Спорттық көліктерге арналған майлар
Поляк жолдарында қозғалтқышы жоғары көліктер көбейіп келеді. Спорттық автомобиль қозғалтқыштарының конструкциясы жұмыстың дәлдігімен және өзара әрекеттесетін элементтердің жоғары сапасымен ерекшеленеді. Нәтиже - мотор майларына қойылатын талаптардың өсуі және жоғары мамандандырылған талаптары.
Майлау материалдарына қойылатын талаптар қозғалтқыштың дизайнына байланысты өзгереді. Өте жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарда, мысалы, Формула 1 автомобильдерінде қолданылатындар, тұтқырлығы -5W-10 майлар (айталық: 
минус 5W-10) өте төмен HTHS индексімен (жоғары температура тұтқырлығы). Бұл түрдегі майлар өте тиімді сорғыларды, қозғалтқышты өткізбейтін арматураны және майлау жүйесіндегі өте жоғары қысымды қажет етеді. Дегенмен, олар қозғалтқыштың төмен ішкі кедергісіне кепілдік береді және максималды мүмкін қуатты алуға көмектеседі.
Екінші жағынан, 10W-60 немесе одан да жоғары сияқты тұтқырлығы өте жоғары майлар көптеген конструкцияларда әлдеқайда жақсырақ жұмыс істейді. Майлардың бұл түрлері энергияны үнемдейтін қасиеттерге ие емес, бірақ олар қозғалтқыштың орналасуындағы айырмашылықтарды өтеуге мүмкіндік береді. Майдың жоғары тұтқырлығы жылу кернеуіне азырақ ұшырайтын және қондырмалары бос қозғалтқыш бөлшектерін тығыздау деп аталатын, сондай-ақ жүктеме өте жоғары және қондыру өзгерісі айтарлықтай болған жерлерде мүмкіндік береді. Өте жоғары жүктемелерге ұшыраған элементтің мысалы ретінде поршеньді келтіруге болады, ол қыздырылған кезде оның өлшемдерін кеңейтеді, бұл оны цилиндр төсеміне өте тығыз орналастырады.
Тұтқырлығы төмен және жоғары тұтқыр майларды таңдау қозғалтқыштың мақсатына да байланысты. Қозғалтқыш үшін әдетте тұтқырлығы төмен майлар таңдалады, олар қысқа ресурсқа арналған және қуат блогының кедергісін азайту үшін жүргізушінің басымдығы оның қуаты болып табылады. Осының арқасында тағы бірнеше ат күшін алуға болады. Дегенмен, майдың тұтқырлығы өте төмен жағармайларды пайдалану қозғалтқыш бөлшектерін өндіруге өте жоғары шығындарды талап етеді. Осы майлармен майланған қозғалтқыштардағы қондырмалар өте дәл және материалдарды мұқият таңдау керек. Сонымен қатар, майдың төмен тұтқырлығы қозғалтқыштың бүкіл құрылымының қызмет ету мерзімін қысқартады. Формула 1 сияқты спорт түрлерінде 
бұл әбден қолайлы, және дәл осы технология бүгінгі спорттық автомобиль қозғалтқыштарында жетекші орын алады.
Екінші жағынан, өте жоғары тұтқырлығы бар майды таңдау қозғалтқыштың әртүрлі қонуын өтеу тұрғысынан көптеген артықшылықтарға ие. Олар сондай-ақ жұмыс температурасының үлкен өзгерістеріне төзімді. Заманауи өнімділік сипаттамалары бар майлар, мысалы, тұтқырлығы 10W-60, қозғалтқышты -30ºC, кейде тіпті -40ºC төмен температурада да іске қосуға мүмкіндік береді. Бұл ретте жоғары тұтқырлық поршеньдер немесе турбокомпрессор бөлшектері сияқты ерекше термиялық жүктелген компоненттерді майлау кезінде май қабықшасының қорғаныш қабатын жыртуға мүмкіндік бермейді. Термиялық тұрақтылық ұзақ қызмет ету мерзімінде жоғары қорғаныс дәрежесін қамтамасыз етеді.
Мұнай сапасы
Майлардың қорғаныш қасиеттері мұнайдың тұтқырлығымен ғана байланысты емес. Маңызды параметр майдың сапасы болып табылады, ол негізгі майлар мен қоспалар пакетіне өте тәуелді. Castrol EDGE 10W-60 сияқты заманауи қозғалтқыш майлары жоғары температурада, ауыр жүктемелерде және максималды жылдамдықта ұзақ мерзімді жұмыста жақсы жұмыс істейді. Спорттық автомобильдерде жиі қолданылатын майлар күрделі эфирлер болып табылады. Олар синтетикалық негіздер. Олар әдеттегі синтетикалық майларға қарағанда жоғары параметрлерге ие (PAO негізінде). Осы негіздердің арқасында майдың қасиеттері өте жоғары деңгейде, ал қоспалар пакеті тиісті қорғаныс және тазарту қасиеттеріне, сондай-ақ әдеттен тыс жұмыс жағдайында тұрақтылыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді. Мұндай әдеттен тыс тұрақтылық, мысалы, мұнайдың төмен құбылмалылығы, соның арқасында ең жоғары жұмыс температурасында да мұнай өзінің физикалық және химиялық сипаттамаларын өзгертпейді. Жоғары ығысуға төзімділік тозудан қорғауды жақсартады, ал жану өнімдері мен жанбаған отынды тез және тиімді жою жетекті таза ұстайды.
