Май табағы: білуіңіз керек барлық нәрсе

Май табағы - қозғалтқыштың құрамдас бөліктерінің бірі. Резервуар түрінде ол қозғалтқыш майын жинайды, ол жүйенің барлық механикалық бөліктерін майлау үшін қолданылады. Май табағының екі негізгі түрі бар. Сондықтан ол автомобильдің маркасы мен үлгісіне байланысты құрғақ немесе дымқыл болуы мүмкін.

💧 Май табағы қалай жұмыс істейді?

Автокөлік қозғалтқышының ең төменгі бөлігі болып табылатын май табағы қозғалтқыш майы үшін резервуар ретінде қызмет етеді. қозғалтқыш бөлшектерін майлау... Өте берік, ол алюминийден, қаңылтырдан, бірақ негізінен болаттан немесе жақында пластиктен жасалған болуы мүмкін.

Иінді біліктің астына қойылған ол қозғалтқыш майындағы кез келген қоспаларды ұстау үшін май сорғы мен май сүзгісі арқылы бұрын өткен майды жинайды.

Қазіргі уақытта әртүрлі автомобиль үлгілерінде мұнай карталарының екі түрі қолданылады:

1. Ылғал май табасы : Қолданылған қозғалтқыш майын сақтайды. Бұл ең көп қолданылатын модель, себебі ол құрғақ шұңқырға қарағанда сынуға бейім. Бұған қоса, ол соңғы деңгейге жеткенде қозғалтқыш майының деңгейін жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді.
2. Құрғақ май табасы : Ол мұнай резервуары деп аталатын резервтік резервуарға жіберетін рекуперациялық сорғымен сорылатын қозғалтқыш майын тікелей сақтамайды. Ол майды тиімдірек салқындатуды қамтамасыз етеді, өйткені оның радиаторы бар. Картердің бұл түрін спорттық немесе люкс автомобильдерде табуға болады.

Май табағын ауыстыру өте сирек кездеседі, бұл картердің картер тығыздағыштары ерекше күтімді қажет етеді. Дегенмен, кейбір ерекше жағдайларда картерді толығымен ауыстыру қажет.

⚠️ HS май табағының белгілері қандай?

Май табағы өзінің берік беріктігімен танымал, бірақ кейде ол ақаулыққа байланысты өз қызметін атқара алмайды. Бұл жағдайда сізде келесі белгілер пайда болады:

• Картер зақымдалған : жабын соққы белгілерін көрсетеді, деформацияланған немесе тіпті пайдаланылған қозғалтқыш майының ағып кетуіне әкелетін жарықтармен толығымен сынған.
• Le Су төгетін тығын кептеліп қалды : Егер сізде құрғақ май табағы болса, сіз сондай-ақ май табаның күйін, сондай-ақ төгетін бұрандаларды тексеруіңіз керек.
• Су төгетін тығынның жіптері зақымдалған. : Қозғалтқыш майын өзгерту мүмкін болмаса, май табағын толығымен ауыстыру керек.

Көлігіңіздің астынан қозғалтқыш майы ағып кетсе, мәселе май табағының өзінде емес, тығыздағышта. Расында, ол жеңілді тығыздық және қозғалтқыш майының ағуына мүмкіндік беріңіз.

👨‍🔧 Май табағы тығыздағышты қалай ауыстыруға болады?

Май табағы тығыздағыш сынған болса, автомобиль механикасын жақсы білетін болсаңыз, оны өзіңіз ауыстыра аласыз. Әрбір қадамды аяқтау үшін нұсқаулықты пайдаланыңыз.

Қажетті материал:

• Джек
• Құрал терезесі
• Май тамызу науасы
• Жаңа май табағы тығыздағыш
• Қозғалтқыш май құтысы

1-қадам. Көлікті көтеріңіз.

Май табағына қол жеткізу үшін көлікті көтеріңіз.

2-қадам: қозғалтқыш майын ауыстырыңыз.

Көліктің астына тамызғыш табаны қоюдан бастаңыз, содан кейін май сүзгісін кілтпен алыңыз. Содан кейін су төгетін тығынды алып тастап, майды ағызып жіберіңіз.

3-қадам. Май табағының тығыздағышын ауыстырыңыз.

Картердегі болттарды алыңыз, содан кейін оны абайлап алыңыз. Содан кейін ақаулы тығыздағышты алып тастап, картерді тазалаңыз. Жаңа тығыздағышты орнатыңыз және контурды мықтап басыңыз.

4-қадам: қозғалтқыш майын қосыңыз

Картерді қайта жинап, көлікті домкраттан алғаннан кейін, сорғыштың астындағы қозғалтқыш майының резервуарын толтыруға болады.

💸 Май табағын ауыстыру қанша тұрады?

Орташа алғанда, жаңа картер келесіден тұрады 80 € және 350 € моделіне және брендіне байланысты. Оны өзгерту үшін сізге қажет 1-2 сағат жұмыс тәжірибелі механик. Тұтастай алғанда, бұл сізге шығын әкелетін араласу 130 € және 500 € таңдалған гаражға байланысты.

Май табағы қозғалтқыштың майын дұрыс алу үшін қажет. Май табағы немесе оның тығыздағыштары зақымдалған болса, жақын жердегі кәсіпқой және ең жақсы бағамен ауыстыру үшін біздің онлайн гараж компараторын пайдаланыңыз!