құралын пайдаланып, қозғалтқыштың пластик қақпағындағы (жоғарғы жағында орналасқан) 4 болтты бұрап алыңыз.

   

   Қақпақты алу үшін бұрандаларды босатыңыз.

2. Hyundai логотипінің әрлеуін алып тастаңыз.
3. Бекіткіш болтпен бекітілген катушкаларға қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Біз «10» басы бар болттарды бұрап, шам ұңғымаларынан катушкаларды шығарамыз. Сымдар блоктағы қысқышты босатып, бұрауышпен жойылады.

   

   Катушкаларды алу үшін болттарды босатыңыз.

4. Шамның айналасындағы аумақты тазалау үшін сығылған ауаны пайдаланыңыз. Бұл әдіс шаң мен лас бөлшектерді металл бетінен тиімді кетіруге ықпал етеді.

   

   Тұтану катушкаларын алып тастаңыз.

5. «16» оталдыру шамының басын алыңыз (оны орнында ұстау үшін резеңке таспамен немесе магнитпен) және ұзын тұтқаны пайдаланып, барлық оталдыру шамдарын ретімен бұрап алыңыз.

   

   16 пернесін пайдаланып оталдыру шамдарын бұрап алыңыз.

6. Ұшқын пайда болған жерді күйе мен бос жерлерге тексеріңіз. Осы деректердің арқасында қозғалтқыштың сапасы туралы кейбір қорытындылар жасауға болады.

   

   Ескі және жаңа оталдыру шамы.

7. Жаңа оталдыру шамдарын орнатыңыз. Мұны істеу үшін жай ғана жоғарғы жартысын магниттік бастың үстіне қойыңыз (резеңке ұсынылмайды, өйткені ол жиі ұңғыманың ішінде қалады және оны алу қиын) және астыңғы жартысын тым көп күш салмай ақырын бұраңыз. Осы ережені сақтау цилиндрлер блогының жіптерінің зақымдануын болдырмауға көмектеседі. Бұрау кезінде қарсылық болса, бұл жіпте емес айналу белгісі. Шамды алып тастап, процесті қайталаңыз. Аяғына сәтті бұрылыспен желкенді 25 Н∙м күшпен тартыңыз.

   

   Жаңа шамдар.

Шамдарды шамадан тыс қатайту цилиндрлер блогының тесіктеріндегі жіптерді зақымдауы мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Орнатқаннан кейін қозғалтқышты іске қосу және іске қосудың қарапайымдылығы тексеріледі. Жарамдылық мерзімі өткен шамдар қалпына келтірілмейді және жойылуы керек.

Hyundai Solaris-тегі оталдыру шамдарын ауыстыру туралы бейне

Қашан өзгерту керек

Шамдарды әр 35 000 км сайын өзгерту керек.

Өндіруші 55 мың шақырымнан кейін ауыстыруды ұсынады.

Қолайсыз жұмыс жағдайында 35 мың км-ге дейін шектелген жөн. Мүмкін, мұндай қысқа мерзім ресейлік жанармай құю станцияларындағы жанармайдың сапасына байланысты.

Бағалар және мақалалар бойынша таңдау

Басқа автомобиль брендтеріндегідей, Hyundai Solaris-тегі шамдар түпнұсқа және аналогтарға бөлінеді. Әрі қарай, екі түрге арналған опцияларды және олардың шамамен баға санатын қарастырыңыз.

түпнұсқа шамдар

Оталдыру шамы HYUNDAI/KIA 18854-10080 Оталдырғыш NGK - Solaris 11. Оталдыру шамы HYUNDAI 18855-10060

• HYUNDAI/KIA 18854-10080. Бөлшек нөмірі: 18854-10080, 18855-10060, 1578, XU22HDR9, LZKR6B10E, D171. Бағасы 500 рубль шегінде өзгереді;
• жапон өндірушісінен NGK - Solaris 11. Каталог бойынша: 1885510060, 1885410080, 1578, D171, LZKR6B10E, XU22HDR9. Құны - 250 рубль;
• HYUNDAI 18855-10060. Бөлшек нөмірлері: 18855-10060, 1578, D171, XU22HDR9, LZKR6B10E. Бағасы - 275 рубль.

