МакФерсон - жаңа алдыңғы аспаның дизайнері. Макферсон бағанының артықшылықтары

Көптеген жылдар бойы автомобильдің аспасы барған сайын күрделі жүйеге айналды. Мұның бәрі жүргізуші мен жолаушылар үшін қауіпсіздік пен көлік жүргізу жайлылығын қамтамасыз етеді. Ондаған жылдар бойы қолданылған өте танымал шешім - McPherson бағаны. Оның таң қалдырғаны сонша, ол әлі күнге дейін көптеген алдыңғы дөңгелегі бар көліктерде орнатылған. 

Макферсонның алдыңғы суспензиясының шығу тегі қандай? 

Эрл С. Макферсон - жаңа аспа дизайнері

Оқиға 1891 жылы Иллинойс штатында басталады. Дәл осы жерде сипатталған суспензияның дизайнері дүниеге келді. General Motors-те жұмыс істеген кезде ол МакФерсон бағанының прототипі болып табылатын патентке өтініш берді. Ол Ford Vedette-де Фордқа көшкеннен кейін толық дамыған дизайнды қолданды. Онда ол еңбек жолының соңына дейін бас инженер болып жұмыс істеді.

Автокөліктегі суспензия - бұл не үшін? Ол дөңгелектерде қалай жұмыс істейді?

Суспензия жүйесінің негізгі міндеті - доңғалақты оның жолмен жанасуын оңтайландыратындай етіп ұстау. Сонымен қатар, оған орналастырылған элементтер дөңгелекті дене құрылымымен біріктіруге және қозғалыс кезінде пайда болатын тербелістерді және соққыларды сөндіруге жауап береді. Егер сіз суспензия қалай жұмыс істейтінін түсінсеңіз, McPherson тіреуішінің алдыңғы аспа жүйесінде неге соншалықты құнды және әлі де қолданылатын шешім екенін түсінесіз.

McPherson типті баған – құрылыс

Бір кездері Эрл С.Макферсон арзан, сенімді және ықшам дөңгелекті орнату шешімін жасауға болатынын байқады, ол сонымен бірге:

• бекіту;
• жетекші;
• бағыт;
• жүргізу кезінде демпинг. 

Автокөліктің бүкіл дизайны дөңгелекті екі жерде орнатуға мүмкіндік береді - амортизатордың мойынтіректерін пайдалану.

Макферсон бағанасы - құрылыс схемасы 

Әрбір MacPherson динамикінің келесі орналасуы бар. Мұндағы негізгі элемент - серіппемен және рульдік түйінмен бірге біртұтас тұтасты құрайтын амортизатор. Төменгі қалақша оның бағытына жауап береді, ол көбінесе қатты немесе үшбұрышты дене пішініне ие. Суспензия арнайы шыныаяққа бекітілген серіппелі амортизаторлар жинағының жұмысынан тұрады. Жоғарғы мойынтірек бағананың айналуына мүмкіндік береді. MacPherson тіреуішінің өзі бағытты өзгертуге мүмкіндік беретін кроссоверге қосылған.

MacPherson суспензиясының айырмашылығы неде? Жалғыз рокер не үшін қолданылады?

MacPherson тіреуіш аспасы ретінде жарамды болу үшін ол келесі критерийлерге сәйкес келуі керек:

• алдыңғы суспензияны қосыңыз;
• амортизатордың айналмалы пішіні бар және руль дөңгелегінің қозғалыстарына сәйкес қозғалады;
• біріктірілген кезде амортизаторды, серіппе мен рульдік түйінді бір құрылымдық элемент ретінде қарастыруға болады;
• Төменгі қалақша дөңгелекті руль түйініне қосу арқылы басқаруға мүмкіндік береді.

Жоғарыда келтірілген сипаттамадан қазіргі уақытта көліктерде орнатылған шешімдердің көпшілігі MacPherson суспензиялары емес деген қорытынды жасауға болады. Біріншіден, бұл терминді артқы аспаға қолдануға болмайды. Сондай-ақ, бұралмайтын амортизаторлар енгізілген шешімдерді Макферсон тұжырымдамасына сәйкес келетін шешім деп санауға болмайды. Дегенмен, бір доңғалақ үшін бірнеше аспалы ілмектерді пайдалану жоғарыда аталған номенклатураны жоққа шығарады.

