Франция: шуға қарсы радарлар жақын арада орналастырылады
Көлік құралдары мен мотоциклдердің шамадан тыс шулы болуы туралы ескерту: Ұлттық жиналыс қабылданды шудың ластануына кінәлі құрылғылармен күресу шаралары... Сөзсіз, байкерлер бірінші кезекте алаңдайды. Өйткені байкердің мотоциклінің шу деңгейіне назар аудармауы әдетке айналған, керісінше. : бастапқы сорғышты ауыстыру, дефлекторсыз дыбысты өшіргіш, катализаторды алу, ...
Олар негізінен жылдамдықпен күресу үшін қолданылғанымен, жақын арада Францияға басқа радарлар шығарылады: шуға қарсы радарлар. Бұл шуға қарсы радар қаладағы шулы автокөліктерді, негізінен скутерлер мен мотоциклдерді бақылауды қалайтынын көрсетеді. Мобильділікке бағдарлау туралы заңға сәйкесҰлттық Ассамблея жаңа радарларды жасауға мүмкіндік беретін түзетуді қабылдады. Францияда.
Байкерлер басты мақсат па?
2017 жылы Иль-де-Франс қаласындағы Bruitparif шу обсерваториясында жүргізілген зерттеу Иль-де-Франс тұрғындарының жалпы наразылығын көрсетті. Шу ластануы... Осы зерттеуге сәйкес, зерттеуге қатысқандардың 44% -ы екі доңғалақты шуылға шағымданған. Иль-де-Франс тұрғындарының 90% -ы осы бағыттағы жабдықты сынауға және айыппұлды ұлғайтуға келісті.
Содан кейін олар үшін жақсы жаңалық! Депутат Жан-Ноэль Баррот пен MoDem (Демократиялық қозғалыс) тобының бірнеше мүшелері ұсынған түзету билікке процедураны тексеруге мүмкіндік береді. мотоциклдер мен автомобильдер шығаратын шу деңгейін жедел бақылау... Объективті түрде, шулы жолға рұқсат етіңіз және зұлымдықты шектеңіз.
Үкімет бұл түзетуді қабылдау арқылы өзін дәлелдеді, ол сондай -ақ 2040 жылға қарай термобейнелерді сатуға тыйым салуды қамтиды. Ол мобильділікке бағдарлау туралы заңның соңғы мәтініне енгізіледі.
Шуға қарсы радармен тәжірибе
Дегенмен, санкциялар бірден қолданылмайтынын ескеру қажет. Қалай болғанда да екі жылдық эксперимент егжей -тегжейлері әлі белгісіз, бірінші вербализациядан бұрын күшіне енеді. Билік бұл радарларды экспериментальды кезеңге орналастырмас бұрын, біз ертерек құрылған Мемлекеттік Кеңестің шешімін күтуіміз керек.
Кейбір мәліметтер бойынша, бұл жаңа радар Bruitparif жасаған құрылғыға негізделген. ол Medusa деп аталатын революциялық акустикалық сенсор... Ол 4 градустық дыбысты қабылдауға арналған 360 микрофонмен жабдықталған. Доминантты шудың қайдан келетінін анықтау үшін секундына бірнеше рет өлшеу жүргізуге болады. Қазіргі уақытта бұл жүйе тек көшелерде, партия аудандарында немесе ірі құрылыс алаңдарында шу деңгейін бақылау үшін қолданылады; бірақ содан кейін оны шулы мотоциклдер мен көліктерді анықтау үшін қолдану керек.
Айта кету керек, бұл салада Франция Англияның ізін жалғастыруда, ол да осы технологияны енгізуде. Британдықтар ұзақ уақыт бойы шуылдың физикалық және психикалық денсаулығына теріс әсер ететініне сенімді (стресс, қан қысымы, қант диабеті және т.б.). Қазір барлығына ескерту жасалуда, алайда қозғалтқыштарды жөндеуге уақыт бар.
. мотоциклдер шығарындылардың қатаң жаңа стандарттарына бағынуда. Соңғы кезде Еуро 4 сияқты. Сонымен қатар, автокөлік жүргізушілерінен айырмашылығы, мотоцикл жүргізушілері жиі жол тексерісінен өтеді. Бірақ кейбір екі дөңгелекті көліктер қала тұрғындарын ашуландыратыны рас. Байкер ретінде сіз шуға қарсы радар туралы не ойлайсыз? Сіз мотоциклге бастапқы газды қайтарғыңыз келе ме?
