Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Strada-ны қолданып көріңіз
Мазмұны
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Strada-ны қолданып көріңіз
Mazda2 өткенмен байланысты үзеді және осы сегменттің жаңа технологиялары бар спорттық келбеті мен өте бай стандартты жабдықтарын ұсынады.
Pagella
|
|
Mazda2 Skyactiv-G нұсқасында және асып кететін деңгейден асып түседі, қозғалтқышқа қарамастан «аз қозғалады», аз жұмсайды және жүргізуші рахаты мен бай стандартты жабдықпен таң қалдырады.
Новые Mazda2 алдыңғы буыннан үлкен қадам жасады, бұл дизайн тұрғысынан да, жүргізуші ләззаты жағынан да. Дене сызығы нәзік және төмен қарайтын ұзын сорғыш оған спорттық және жас көрініс береді. В сегментіндегі қозғалтқыштардағы автомобильдердің капотының астында Benzina Сіз ұмтылсаңыз, сіз оны бірте -бірте көресіз, бірақ бұл әсіресе үнемді.
Интерьер құрылыс сапасы мен материалдарды таңдауда таң қалдырады; пластик жұмсақ, конструкциясы дәл және бөлшектер өте жақсы сақталған. Қысқаша айтқанда, бұл премиум көрінеді.
Стандартты жабдықтар да өте бай және теңшелетін асып кету Сынақ вагонынан шыққан «екі» осы сегмент үшін жаңа технологияға толы.
Оның жол мінез -құлқы жақсы, динамизмнен гөрі жайлылыққа бағытталған, бірақ жолда ол әлі де көңіл көтеруі мүмкін.
қала
Қаладағы кішкентай Мазда өзін үйдегідей сезінеді: ол тегіс және шапшаң, ал жеңіл басқару мен тікелей рульдің үйлесімі оны көлік қозғалысы үшін өте ыңғайлы етеді.
Il қозғалтқыш Төрт цилиндрлі 90 ат күші бар табиғи қозғалтқыш және 148 Нм алғашқы екі редукторда жақсы спринтті қамтамасыз етеді, бірақ үлкен беріліс коэффициенттері мен төмен айналу кезінде айналу моментінің болмауы пикапты қатты нашарлатады, бұл жүргізушіні екі берілісті ауыстыруға мәжбүр етеді. жақсы спринт алу үшін.
Бүйірден тұтыну Керісінше, шөлдеудің жоқтығына таң қалған 1.5, қалалық жағдайда 5,9 л / 100 км турбодизельге әбден лайық.
Амортизаторлар өте жұмсақ, шұңқырлар мен соққыларды жақсы сіңіреді, қозғалтқыштың тербелісі де аз. Екінші жағынан, өлшемдер (биіктігі 150 см, ені 170 см және ұзындығы 406 см) сегменттегі бәсекелестерге сәйкес келеді.
Қала сыртында
Mazda2 бұралаң жолдарда жақсы дамиды. L 'жұмсақ аяқтау бұл рульдің жылдамдығы мен дәлдігімен ерекшеленеді, сезім мен жарыққа бай.
Қуаты 90 а.к кішкентай жапонға 0 -ден 100 км / сағ дейін 9,4 секундта жылдамдыққа жетуге және 183 км / сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді.
Турбо -зарядтаудың жетіспеушілігі спринтті, бірақ теңдестірілген шассиді, қысқа жүрісті қатты нашарлатады 5 жылдамдықты беріліс қорабы және жоғары айналу жылдамдығымен қозғалтқыш оны аралас режимде де өте қызықты етеді.
тас жолы
Жолда бесінші доңғалақтың ұзын муфтасының арқасында қозғалтқыш іс жүзінде естілмейді. Жоғары айналу кезінде шу естіледі, бірақ ештеңені таң қалдырмайды. Стандартты круиздік басқару және дисплей (жылдамдық пен басқа деректерді экранда көрсетуге мүмкіндік беретін жүйе) Mazda2-ді нағыз көлікке айналдырады. жақсы саяхатшы тіпті алыс қашықтықта. 44 литрлік резервуар қолайлы ассортимент ұсынады.
Борттағы өмір
Бортта өмір сүру - Mazda2-нің артықшылығы: орындық ыңғайлы және бақылау тақтасы әрлеуі және материалдары бойынша өз сегментіндегі ең жақсылардың бірі болып табылады. МЕН'Параметрден асып кеттіонда ештеңені жіберіп алмаңыз: бас дисплейі, жолақтардың кетуі туралы ескерту жүйесі, орындықтар жылытылады, сенсорлы экраны бар спутниктік навигация, 30 км / сағ дейін автоматты тежегіш жүйесі, автоматты ұзақ сәуле, круиздік бақылау, тұрақ сенсорлары және артқы айналардағы соқыр нүкте сенсорлары.
Артқы жолаушылардың биіктігі бір метр сексеннен аз құрбандыққа шалынса да, ыңғайлы жүруге орындары көп. IN магистраль орындықтар бүктелгенде 280 литрге жететін 950 литр, бұл сегменттің өнімділігіне сәйкес келеді.
Баға мен шығындар
Mazda1.5 2 бензині бар табиғи қозғалтқыш қорқынышты болып көрінуі мүмкін, бірақ тұрақтылық үшін тұтыну Дизельдің оған қызғанатын ештеңесі жоқ. Үйдегі талап етілген деректер: қалада қолданған кезде 5,9 л / 100 км, қала сыртында қолданғанда 3,7 л / 100 км және аралас пайдалануда 4,5 л / 100 км.
Exceed параметрі бар ассортименттің жоғарғы бөлігі үшін тізім бағасы 17.800 еуро болса, одан да көп нәрсені алу қиын, параметр өте бай және технология сыныптағы ең жақсы. Баға мен сапа қатынасы бойынша ол өз сегментіндегі ең жақсылардың бірі болып табылады.
қауіпсіздік
Mazda2 алдыңғы және артқы пердемен және бүйірлік қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған және Euro NCAP краш -тестінде 4 жұлдыз алды. Арасында электронды жүйелер Қауіпсіздік үшін біз ABS, DSC (электрондық тұрақтылықты басқару), EBA (тежегіш көмекшісі), EBD - электронды тежеуішті тарату, ESS (автоматты авариялық тежегішті бұру сигналдары) және электронды тартқышты басқаруды табамыз.
Көліктің бұрылу тәртібі әрқашан шынайы және қауіпсіз тежеу ол біз күткендей күшті болмады.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| Ұзындығы | 406 см |
| Ені | 170 см |
| биіктік | 150 см |
| Көлік | 280/950 л |
Қозғалтқыш
| бейтараптық | 1496 см |
| Жеткізу | Бензин |
| Потенциал | 90 а.к 6.000 салмақ / мин |
| пара | 148 Nм |
| Тракция | алдыңғы |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| Velocità Massima | 183 км / сағ |
| 0-100 км / с жылдамдық | 9,4 секунд |
| Тұтыну | 4,5 км -ге 100 литр (аралас) |
| шығарындылары | 105 г/км |
