Газ қозғалтқыштарына арналған май
Газбен жүретін көліктердің саны айтарлықтай өскен кезде, осы автомобиль секторына қатысты өнімдер нарығы пайда болды.
Газ қондырғыларының заманауи үлгілері көбірек әкелінуде, газ қозғалтқыштарына арналған шамдар мен майлар да сәнге айналды.
Дұрыс таңдалған және техникалық негізделген қондырғыдан қоректенетін ұшқынды тұтану қозғалтқыштарының жұмыс шарттары бензинмен жұмыс істейтін қозғалтқыштың жұмыс жағдайынан аз ғана ерекшеленеді. СКГ бензинге қарағанда октан саны жоғары және жанған кезде зиянды қосылыстар азырақ түзіледі. HBO майды цилиндр беттерінен жумайтынын және оны май табада сұйылтпайтынын ескеру маңызды. Үйкеліс бөліктеріне қолданылатын майлы пленка сақталады 
үйкеліске қарсы ұзақ қорғаныс элементтері. Газбен жұмыс істейтін қозғалтқышта органолептикалық сынақтан өткен пайдаланылған май қозғалтқыш бензинмен жұмыс істеген кездегі майға қарағанда аз ластанатынын атап өткен жөн.
Арнайы «газ» майлары минералды негізде шығарылады және сұйытылған мұнай газымен немесе метанмен жұмыс істейтін қозғалтқыштарда қолданылуы мүмкін. Бұл өнімдер қозғалтқышты газ фракциясының жануы кезінде пайда болатын жоғары температурадан қорғау үшін әзірленген. Осы өнім тобына ілеспе жарнамалық ұрандар кәдімгі майлар сияқты артықшылықтарға баса назар аударады. «Газ» майлары қозғалтқышты тозудан қорғайды. Олардың жуғыш зат қасиеттері бар, соның арқасында қозғалтқыштағы көміртегі шөгінділерінің, шламдардың және басқа шөгінділердің пайда болуын шектейді. Олар поршеньдік сақиналардың ластануын болдырмайды. Ақырында, олар қозғалтқышты коррозиядан және тоттан қорғайды. Бұл майларды өндірушілер оларды 10-15 шақырым жүгіргеннен кейін өзгертуді ұсынады. Көптеген майлардың тұтқырлық дәрежесі 40 Вт-4. Отандық «газ» майларында сапа классификациясының белгісі жоқ, ал шетелдік өнімдерде CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX сияқты сапа сипаттамасының белгісі бар.
Мамандар бұл қозғалтқыш түріне зауыт ұсынған жағар майлар қуат блогын майлау үшін жеткілікті екенін айтады. Дегенмен, арнайы әзірленген «газды» майлар газды отынмен қамтамасыз ету жүйесінің әртүрлі жұмысынан туындайтын жағымсыз процестерді біршама баяулатуы мүмкін, сондай-ақ нашар тазартылған газдың құрамындағы ластаушы заттардың әсерін бейтараптайды.
Негізінде, осы уақытқа дейін пайдаланылған қозғалтқыш майымен пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін СКГ қозғалтқыштарын майлау үшін «Газ» белгісі бар арнайы майды пайдалануды негіздеуге ешқандай негіз жоқ. Осы саладағы кейбір сарапшылар сұйытылған газбен жұмыс істейтін іштен жанатын қозғалтқыштарды майлауға арналған арнайы майлар техникалық қажеттіліктердің нәтижесі емес, маркетингтік айла екенін алға тартады.
