Hyundai HTX нұсқаулығы
Мазмұны
5 жылдамдықты механикалық Hyundai HTX концернімен 2000 жылдан 2012 жылға дейін шығарылды және тек танымал бірінші ұрпақ Santa Fe кроссоверіне және Trajet минивэніне орнатылды. Бұл механик M5HF1 ретінде де белгілі, ал M5HF2 қорабы сәйкесінше HTX2.
M5 тобына мыналар кіреді: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Техникалық сипаттамалары Hyundai HTX
| Түрі | механикалық қорап |
| Тісті берілістер саны | 5 |
| Көлік жүргізу үшін | алдыңғы / толық |
| Қозғалтқыш көлемі | 2.7 литрге дейін |
| Тор | 290 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Майдың көлемі | 2.3 литр |
| Майдың өзгеруі | әр 90 км |
| Сүзгіні ауыстыру | әр 90 000 км |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталогқа сәйкес HTX қолмен беріліс қорабының құрғақ салмағы шамамен 50 кг құрайды
Hyundai HTX механикалық беріліс қорабы
2003 литрлік дизельді қозғалтқышы бар 2.0 жылғы Hyundai Trajet мысалында:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Артқы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Қандай машиналар Hyundai HTX қорабымен жабдықталған
| 1-саяхат (FO) | 2001 - 2006 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2012 |
HTX қолмен беріліс қорабының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Ағып кету - басты қауіп, бірақ олар рұқсат етілмесе, онда бақылау пункті ұзақ уақыт жұмыс істейді
200 000 км-ден кейін синхронизаторлар жиі тозады және ауыстыруды қажет етеді
Бұл беріліс қорабындағы сәл ұзағырақ жүрістерде білік мойынтіректері ызылдаған болуы мүмкін
Өте белсенді пайдалану кезінде ілінісу әдетте 100 000 км-ден артық пайдаланылмайды
Сондай-ақ, мұнда қымбат және өте сенімді емес қос массалық маховик жиі кездеседі.