Қолмен немесе автоматты түрде қайсысы жақсы? Беріліс қораптарын (беріліс қораптарын) салыстыру
Қолмен немесе автоматты беріліс қорабы? Бұл сұрақ көптеген адамдарды мазалайды.
- Механика жүргізушіден тұрақты шоғырлануды талап етеді, жылдамдық кестесін басыңызда ұстап тұруыңыз керек және иінді біліктің жылдамдығы белгілі бір мәндерге жеткенде редуктордан беріліске ауысуыңыз керек, сонымен қатар бір берілістен ауыстыру үшін ілінісуді үнемі басу керек. басқасына.
- Автоматпен бәрі әлдеқайда қарапайым - мен селекторды «D» режиміне қойдым, автоматика бәрін өздігінен жасайды, жүргізушіге рульді бұрап, газды немесе тежегішті ғана басу керек.
Осы сипаттамаға сүйене отырып, автоматты беріліс қорабы жақсырақ және ыңғайлырақ болып көрінеді, бекер емес, өйткені көптеген адамдар автоматты беріліс қорабын таңдайды, тіпті бұл туралы қауесеттер де бар. кейбір автомобиль өндірушілері болашақта механикалық беріліс қорабынан толығымен бас тартуды жоспарлап отыр және автоматты режимге ауысыңыз.
Дегенмен, бәрі көрінетіндей қарапайым емес және қай беріліс жақсы екенін шешу үшін оның құрылымын және оның артықшылықтарын түсіну керек.
Қолмен беріліс қорабы
Беріліс қорабы, өздеріңіз білетіндей, моментті иінді біліктен дөңгелектерге беру үшін қолданылады. Егер ол жоқ болса, біз қозғалыс режимін тежеу немесе қозғалтқышты қосу / өшіру арқылы ғана өзгерте аламыз.
Қолмен беріліс қорабы біліктерге бекітілген жұп берілістерден (берілістерден) тұрады, әрбір жылдамдық үшін жеке жұп редукторлар жауап береді - жүргізетін және қозғалатын, олар тіс қадамында бір-біріне сәйкес келуі керек, яғни тістер арасындағы қашықтық жетекті және жетекті беріліс үшін бірдей болуы керек.
Ілінісін басқан кезде беріліс қорабы қозғалтқыштан ажыратылады және біз басқа беріліске ауыса аламыз. Егер сізде берілген иінді біліктің жылдамдығында қалаған беріліске ауысуға уақыт болмаса, онда бұл қозғалтқышқа да, беріліс қорабына да үлкен жүктеме болады.
Барлық дерлік заманауи механикалық беріліс қораптарында 5 беріліс және кері жылдамдық бар.
Инженерлер қолмен беріліс қорабының қызмет ету мерзімін ұзартудың әртүрлі әдістерін ойлап табады, мысалы, синхронизаторлар - олар барлық жерде қолданылады және берілістерді ауыстырған кезде ілінісу мен газды екі рет қысудың қажеті жоқ үшін қажет - осылайша бірінші көліктерді жүргізу керек болды. Атауынан синхронизатордың екі көршілес тісті беріліс жұптарының айналу жылдамдығын – бірінші және екінші жылдамдықтардың синхронизаторы және т.б. теңестіретінін көруге болады.
Әрине, механикалық беріліс қорабы бар көлікті басқаруды меңгеру үшін аздап жұмыс істеп, жаттығу керек: адам ұстағышты сезінуді үйренуі керек, тахометр мен қозғалтқыштың жылдамдығын үнемі бақылап отыруы керек. Дегенмен, өте ұзақ емес жаттығудан кейін де, мұның бәрі автоматизм деңгейінде кейінге қалдырылады - қолдың өзі тұтқаға, ал сол аяқ - ілінісу педальына жетеді.
Автоматты беріліс
Машина момент түрлендіргішіне және берілістерді ауыстыруға арналған планетарлық беріліс қораптарына негізделген.
Сұйықтық муфтасының құрылғысы өте күрделі, ол ілініспен бірдей рөл атқарады, оның жұмыс принципі екі желдеткіштің мысалында схемалық түрде сипатталған - біреуі қосулы, екіншісі өшірулі. Ауа ағыны өшірілген желдеткіштің қалақтарының айналуын тудырады, автоматты беріліс қорабындағы ауаның рөлі гидравликалық маймен орындалады.
