Нива қозғалтқышындағы майды ауыстырыңыз

Niva 21213 (21214) қозғалтқышында және басқа модификацияларда майды ауыстыру жиілігі кемінде 15 000 км сайын бір рет. Бұл Автоваздың ережелері болжайтын кезең. Бірақ мұны кем дегенде 10 000 км, тіпті 7500 км сайын бір рет жасаған дұрыс.

Нива қозғалтқышындағы майды ауыстыру үшін бізге қажет:

• Жаңа піскен май құтысы кемінде 4 литр
• Шұңқыр
• жаңа май сүзгісі
• 12-ге арналған алтыбұрыш немесе 17-ге арналған кілт (қай штепсельді орнатқаныңызға байланысты)
• сүзгіні кетіргіш (мұнсыз 90% жағдайда мүмкін)

Ең алдымен, біз машинаның қозғалтқышын кем дегенде 50-60 градус температураға дейін қыздырамыз, осылайша май сұйық болады. Содан кейін біз паллет астындағы суды төгу үшін контейнерді ауыстырамыз және тығынды бұрап шығарамыз:

Қозғалтқыш шұңқырынан барлық тау-кен төгілгеннен кейін, сіз май сүзгісін бұрап алуға болады:

Егер сіз минералды суды синтетикаға ауыстыруды шешсеңіз, онда іштен жану қозғалтқышын шаю ұсынылады. Егер майдың түрі өзгермеген болса, оны жуусыз өзгертуге болады.

Енді біз шөгіндіні бұрап, жаңа май сүзгісін шығарамыз. Содан кейін біз оның сыйымдылығының жартысына жуығы май құйып, тығыздағыш сағызды майлауды ұмытпаңыз:

Жаңа сүзгіні бастапқы орнына орнатуға болады, артық май одан ағып кетпеуі үшін оны тез орындаған жөн:

Әрі қарай, біз жаңа майы бар канистрді аламыз және толтырғыш қақпағын бұрап алғаннан кейін оны қажетті деңгейге дейін толтырамыз.

Бүкіл канистрді бірден төгіп тастамай, кем дегенде жарты литр қалдырған дұрыс және деңгей өлшегіштегі MIN және MAX белгілерінің арасында екеніне көз жеткізгеннен кейін ғана толтырыңыз:

Осыдан кейін біз мойын қақпағын бұрап, қозғалтқышты іске қосамыз. Алғашқы екі секундта май қысымының шамы жанып тұруы мүмкін, содан кейін өздігінен сөнеді. Бұл қалыпты жағдай және алаңдайтын ештеңе жоқ! Уақытында ауыстыруды ұмытпаңыз - бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.