MacPherson бағанының артықшылықтары

Неліктен сипатталған шешім бүгінгі күні жиі қолданылады? Ең алдымен, бұл арзан және дәлелденгендіктен. Өндірушілер тұтынушылардың үміттерін қанағаттандыру үшін құрылымның бағасын тиімді реттей алады. Сонымен қатар, MacPherson аспасы қанағаттанарлық өңдеуді, демпферлік және суспензия өнімділігін қамтамасыз етеді. Сондықтан оларды 30 жыл бұрын және қазіргі уақытта жасалған көліктерден табуға болады.

Әйтпесе, MacPherson суспензиясы берік. Желідегі қозғалтқышты денеге көлденең орналастырғысы келген дизайнерлер мұны осы суспензия элементінен бас тартпай және жетекті артқы оське бермей жасай алады. Бұл сондай-ақ шешімнің танымал болуына әсер етті, әсіресе қазіргі уақытта шығарылатын автомобильдердің көпшілігі алдыңғы доңғалақ болып табылады.

MacPherson динамигі қай жерде қолайлы? 

MacPherson тіректері қарапайымдылығымен, беріктігімен және жақсы жүргізу қабілетімен шағын көліктер үшін өте қолайлы. Бұған бұрылыс пен тежеу ​​кезінде тұрақтылыққа кепілдік беретін автомобильдің салмағы әсер етеді. MacPherson g-күштерін жақсы өңдейді және жақсы суспензияны қамтамасыз етеді.

MacPherson бағаны - шешім кемшіліктері

Әрине, кез келген шешім сияқты, ұсынылған дизайнның кейбір кемшіліктері бар. Біріншіден, бұл өте жұқа дизайн. MacPherson тірегі жоғары жылдамдықпен жолдағы қадамнан немесе аралықтан өткеннен кейін зақымдалуы мүмкін. Бұл сондай-ақ әртүрлі көлік түрлерінде пайдалануға әсер етеді. MacPherson тіректері негізінен шағын өлшемді және қуатты қозғалтқыштармен жабдықталмаған автомобильдерге орнатылады. Сондықтан спорттық автомобильдер мен жоғары сегменттегі автомобильдердің дизайнерлері бұрыннан бар шешімді қайта жасауға немесе жаңасын әзірлеуге мәжбүр болды.

Тым кең шиналарды MacPherson аспасы бар көлікке орнатуға болмайды. фельг. Олар үлкен офсеттік немесе орталықтандыру сақинасын қажет етеді. Бұрылыс кезінде және дөңгелектердің үлкен ауытқуы нәтижесінде олардың көлбеу бұрышы өзгереді, бұл тартуға айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, бұл өте ыңғайлы шешім емес, себебі ол дірілдерді жолдан руль дөңгелегіне береді. Оларды азайту үшін амортизаторлардың розеткаларында резеңке төсемдер қолданылады.

MacPherson суспензиясы - ауыстыру

Бүкіл құрылымды құрайтын элементтердің әрқайсысы тозуға ұшырайды. Сондықтан уақыт өте келе істен шыққан немесе ақаулы компоненттерді ауыстыру қажет. Өздеріңіз түсінгеніңіздей, MacPherson тіректері ең берік шешім емес, сондықтан шиналардың сықырлауымен жылдам үдеу, бұдырлы беттерде жылдам жүру және спорттық көлікті пайдалану жеке құрамдастарды тез бұзуы мүмкін.

егер ҚҰҚЫҚТАРДА шеберхана MacPherson тірегін немесе оның жеке бөліктерін ауыстыруды қамтиды, кейінірек автомобильдің геометриясын тексеріңіз. Бұл дұрыс камера мен ұстауды сақтау үшін өте маңызды. Бұл түзу жүру, бұрылыстар мен тежеу ​​кезінде маңызды. Сондықтан, бір қарағанда бәрі жақсы болып көрінсе де, осындай өлшемдер мен реттеулерді орындайтын шеберханаға барғаныңыз жақсы. Сондай-ақ, сізде кеңістік, құралдар және аздап білім болған жағдайда жеке элементтерді өзіңіз ауыстыра аласыз.

Ондаған жылдар бұрын ойлап тапқан шешім әлі күнге дейін адамзатқа қызмет ететіні жиі емес. MacPherson суспензиясы, әрине, жылдар бойы кейбір модификацияларға ұшырады, бірақ ол әлі де дизайнер ойлап тапқан шешімдерге негізделген. Әрине, бұл тамаша бөлік емес және барлық автомобиль қолданбаларына жарамайды. Көлігіңізде орнатылған бұл құрылым мүмкіндігінше ұзақ қызмет етуін қаласаңыз, көлікті тыныш жүргізіп, көлік өндірушісі ұсынған шиналарды орнатыңыз.