Ұқсас алмастырғыштар

• 18854-10080, 18854-09080, 18855-10060, 1578, D171, 1885410080, SYu22HDR9, LZKR6B10E. Бағасы - 230 рубль;
• KFVE қозғалтқыштары үшін NGK (LKR7B-9) немесе DENSO (XU22HDR9) оталдыру шамдары. Номер: 1885510060, 1885410080, LZKR6B10E, XU22HDR9, 1884610060, 1885409080, BY480LKR7A, 93815, 5847, LKR7B9, 9004851211, BY484LKR6A, 9004851192, VXUH22, 1822A036, SILZKR6B10E, D171, 1578, BY484LKR7B, IXUH22, 1822A009. Әрбір опцияның құны 190 рубльден тұрады.

Оталдыру қондырғыларының түрлері

Шамның келесі түрлері бар:

• ұзақ,
• плазма
• жартылай өткізгіш,
• қыздыру,
• ұшқын - ұшқын
• каталитикалық және т.

Автомобиль өнеркәсібінде ұшқын түрі кең тарады.

Бензин мен ауа қоспасы ұшқын электродтары арасында секіретін электр доғасының разряды арқылы тұтанады. Бұл процесс қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде белгілі бір уақыт ретімен қайталанады.

Алғашқы шамдар 1902 жылы неміс инженері және өнертапқышы Роберт Боштың арқасында пайда болды. Бүгінгі күні дизайнды сәл жақсартумен бірдей жұмыс принципі қолданылады.

Hyundai Solaris үшін дұрыс шамдарды қалай таңдауға болады

Шамдардағы белгілерді егжей-тегжейлі декодтау.

Шамдарды таңдағанда, техникалық сипаттамаларға назар аудару керек.

Параметрлік өлшемдер

Жіптің диаметрі сәйкес келмесе, шам айналмайды, ал электродтардың ұзындығы жану камерасындағы процестердің қалыпты ағымы үшін жеткіліксіз болады. Немесе керісінше, тым үлкен электродтар қозғалтқыш поршеньінің детонациясын тудыруы мүмкін, бұл қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

Жылу нөмірі

Бұл желкеннің қалыпты жұмысы үшін жылу шегінің өлшемі.

Сандық параметр неғұрлым жоғары болса, шамның жұмыс істеу температурасы соғұрлым жоғары болады. Бұл жерде жүргізу стилін де ескеру қажет: агрессивті жүргізу кезінде өнімділіктің сәйкессіздігі жылдам қызып кетуге әкелуі мүмкін.

Дизайн ерекшеліктері

Платина шамдары. Жалғыз электродты ұшқын шамдары. Көп электродты ұшқын шамдары.

Айырықша қасиеттеріне сәйкес шамдар үш түрге бөлінеді:

• платина, иридий, күміс сияқты асыл металдардан (көбірек төзімді, өзін-өзі тазартады және қозғалтқыштың үнемді жұмыс істеуіне көмектеседі);
• бір электродты (қол жетімділігімен және төмен құнымен, сынғыштығымен ерекшеленеді);
• көп электродты (ең аз күйенің арқасында жақсы ұшқын).

Ең жақсы нұсқа қымбат металдардан жасалған шамдарды таңдау болады. Олар қымбатырақ, бірақ сенімдірек. Сондай-ақ, жоғары сапалы өнімді тек ресми қызмет көрсету орталықтары мен автосалондардан сатып алу керектігін айта кеткен жөн. Сондықтан ұшқындардың сапасы жоғары болады.

қорытынды

Шамдарды уақтылы ауыстыру 20-30 минутты құрайды, ал одан әрі ақаусыз жұмыс - жылдар. Ең бастысы - жанармайдың сапасы және зарядтаудың тегіс режимі. Жолдарда сәттілік!

1 Hyundai Solaris үшін генератор белбеуінің кергіш шкивін ауыстырыңыз 35 Неліктен Hyundai Solaris қозғалтқышын жөндеу мүмкін емес? Ол мүлде жөнделіп жатыр ма? 0 Біз Hyundai Solaris-тің қолмен беріліс қорабындағы майды өз қолымызбен ауыстырамыз 2 Hyundai Solaris-ке антифриз қосыңыз: қай жерде және қашан толтыру керек