Планетарлық берілістер айналу моментін өзгерту және кері айналдыру үшін қолданылады.
Автоматты беріліс қорабының берілістері бар, бірақ олар автоматты түрде ауыстырылады, жүргізушіге редукторды мүлде ауыстырудың қажеті жоқ, тек артқа бұруды, қозғалысты бастауды немесе көлікті тұрақтауды қалайды.
Сондай-ақ Tiptronic сияқты құрылғы бар, оның арқасында сіз берілістерді өзіңіз өзгерте аласыз.
Автоматты беріліс қорабы бар көлікті жүргізу бір ғанибет:
- қозғалтқышты іске қосыңыз, рычаг «P» берілісінде - Тұрақ;
- тежегішті басыңыз, «D» режиміне ауысыңыз - жүріңіз, машина айнала бастайды;
- селекторды осы режимде қалдырып, газды басыңыз - неғұрлым қатты бассаңыз, машина соғұрлым жылдамырақ қозғалады;
- тоқтату үшін тежегішті басып, оны ұстап тұру керек, мысалы, бағдаршамда.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Белгілі бір бақылау пунктінің жұмыс істеу принципіне сүйене отырып, оның кемшіліктері мен артықшылықтарын атауға болады.
Механиканың басты кемшілігі – басқарудың күрделілігі, жүргізушіден үнемі қырағы болу талап етіледі.
Бұл әсіресе қалалық режимде айқын көрінеді, онда аяқ іліністі үнемі басудан шаршайды, ал қол берілістерді ауыстырады. Көбінесе сіз қателесуіңіз мүмкін, кейде аударым слип болады. Егер сіз төмен қарай қозғалсаңыз, онда бір уақытта тежегішті басу немесе қол тежегішін, ілінісуді, берілістерді ауыстыруды қысу керек.
Мылтықпен бәрі оңай, әсіресе қалада. Жүргізуші үшін тек оң аяқ жұмыс істейді, ол газды, содан кейін тежегішті кезекпен басады, ал сол жақ арнайы қадамға тыныштықпен сүйенеді - автоматты беріліс қорабы бар автомобильде ілініс педалі жоқ. Бағдаршамда төмен тұрғанда көлік кері бұрылады деп қорқудың қажеті жоқ, тежегіш педалін басу жеткілікті. Әрине, автоматты беріліс қорабы қалалық режим үшін өте қолайлы, ал қаладан тыс жерде онымен тым көп күш салудың қажеті жоқ - автоматтандыру сіз үшін бәрін ойластырып, қазіргі уақытта қажет режимге ауысады.
Дегенмен, бәрі көрінгендей әдемі емес: автоматты беріліс қорабы бар автомобильдер әдетте қымбатырақ, сіз автоматты беріліс қорабы бар бюджеттік модельдерді таба алмайсыз, қытайлық арзан хетчбектер мен кроссоверлердің барлығы дерлік қолмен беріліс қорабымен келеді.
Машинаның жұмысына көптеген сенсорлар тартылғандықтан, мұндай машина отынды көбірек тұтынады - орта есеппен бір литрге механикалық беріліс қорабына қарағанда.
Сонымен қатар, машинада күрделі құрылғы бар және ол жүреді кепілдік 100-200 мың, ал жөндеуден кейін тіпті дилер 20 мыңнан астам кепілдік бермейді. Пайдаланылған автоматты беріліс қорабын сатып алғанда, сіз шошқаны ұрып-соғу қаупі бар.
Механикаға күтім жасау оңай және көп май тұтынбайды. Айтпақшы, автоматты беріліс қорабының майы көбірек қажет, оны жиі өзгерту керек және ол қымбатырақ. Автоматты беріліс қорабының салмағы көп, бұл қозғалтқышқа қосымша жүктеме.
Көріп отырғаныңыздай, беріліс қорабының екі түрінің де өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар, және әрбір сатып алушы не артықшылық беру керектігін өзі шешеді: жүргізу ыңғайлылығы немесе техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы.
Автоматты беріліс қорабы немесе қолмен беріліс қорабы қайсысы жақсы екенін әлі шешкен жоқсыз ба? Содан кейін мына бейнені қараңыз.
Жүктелуде…
